- •История дизайна, науки и техники
- •Дизайн в автомобилестроении
- •ПОСЛЕВОЕННЫЙ ДИЗАЙН ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. ФРАНЦИЯ
- •Дизайн Великобритании
- •Авангардный графический дизайн
- •Дизайн Франции
- •Лекция 19
- •ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ И ДИЗАЙН ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XX ВЕКА
- •«Безопасный» автомобиль
- •Скутер—мотороллер
- •Метрополитен
- •Дизайн проездных документов
- •Электронно-оптические приборы для изучения структуры вещества
- •Сканирующий зондовый микроскоп
- •Аппаратура ультразвуковой диагностики
- •Лекция 20
- •ИТАЛЬЯНСКИЙ ДИЗАЙН. «РЕАЛЬНОЕ» И КОНЦЕПТУАЛЬНОЕ НАПРАВЛЕНИЯ. СТИЛЬ «ОЛИВЕТТИ»
- •«Реальный» промышленный дизайн
- •Концептуальные направления
- •Аитература
- •Лекция 21
- •ДИЗАЙН СКАНДИНАВСКИХ СТРАН
- •Дизайн Финляндии
- •Дизайн Швеции
- •Дизайн офисов
- •Дизайн Дании
- •Характерные черты скандинавского дизайна конца XX века
- •Лекция 22
- •ДИЗАЙН ФЕДЕРАТИВНОЙ РЕСПУБЛИКИ ГЕРМАНИИ (ФРГ)
- •Высшая школа формообразования в г. Ульме
- •Тенденции в дизайне ФРГ 1960-х годов
- •Стиль компании «Браун»
- •Немецкий и итальянский подходы к дизайну
- •Новые направления в дизайне 1970—1980-х и последующих годов. Комбинированные комплексы для жилого интерьера
- •Дизайнерская группа «Фрогдизайн»
- •Биодизайн Луиджи Колани
- •Второй пример (короткий)
- •Литература
- •ДИЗАЙН ЯПОНИИ. ТРАДИЦИИ И СОВРЕМЕННОСТЬ
- •Общие сведения о стране и ее культуре
- •Промышленный дизайн. Организационные формы дизайн-деятельности
- •Фирма «Сони» — феномен промышленного дизайна
- •Фирма «ГК». Кендзи Экуан
- •Новые тенденции в создании мотороллеров начала 1980-х годов
- •Национальные традиции и дизайн Японии
- •Графический дизайн. Промышленная графика
- •Ашпература
- •Время «оттепели», создание ВНИИТЭ
- •Международные контакты и мероприятия ВНИИТЭ
- •Литература
- •ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ КОНЦЕПЦИИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ДИЗАЙНА, ИХ СВЯЗЬ С ПРАКТИКОЙ (I960—1980-е годы)
- •Аксиоморфологическая концепция дизайна
- •Принцип «открытой формы» художественного проектирования
- •Теория системного проектирования. Метод дизайн-программ
- •Дизайн-программы
- •Литература
- •ДИЗАЙН СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ
- •Польская Народная Республика
- •Чехословацкая Социалистическая Республика
- •«Функция — форма — качество». Германская Демократическая Республика
- •Венгерская Народная Республика
- •Литература
- •Массовая культура, поп-искусство (поп-арт)
- •Направление «оп-арт»
- •Итальянский радикальный дизайн, антидизайн
- •Влияние течений и направлений 1960-х годов на практику дизайна
- •Дизайн для реального мира Виктора Папанека
- •Постмодернистские направления в дизайне (конец 1970—1990-е)
- •Постмодернизм в дизайне
- •Хай-тек в архитектуре и дизайне
- •Дизайн «рынка удовольствия»
- •Литература
- •ДИЗАЙН В ОПТИКО-МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
- •Художественно-экспертный совет (Совет по дизайну) отрасли
- •Аишерашура
- •Промышленный дизайн
- •Проект поезда метрополитена
- •Автопоезд «Перестройка»
- •Графический дизайн
- •Дизайн-программа «КАМАЗ-мастер»
- •НЕКОТОРЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В ДИЗАЙН-ОБРАЗОВАНИИ
- •Специальность «Дизайн архитектурной среды»
- •Системно-средовой подход в дизайнерских вузах
- •Аитература
- •по дисциплине «История дизайна»
- •Аитература
Лекция 26
ДИЗАЙН СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ
После Второй мировой войны сформировалась система социалистических стран, объединенных социально-экономической и политической общностью, в ко торой на плановой основе складывалась совокупность товарно-денежных отноше ний. Наиболее конкретно содружество в хозяйственно-экономической деятельно сти, в научно-технической и культурной областях проявлялось в рамках Совета Экономической Взаимопомощи (СЭВ, учрежден в 1949). Одновременно с эконо мической и социально-культурной интеграцией СССР и социалистических стран Восточной Европы между ними сложился относительно замкнутый рынок.
