4.5 Свидетельство линейного пилота авиакомпании

Возраст: Кандидат не моложе 21 года.

Знания

Кандидат продемонстрировал уровень знаний, соответствующий правам, предоставляемым обладателю свидетельства линейного пилота авиакомпании и соответствует виду воздушных судов, который предлагается включить в свидетельство, по крайней мере в следующих областях:

1. Воздушное право

2. Общие знания по воздушным судам применительно к самолетам, дирижаблям, вертолетам и воздушным судам с системой увеличения подъемной силы

3. Летные характеристики и планирование

4.Возможности человека

5. Метеорология

6. Навигация

7. Эксплуатационные правила

8. Основы полета

9. Радиотелефония

Кандидат имеет действующее медицинское заключение первого класса.

Права обладателя свидетельства и условия, соблюдаемые при осуществлении таких прав

Свидетельство линейного пилота авиакомпании дает право:

а) осуществлять все права обладателя свидетельства пилота-любителя и пилота коммерческой авиации воздушного судна соответствующего вида и

b) выполнять функции командира ВС соответствующего вида при коммерческих воздушных перевозках и любого самолета, сертифицированного для полетов с более чем одним пилотом.

Отметка о любом ограничении прав заносится в свидетельство.

Опыт

Кандидат имеет налет не менее 1500 ч в качестве пилота самолетов. Полномочный орган по выдаче свидетельств определяет приемлемость включения в этот общий налет (1500 ч) времени полетов, выполненных с пилотом-инструктором на тренажерном устройстве имитации полета. Включаемое в общий налет время полетов на таком тренажере не превышает максимум 100 ч, из которых не более 25 ч составляет налет на тренажере для отработки техники пилотирования или тренажере для основной подготовки к полетам по приборам.

Кандидат налетал на самолетах не менее:

а) 500 ч в качестве командира воздушного судна под наблюдением или 250 ч либо в качестве командира воздушного судна, либо не менее 70 ч из этого времени в качестве командира воздушного судна, а необходимое дополнительное время налета – в качестве командира воздушного судна под наблюдением;

b) 200 ч, выполняя полеты по маршруту, из которых не менее 100 ч в качестве командира воздушного судна под наблюдением;

с) 75 ч, выполняя полеты по приборам, из которых время наземной тренировки по приборам не превышает 30 ч;

d) 100 ч, выполняя полеты ночью в качестве командира воздушного судна или второго пилота.

Если кандидат имеет налет в качестве пилота воздушных судов других категорий, то полномочный орган по выдаче свидетельств определяет приемлемость учета этого налета и, при положительном решении, соответственно степень возможного снижения требований к времени налета.

4.6 Квалификационная отметка о праве на полеты по приборам

Знания

Кандидат продемонстрировал уровень знаний, соответствующий правам, предоставляемым обладателю квалификационной отметки о праве на полеты по приборам, по крайней мере в следующих областях:

1. Воздушное право

2. Общие знания по воздушным судам применительно к запрашиваемому виду воздушных судов

3. Летные характеристики и планирование

4.Возможности человека

5. Метеорология

6. Навигация применительно к запрашиваемому виду воздушных судов

7. Эксплуатационные правила

8. Радиотелефония

Права обладателя квалификационной отметки и условия, соблюдаемые при осуществлении таких прав

Обладатель квалификационной отметки о праве на полеты по приборам для конкретного вида воздушных судов имеет право пилотировать воздушные суда этого вида по ППП.

Опыт

Кандидат имеет свидетельство пилота-любителя или коммерческого пилота запрашиваемого вида воздушных судов.

Кандидат налетал не менее:

а) 50 ч, выполняя полеты по маршруту в качестве командира воздушных судов на типах, приемлемых для полномочного органа по выдаче свидетельств, из которых не менее 10 ч – на воздушных судах запрашиваемого вида.

b) 40 ч, выполняя полеты по приборам на воздушных судах, из которых не более 20 ч (или 30 ч в тех случаях, когда используется пилотажный тренажер) могут составлять время наземной тренировки по приборам. Наземная тренировка осуществляется под руководством уполномоченного инструктора.