5.6 Сигналы

Примечание 1. Ни одно из положений настоящего раздела не запрещает терпящему бедствие ВС пользоваться любыми имеющимися в его распоряжении средствами для привлечения внимания, извещения о своем местоположении и получения помощи.

Примечание 2. См. подробные правила передачи сигналов бедствия и срочности по каналам электросвязи в Приложении 10, том II, глава 5.

Примечание 3. См. подробное описание визуальных сигналов, используемых в ходе поиска и спасания, в Приложении 12.

5.6.1 Сигналы бедствия

Нижеследующие сигналы, подаваемые либо вместе, либо раздельно, означают, что воздушному судну грозит серьезная и непосредственная опасность и оно нуждается в немедленной помощи:

а) сигнал, передаваемый по радиотелеграфу или с помощью какого-либо другого метода подачи сигналов и состоящий из группы SOS (􀀢 — — — 􀀢 в азбуке Морзе);

b) радиотелефонный сигнал бедствия, состоящий из произносимого голосом слова MAYDAY;

с) сообщение о бедствии, которое послано по линии передачи данных и которое передает значение слова MAYDAY;

d) ракеты или снаряды со вспышками красного цвета, выпускаемые по одному через короткие промежутки времени;

е) парашютная осветительная бомба красного цвета.

Примечание. В статье 41 Регламента радиосвязи МСЭ (№ 3268, 3270 и 3271) содержится информация в отношении сигналов тревоги, используемых для приведения в действие автоматических радиотелеграфных и радиотелефонных систем тревоги:

"3268 Радиотелеграфный сигнал тревоги состоит из группы в двенадцать тире, передаваемых в течение одной минуты; длительность каждого тире равна четырем секундам, а длительность интервала между последующими тире – одной секунде. Он может быть передан вручную, но рекомендуется передавать его с помощью автоматической аппаратуры.

3270 Радиотелефонный сигнал тревоги состоит из двух, по существу, синусоидальных тонов звуковой частоты, передаваемых поочередно. Один тон должен иметь частоту

2200 Гц, а другой – 1300 Гц. Каждый из них передается в течение 250 миллисекунд.

3271 Когда радиотелефонный сигнал тревоги передается автоматически, он должен передаваться непрерывно в течение по крайней мере 30 секунд, но не дольше одной минуты; если сигнал передается другим способом, он должен передаваться по возможности непрерывно в течение приблизительно одной минуты."

5.6 2 Сигналы срочности

Нижеследующие сигналы, передаваемые либо вместе, либо раздельно, означают, что воздушное судно хочет уведомить, что оно испытывает трудности, которые вынуждают его совершить посадку, но не требует оказания немедленной помощи:

а) повторяющееся включение и выключение посадочных фар или

b) повторяющееся включение и выключение аэронавигационных огней, отличающееся от мигания импульсных аэронавигационных огней.

Нижеследующие сигналы, подаваемые либо вместе, либо раздельно, означают, что воздушное судно имеет для передачи чрезвычайно срочное сообщение, касающееся безопасности надводного судна, воздушного судна или какого-либо другого средства передвижения или безопасности какого-либо лица, находящегося на борту или в поле зрения:

а) сигнал, передаваемый по радиотелеграфу или с помощью какого-либо другого метода подачи сигналов и состоящий из группы ХХХ;

b) радиотелефонный сигнал срочности, состоящий из произносимых голосом слов PAN, PAN;

с) сообщение срочности, которое послано по линии передачи данных и которое передает значение слов PAN, PAN.