Сотрудничество стран-членов СЭВ развивалось в различных областях; пред метная среда в них также становилась во многом результатом совместных уси лий. В домах на кухне могли встретиться венгерская мебель, советский холо дильник, польская газовая плита, светильники, миксер и другая бытовая техни ка из Германской Демократической Республики (ГДР), болгарская керамика и чехословацкое стекло. В офисах соседствовали венгерская вычислительная тех ника и мебель, осветительная арматура из ГДР; венгерская и советская меди цинская техника работали вместе в больницах и поликлиниках. Советские теп ловозы, чехословацкие электровозы везли поезда из вагонов, построенных в ГДР; на улицах городов, на шоссе между ними - венгерские «Икарусы», советские «ЛИАЗы» и т.д. Развивалось и многостороннее сотрудничество по разработке конкретных видов продукции (станки, научное оборудование и пр.).
Одной из граней процесса экономической и социально-культурной интегра ции было сотрудничество в области дизайна. Произошедшие в конце XX века социально-политические и хозяйственно-экономические события в «социалисти ческом лагере» позволяют сегодня довольно четко отмерить основной времен ной отрезок этого сотрудничества - двадцать с небольшим лет. Точкой отсчета можно считать Первую всесоюзную выставку по художественному конструиро ванию в Москве (1965), в рамках которой представительные организации социа листических стран обсудили теоретические направления и организационные формы дизайна. Основные итоги фактически были подведены крупным много плановым мероприятием также в Москве. Весной 1985 года прошли междуна родная выставка и симпозиум «Дизайн - социалистическому обществу» [26.6; 26.10]. Итоговой стала 2-ая выставка под этим же девизом в Праге в 1988 году.
Развитие дизайна и его организационных форм в социалистических странах включало несколько этапов - от формирования отдельных дизайнерских служб в конце 1940-начале 1950-х годов до создания развитых государственных систем ди зайна, активно участвовавших в промышленном производстве и социально-культур ной жизни. Благодаря возросшему внутригосударственному влиянию и междуна родному авторитету к концу 1960-х годов членами ИКСИДа уже были восемь орга низаций из шести социалистических стран: ВНИИ технической эстетики СССР,
Институт технической эстетики ПНР, Институт технической эстетики ГДР, по две
Лекция 26. Дизайн социалистических стран Восточной Европы |
279 |
организации из Югославии и Чехословакии, Центр по промышленной эстетике и художественному проектированию Народной Республики Болгарии.
По мере развития народного хозяйства стран, а также накопления дизайном внутренних ресурсов (укрепление теоретических основ, совершенствование ме тодов практической деятельности, рост кадров художников-конструкторов и по вышение их профессионального уровня) менялся взгляд на его роль в экономи ке и культуре. В конце 1970-х годов партийные и правительственные органы рас сматривали дизайн как один из важных инструментов управления качеством продукции, оптимизации ассортимента товаров народного потребления и реше ния социально значимых задач. Важное место отводилось дизайну в формирова нии культуры и эстетическом воспитании [26.4; 26.8] .
