- •История дизайна, науки и техники
- •Дизайн в автомобилестроении
- •ПОСЛЕВОЕННЫЙ ДИЗАЙН ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. ФРАНЦИЯ
- •Дизайн Великобритании
- •Авангардный графический дизайн
- •Дизайн Франции
- •Лекция 19
- •ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ И ДИЗАЙН ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XX ВЕКА
- •«Безопасный» автомобиль
- •Скутер—мотороллер
- •Метрополитен
- •Дизайн проездных документов
- •Электронно-оптические приборы для изучения структуры вещества
- •Сканирующий зондовый микроскоп
- •Аппаратура ультразвуковой диагностики
- •Лекция 20
- •ИТАЛЬЯНСКИЙ ДИЗАЙН. «РЕАЛЬНОЕ» И КОНЦЕПТУАЛЬНОЕ НАПРАВЛЕНИЯ. СТИЛЬ «ОЛИВЕТТИ»
- •«Реальный» промышленный дизайн
- •Концептуальные направления
- •Аитература
- •Лекция 21
- •ДИЗАЙН СКАНДИНАВСКИХ СТРАН
- •Дизайн Финляндии
- •Дизайн Швеции
- •Дизайн офисов
- •Дизайн Дании
- •Характерные черты скандинавского дизайна конца XX века
- •Лекция 22
- •ДИЗАЙН ФЕДЕРАТИВНОЙ РЕСПУБЛИКИ ГЕРМАНИИ (ФРГ)
- •Высшая школа формообразования в г. Ульме
- •Тенденции в дизайне ФРГ 1960-х годов
- •Стиль компании «Браун»
- •Немецкий и итальянский подходы к дизайну
- •Новые направления в дизайне 1970—1980-х и последующих годов. Комбинированные комплексы для жилого интерьера
- •Дизайнерская группа «Фрогдизайн»
- •Биодизайн Луиджи Колани
- •Второй пример (короткий)
- •Литература
- •ДИЗАЙН ЯПОНИИ. ТРАДИЦИИ И СОВРЕМЕННОСТЬ
- •Общие сведения о стране и ее культуре
- •Промышленный дизайн. Организационные формы дизайн-деятельности
- •Фирма «Сони» — феномен промышленного дизайна
- •Фирма «ГК». Кендзи Экуан
- •Новые тенденции в создании мотороллеров начала 1980-х годов
- •Национальные традиции и дизайн Японии
- •Графический дизайн. Промышленная графика
- •Ашпература
- •Время «оттепели», создание ВНИИТЭ
- •Международные контакты и мероприятия ВНИИТЭ
- •Литература
- •ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ КОНЦЕПЦИИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ДИЗАЙНА, ИХ СВЯЗЬ С ПРАКТИКОЙ (I960—1980-е годы)
- •Аксиоморфологическая концепция дизайна
- •Принцип «открытой формы» художественного проектирования
- •Теория системного проектирования. Метод дизайн-программ
- •Дизайн-программы
- •Литература
- •ДИЗАЙН СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ
- •Польская Народная Республика
- •Чехословацкая Социалистическая Республика
- •«Функция — форма — качество». Германская Демократическая Республика
- •Венгерская Народная Республика
- •Литература
- •Массовая культура, поп-искусство (поп-арт)
- •Направление «оп-арт»
- •Итальянский радикальный дизайн, антидизайн
- •Влияние течений и направлений 1960-х годов на практику дизайна
- •Дизайн для реального мира Виктора Папанека
- •Постмодернистские направления в дизайне (конец 1970—1990-е)
- •Постмодернизм в дизайне
- •Хай-тек в архитектуре и дизайне
- •Дизайн «рынка удовольствия»
- •Литература
- •ДИЗАЙН В ОПТИКО-МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
- •Художественно-экспертный совет (Совет по дизайну) отрасли
- •Аишерашура
- •Промышленный дизайн
- •Проект поезда метрополитена
- •Автопоезд «Перестройка»
- •Графический дизайн
- •Дизайн-программа «КАМАЗ-мастер»
- •НЕКОТОРЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В ДИЗАЙН-ОБРАЗОВАНИИ
- •Специальность «Дизайн архитектурной среды»
- •Системно-средовой подход в дизайнерских вузах
- •Аитература
- •по дисциплине «История дизайна»
- •Аитература
Лекция 22. Дизайн Федеративной Республики Германии (ФРГ) |
173 |
Дизайнерская группа «Фрогдизайн»
Период конца 1960-начала 1970-х годов характеризуется затуханием социаль ного давления на культуру и дизайн, в это время на первом плане у молодежных движений было отрицание любых эстетических взглядов, связанных с нарушени ем экологии и насилием над личностью. Явно стало проявляться влияние массо вой культуры, поп-арта и других явлений, пришедших из Англии и США.
