Точность этой ГКП зависит от:

•продолжительности ведения графика разностей курсов;

•точности проведения осредняющей прямой АВ;

• точности определения поправки				ГА0.
	4.3.3. Задачи по расчету поправки гироазимута (ΔГА3) на заданное время
№№ зад.					Дано			Ответ
		ГА0		α (°/час)		Тзад – Т0 (час)		ГА3
1		+1,5°		–0,2		4,0		+0,7°
2		– 0,8°		+0,2		6,0		+0,4°
3		+0,6°		–0,3		5,0		–0,9°
4		–1,2°		+0,3		3,0		–0,3°
5		+0,8°		–0,4		7,0		–2,0°
6		–1,6°		+0,4		8,0		+1,6°
7		+1,2°		–0,1		9,0		+0,3°
8		–2,4°		+0,1		10,0		–1,4°
9		+1,0°		–0,05		8,0		+0,6°
10		–1,0°		+0,05		12,0		–0,4°

Выводы

1.Основной курсоуказатель на судне – гироскопический (гирокомпас). Магнитный компас – резервный курсоуказатель.

2.При использовании приборов курсоуказания для определения истинных направлений (курса, пеленга), компасные направления должны исправляться поправками курсоуказателей.

3.Поправки курсоуказателей должны определяться в сроки, регламентируемые руководящими документами и способами, дающими большую точность в конкретной обстановке.

4.На морской навигационной карте прокладываются (проводятся) только исправленные (истинные) направления.