Расширение и усложнение задач дизайна сопровождалось совершенствовани ем его организационной структуры. При рассмотрении положения дел с дизай ном в отдельных социалистических странах сделаем акцент на аспектах, кото рые представляются наиболее характерными для каждой конкретной страны.
Польская Народная Республика
Польские специалисты считают, что дизайн зародился в стране на рубеже XIX-XX веков. Определенный интерес к этим проблемам наблюдается и в 20- 30-х годах XX века. Так, на Международной выставке декоративного искусства в Париже (1925) польские художники завоевали многочисленные «Гран-при», Золотые медали и дипломы. В числе награжденных был профессор варшавской Художественной школы Войцех Ястшембовски - проектировщик мебели и тка ней, воспитавший первое поколение польских проектировщиков и предтеча тех нического дизайна в Польше. В 1926 году организуется группа Презенс, кото рая, используя программу и опыт Баухауза, реализует принципы европейского функционализма (проектирование предметов простых, дешевых, отвечающих нуждам и возможностям средних слоев общества).
Однако целенаправленное развитие художественного конструирования на чинается лишь после установления народной власти и образования Польской Народной Республики. 1945-1950 годы - период прихода художников-при- кладников и архитекторов на заводы и фабрики, возникновения первых орга низаций в области дизайна. Уже в начале 1945 года Министерством культуры и искусства ПНР были выделены денежные средства на развитие художествен ного конструирования.
В марте 1945 года начал функционировать отдел планирования Управления художеств, задачей которого было установление и поддержание связей между ху дожниками и различными отраслями восстанавливающегося народного хозяй ства. Большую роль в этот период сыграло Бюро по надзору за эстетическими качествами продукции (BNEP, 1947), которое вначале было подчинено Мини стерству культуры и искусства, затем существовавшему тогда Министерству про мышленности и торговли и, наконец, Ведомству по легкой промышленности. Первые успехи художников, работавших на отдельных сохранившихся заводах и фабриках, широко популяризировались.
280 |
История дизайна, науки и техники |
Для 50-х годов XX века характерно усиление интереса к дизайну со стороны специалистов разных областей народного хозяйства, широкая пропаганда его до стижений в печати и по радио. Возникает необходимость сосредоточения всех работ в едином научно-исследовательском центре. Таким центром стал создан ный в 1950 году на базе BNEP Институт технической эстетики (ИТЭ). Деятель ность ИТЭ ПНР в первый период его существования развивалась в трех основ ных направлениях: координация работ художников, конструкторов, технологов и экономистов в области дизайна; разработка новых образцов изделий (в основ ном, для легкой промышленности); подготовка кадров.
Вэто время польские художники-конструкторы добились наибольших успе хов в разработке образцов товаров широкого потребления - мебели, посуды и столовых приборов, светильников, одежды, ювелирных украшений.
Вобласть же машиностроения дизайн проникал редко. Занимались лишь от дельными проблемами: цветовым решением станка, изменением формы руля у велосипеда или внешним оформлением изделия, т.е. тем, что затем определили термином «косметика». Это явление отнюдь не случайно. Для развития эконо мики страны 1950-х годов важен был количественный рост производства. В ма шиностроении под качеством изделий в первую очередь понимались их надеж ность и долговечность. Дизайном занимались, в основном, специалисты, полу чившие художественное, а не дизайнерское, образование. Они накопили инте ресный опыт в области легкой промышленности, но не имели достаточной под готовки для работы над проектами промышленного оборудования.
Единственным исключением было судостроение. В созданном после Второй мировой войны объединении польских верфей сконцентрировались значитель ные силы инженеров и архитекторов, которые уже тогда занимались проектиро ванием интерьеров и надпалубных построек судов. Основоположником приме нения методов дизайна в судостроении был профессор Гданьского политехни ческого института, директор Морского института В. Урбанович.