Одной из ключевых фигур нового поколения немецких дизайнеров становит ся X. Эсслингер. Хартмут Эсслингер (род. в 1945) после школы изучал электро технику, стал инженером, увлекся дизайном. Учась в Высшем специальном учи лище г. Швебиш-Гмюнде, основывает собственную независимую фирму, начинает проектировать радио- и телевизионную аппаратуру. Первые же шаги Эсслингера на профессиональном поприще в полной мере характеризуют творческое лицо бу дущего дизайнера: эмоциональность и напористость, атакующий, подчас агрессив ный стиль и, конечно же, вера в себя. «Я хотел уйти от функционального дизайна к чему-нибудь эмоциональному», - говорит он сам [22.6]. Уже в 1969 году он по лучает государственную премию «Гуте Форм» («Хорошая форма»).
Вместе с самым первым сотрудником и единомышленником Андресом Хаугом он в 1971 году разрабатывает целую серию аппаратуры, включающую в себя цветной телевизор, стереоаппаратуру и ряд дополнительных устройств под на званием «Вега систем». Председатель правления фирмы «Вега» Дитер Мотте предложил окрестить телевизор, имевший зеленый цвет, «лягушкой» (the frog). Так как лягушка является символом города Альтенштайг, где располагалась фир ма, Эсслингеру пришла в голову счастливая идея использовать этот образ в ка честве фирменного знака. Эта была удачная находка - лягушка у многих наро дов символизирует плодовитость, творческие силы, удачу. Кроме того, это также аббревиатура названия Федеративной Республики Германии на английском язы ке. После того, как весь мир узнал «лягушку» через развернутую рекламную кампанию, начатую в 1975 году и получившую особый размах в 1982 после со здания филиала фирмы в США, он решил переименовать свою фирму «Эсслин гер дизайн» во «Фрогдизайн».
Кроме дочернего отделения в г. Кемпбелл (штат Калифорния, США) имеет ся отделение и в Токио (Япония). Услугами фирмы постоянно пользуются бо лее 70-ти крупнейших промышленных компаний во всем мире - в США, Евро пе и Азии. Эсслингер с коллегами разрабатывает широкий круг изделий, в т.ч. компьютеры, фотоаппараты, бинокли, синтезаторы, сантехнику, телевизионную технику, телефоны и пр. Первым опытом международных контактов для Эсслин гера стало сотрудничество с компанией «Сони» (Япония), которая в 1975 году приобрела фирму «Вега». Через два года в острой конкурентной борьбе с таки ми известными итальянскими дизайнерами как Ауленти, Беллини, Дзанузо он добился контракта с французской фирмой «Луи Виттон» на разработку новой серии дорожных чемоданов.
Девиз фирмы - «Форма следует эмоции». Перед дизайнерами ставится зада ча создания не просто нового изделия с определенной утилитарной функцией, а
174 |
История дизайна, науки и техники |
нового образа вещи, который был бы эффектным не только сам по себе, но и в двухмерной подаче на страницах журнала, на фотографии, в рекламе [16].
Успеху Эсслингера (кроме таланта и креативности творчества) в значитель ной мере способствовали два фактора: последовательное и целенаправленное ис пользование в работе новейшей вычислительной техники и особенно активная разработка рекламной графики, успешно представляющей и популяризирующей фирменный стиль фирмы «Фрогдизайн». Графические образы фирмы в проспек-. тах и других материалах рекламно-пропагандистского характера всегда броски и выдержаны в стиле «хай-тек».
Биодизайн Луиджи Колани
Еще одной знаковой, даже легендарной фигурой экспериментального направ ления не только немецкого, но и международного дизайна является Луиджи Ко лани. Его творения можно назвать скульптурными формами функционального на значения, созданными с использованием современных материалов и технологий.
Многие проекты Колани (от малогабаритной фотоаппаратуры до многотон ных транспортных средств) вызывают зрительные ассоциации с живыми сущест вами. При этом ассоциации даже с формой одного и того же изделия у разных людей могут быть различными, оставаясь связанными с биообъектами (живот ными, в т.ч. водоплавающими, насекомыми, птицами и рыбами). Колани факти чески стал основателем нового направления в дизайне - биодизайна. Он - лич ность, в значительной мере созданная собственными пиар-кампаниями (часто скандальными) и средствами массовой информации, дизайнер вне устоявшихся школ и направлений. Для Колани типичны обвинения в адрес коллег-дизайне- ров, что 99,9% из них «олухи», и заявления о себе: «Я - живое обвинение по средственности мира вокруг нас» или «Я живу здесь с единственной целью - заплатить сполна долг гения» [22.1].
Луиджи (Лутц) Колани (род. в 1928), место рождения - Берлин, там же за кончил курс живописи и скульптуры в Институте изобразительных искусств, затем учился в парижской Сорбонне на кафедре аэродинамики, прослушал курс лекций «Новые материалы» в США.
После возвращения в Европу Колани получает приз «Золотая роза» за раз работку корпуса автомобиля «Фиат», начинает сотрудничество с автофирмами «Альфа Ромео», «Фольксваген», «БМВ» и др.
В последующие годы круг проектируемых изделий расширяется, хотя доста точно долго приоритет отдается автомобилям, в основном спортивным. Большой объем работ требует разделения труда и привлечения помощников, поэтому в 1968 году Колани собирает команду дизайнеров в Северной Вестфалии (в 1972 они переедут в замок «Шлосе Харкоттен» в Фюрш Торфе, Сассенберг), после чего он почти полностью посвящает себя воплощению своих идей. С этого вре мени все его дизайнерские работы пронизаны неким формализмом. Формообра зование всего многообразия изделий, попадающих в поле его творчества, Кола ни подчиняет своей основной философии: «Прямые линии не имеют право на
Лекция 22. Дизайн Федеративной Республики Германии (ФРГ) |
175 |
существование». Округлое, яйцеобразное, аэродинамическое ставится во главу угла проектной концепции для заварочного чайника и мотоцикла, пивных бока лов и транспортного самолета, стульев и грузовых автомобилей, фотоаппаратов и кораблей.
Одновременно все сильнее проявляется еще одна черта дизайнера - он счи тает себя способным творить как скульптор только на основе визуальных на блюдений объектов живой природы, создавая после этого внешнюю форму со временных сложных динамических объектов. Он не признает инженерных рас четов, считая себя более совершенным, чем компьютер, отказывается от продув ки в аэродинамической трубе и пр. «Если я разрабатываю дизайн быстроходной формы, я пытаюсь понять, что бы сделала Природа. Если я строю гидродинами ческую форму, я смотрю на акулу и ее очертания: 140 миллионов лет без изме нений - разве это не успех?».
Росту известности Колани, его авторитета (в основном, среди непрофессио налов) способствовал переезд в Японию и работа с рядом ведущих фирм (1983). Одновременно в этот период в очередной раз проявились его сильные черты как концептуалиста - «провокатора» новых идей - и слабые стороны как проектан та промышленной продукции.
Два примера изделий, весьма различных по своему функциональному назна чению, габаритам и пр., созданных им по конкретным заказам.
Первый пример (подробный)
Вретроспективных публикациях о творчестве дизайнера, а также в спра вочных материалах о деятельности фирмы «Кенон», практически всегда поме щаются проекты фотоаппаратов «Най-Про» и «Супер Био», предложенные Колани фирме в 1982-1983-м годах. Нередко рядом оказывается изображение производственного образца фотоаппарата «Кенон Т90». Если в проектах ярко выражена пластика формы, характерная для разработок дизайнера, то в промобразце имеются лишь отголоски скульптурной пластики. Обычно остается «за кадром», как именно появился «Кенон Т90», почему он так разительно отлича ется от концептуальных предложений, нашли ли более полное воплощение эти предложения в последующих моделях фирмы и какова судьба самого фотоап парата на потребительском рынке.