Кконцу 50-х годов прошлого века страна уже оправилась от послевоенной разрухи, национальная экономика окрепла. Был создан Комитет по техническо му прогрессу, а затем Совет дизайна и эстетики при Председателе Совета мини стров ПНР. В Республике начала складываться система государственных орга низаций в области дизайна. Путь польского дизайна 1960-х годов - это переход от художественного конструирования товаров широкого потребления к созданию промышленного оборудования, от модернизации изделий - к разработке новых образцов, от отдельных проектов - к решению комплексных задач.
По традиции в Польше к дизайну относили разработку любого образца для промышленного производства: рисунки для тканей, модели одежды и обуви, га лантерею, сувениры, игрушки, бижутерию. Поэтому не случайно многие специа листы изучали тенденции развития моды, возможности использования традиций ремесла, художественных промыслов и народного искусства при промышленном производстве изделий, уделяя внимание созданию национального стиля оте чественной продукции.
В1977 году Совет Министров ПНР принял постановление о развитии ди зайна, который официально был признан областью творчества, занимающейся
Лекция 26. Дизайн социалистических стран Восточной Европы |
281 |
не только эстетикой изделия, но и совершенствованием его практических досто инств. В соответствие с этим решением художники-конструкторы включаются в работу уже на этапе программирования изделий, затем проектирования и, нако нец, изготовления. Развитие профессиональной активности дизайнеров в 1970-х годах вызвало в некоторых отраслях, например, в машиностроении, электрони ке, мебельной и текстильной промышленности, заметное улучшение эстетики и функциональности выпускаемых изделий.
Важную роль в развитии дизайна в Польше играли творческие союзы. При Варшавском отделении Союза польских художников в 1968 году была учрежде на секция художественного конструирования, в состав которой вошли 130 чело век. Ранее, в 1961 году, было создано Польское общество художников-конструк- торов, которое к 1970 году насчитывало около 50 человек. Председатель Обще ства А. Павловский в течение двух лет был вице-президентом ИКСИДа.
Сильное звучание в послевоенной Польше получила прикладная графика - плакат. Правда, слово «прикладная» как-то не хочется употреблять по отноше нию к высокохудожественным графическим работам. Для ставшего всемирно из вестным польского плаката начала 1950-х годов были характерны как чуткость восприятия общественных событий, гражданственность эмоций, широта тем, по литическая острота, так и метафоричность, символичность художественного язы ка, активное использование цвета. Рекламные плакаты следующих десятилетий тяготели к большей декоративности, были оригинальны, остроумны, порой весь ма неожиданны [26.9].
Старейший и самый маститый среди художников, работавших в области пла ката в послевоенные десятилетия, «Нестор польского плаката» - Тадеуш Гроновский, родившийся в 1894 году, многие годы был председателем Союза польских художников. Еще в 1920-1930-е годы он стал одной из самых замет ных фигур в этой области графического дизайна. Т. Гроновский сумел сказать новое слово в польском плакате. Классическим стал его рекламный плакат «Радион» стирает сам» (1926), изображающий черного кота, бросающегося в ведро, до краев наполненное пеной порошка «Радион», и выскакивающего оттуда абсо лютно белым. Ядро ветеранов составляли лауреаты Государственной премии ПНР Эрик Липиньский, Юзеф Мрощак, Генрик Томашевский и др. В среднее поколение, имевшее также большой опыт и уже приобретшее славу известных мастеров, входили Ян Леница, Тадеуш Йодловский, Ежи Пшигодский, Мачей Урбанец, Хуберт Хилыиер и др. За ними пришла достойная смена - новое моло дое поколение плакатистов.
Каждый польский плакатист, в независимости от возраста, неукоснительно следит за тем, чтобы его произведение было истинно плакатным, чтобы оно име ло ярко выраженную специфику, чтобы его нельзя было представить механиче ски воспроизведенным в каком-либо ином жанре. Условность - это почти сино ним плакатности, степень условности в плакате много выше, чем в других видах изобразительного искусства. Однако в подавляющем большинстве случаев по ляков не покидает чувство меры. Они бывают очень скупы в отборе элементов, намеренно дают простор фантазии зрителя, заставляют его мысленно воссозда