Вначале 1980-х годов произошел спад в сбыте японских зеркальных фото аппаратов. Производители отреагировали быстро и эффективно. Были повыше ны их потребительские характеристики, в том числе увеличилась степень авто матизации (электропривод, автофокус). В изделиях повысилась доля микроэлек троники и электроэлементов; органы управления (кнопки, клавиши), индикато ры (жидкокристаллические) стали схожими с бытовой, особенно переносной, ра диоаппаратурой. В форме фотоаппаратов также стали проявляться стилевые чер ты, присущие радиоаппаратуре.
«Пионером» нововведений выступила фирма «Кенон», выпустившая модель Т60 и ее модификации. В начале 1986 года на рынке появился полуавтоматичес
176 История дизайна, науки и техники
кий однообъективный зеркальный фотоаппарат для профессиональных фотогра фов и опытных фотолюбителей «Кенон T9О».
Руководителями создания новой модели были генеральный управляющий фирмы по вопросам проектирования фотоаппаратов В. Нагасаки и дизайнер фирмы Й. Сигийяма, которые уделяли основное внимание проработке электрон ной контрольной системы и совершенствованию системы управления фотоаппа ратом в целом. Для проработки формы фотоаппарата пригласили Л. Колани, уже имевшего опыт сотрудничества с фирмой.
В первоначально предложенном Колани варианте фотоаппарат напоминал даже некое морское животное. Форма строилась на подчинении антропомет рическим и моторным характеристикам руки человека. Но фирма отказалась от предложенного Колани варианта, т.к. посчитала, что это решение может ограничить рынок сбыта странами Азии (параметры фотоаппарата при пред ложенной форме должны были соответствовать антропометрическим харак теристикам руки человека - представителя определенной расы). Также не было ясности, как примет новую форму достаточно консервативное фотогра фическое сообщество.
Однако общая скульптурная пластика корпуса и крыши пентапризмы были сохранены. Большое внимание было уделено проработке захватов для обеспече ния удобства и надежности удержания аппарата при одновременной свободе ма нипуляций с ним. Аппарат хорошо «ложится» в руку, захват большого пальца удобен, положение кнопки спуска затвора соответствует расположению указа тельного пальца на корпусе аппарата при его удержании. Кнопки управления имеют форму полусферы, а диск ввода данных - зубчатую форму, что позволяет управлять фотоаппаратом даже в толстых перчатках и на ощупь, не отрываясь от видоискателя. Имелись и другие новые оригинальные решения, в том числе по компоновке и форме ряда функциональных узлов и органов управления, ко торые в фотоаппаратуре были применены впервые (здесь большая заслуга в пер вую очередь японских специалистов). Черное матовое покрытие корпуса смяг чало экстравагантность формы и придавало ей оттенок «классичности».
Даже при принятой относительно упрощенной пластике фотоаппарата воз никли значительные сложности с промышленным изготовлением обтекаемой формы корпуса, имевшего к тому же множество углублений. Значительные уси лия были затрачены на разработку чертежей «неправильных», криволинейных поверхностей корпуса и перевода их в литейные формы из металла, для чего ис пользовалось компьютерное проектирование. Были внесены около двадцати уточнений в программу для промышленного оборудования с числовым про граммным управлением - после каждого уточнения пресс-форма изготавлива лась вновь. Случай был беспрецедентным в практике массового изготовления фотоаппаратов тех лет [22.5].
Показательна дальнейшая судьба этой модели и самой проектной идеологии, заложенной в ее формообразовании. Приверженность большинства потребите лей, для которых был предназначен фотоаппарат (профессионалы и опытные любители) устоявшимся стереотипам формообразования обусловила отход от инновационной пластики модели Т90 и выпуск впоследствии серии EOS, более