Вопросы для самоконтроля

1. Дайте определение «Воздушное право». Какое место занимает в нем авиационное законодательство?

2. Кто является субъектами международного и национального воздушного права?

3. Поясните что означает «Воздушное прострнство»? В чем отдичие использования открытого и суверенног воздушного пространства гражданскими ВС?

4. Характеристика основных принципов международного воздушного права.

5. Источники международного и национального вождушного права.

6. Общий смысл Чикагской конвенции 1944г. Содержание и ее роль в организации международной гражданской авиации.

7. Краткая характеристика приложений к Чикагсеой конвенции.

8. Объясните суть понятия "Каждое государство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным пространством над своей территорией".

9. Что означает понятие «Суверенитет» и "Территория государства"?

10. Дайте определение: "Воздушное судно", "Гражданское воздушное судно", "Государственное воздушное судно".

11. Какое воздушное судно считается "Воздушным судном-нарушителем"?

12. Какие меры могут быть применены к воздушному судну-нарушителю согласно Чикагской конвенции (Статья 3 бис.)

13. Какие полеты относятся к международным воздушным сообщениям с некоммерческими целями?

14. Имеет ли право Договаривающееся государство требовать от иностранного ВС внеплановой посадки на своей территории и в каких случаях?

15. Каким образом организуются и осуществляются нерегулярные полеты и регулярные воздушные сообщения?

16. Объясните суть понятия "каботаж" на воздушном транспорте.

17. В каких случаях может быть аннулирован сертификат типа ВС или временно приостановлено его действие?

18. В каких случаях и каким образом осуществляется таможенный контроль пассажиров в международном аэропорту?

19. Каким образом организуется оказание помощи ВС, которое терпит бедствие в воздушном пространстве (на территории) Договаривающегося государства?

20. Территориальная сфера действия международных правил полетов. На какие ВС распространяются эти правила?

21. Через какие органы государства и каким образом осуществляется государственное регулирование деятельности гражданской авиации в Украине?

22. Структура и порядок использования воздушного пространства Украины.

23. Каким образом осуществляется регистрация гражданских воздушных судов в соответствии с международными стандартами и в Украине?

24. Каким образом допускается к эксплуатации ВС, которое импортируется в Украину, и которое экспортируется из Украины?

25. Объясните, какую цель преследует сертификация ВС новой конструкции и как это выполняется в Украине?

26. Перечень и назначение документов, которые должны быть на борту ВС во время полета (согласно Чикагской конвенции и Воздушного кодекса Украины).

27. Каким образом осуществляются аэропортовые и подобные им сборы? Досмотр воздушных судов в международном аэропорту.

28. Дайте определение "эксплуатант" и объясните смысл этого понятия. Кто относится к эксплуатантам?

29. Международные стандарты и рекомендуемая практика (определение). Технология принятия международных стандартов и процедур.

30. Сертификация летной годности и лицензии персонала; порядок их получения и подтверждения. Порядок признания сертификатов и лицензий, выданных в другом государстве.

31. Отклонение от международных стандартов и процедур, действия Договаривающихся государств и ИКАО при этом.

32. Международная организация гражданской авиации (ИКАО). Цели и задачи ИКАО.

33. Организационная структура ИКАО.

34. Региональная структура и отделения ИКАО.

35. Виды документов разрабатываемых ИКАО. Краткая характеристика.

36. Межправительственные соглашения о воздушном сообщении.

37. Право регулярных полетов.

38. Право эпизодических (нерегулярных) полетов.

39. Что означает понятие "свобода воздуха" и какие права, предоставляются Договаривающимся государствам при использовании "1-8 свободы воздуха"?

40. Применимость и основные положения Конвенции о преступлении и некоторые другие действия, совершенные на борту ВС (Токийская конвенции 1963 г.).

41. Применимость и общий смысл Конвенции о борьбе с незаконным захватом воздушных судов (Гаагская конвенция 1970г.).

42. Применимость и общий смысл Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации (Монреальская конвенция 1971г.).

43. Юрисдикция государств над преступлениями.

44. Полномочия командира на борту ВС, определенные Токийской конвенцией 1963г.

45. Структура, цели, задачи и соответствующая документация Европейской конференции гражданской авиации (ЕСАС) .

46. Структура, цели и соответствующая документация Европейской организации по обеспечению безопасности аэронавигации (EUROCONTROL).

47. Состав, цели и задачи Европейского агенства по безопасности полетов (EASA).

48. Варшавская конвенция и другие международно-правовые акты, касающиеся международных воздушных перевозок.

49. Полномочия и обязанности командира ВС относительно безопасности и надежности.

50. Ответственность эксплуатанта в отношении людей и имущества на земле в случае причинения им ущерба в результате эксплуатации ВС.

51. Коммерческая практика и связанные с ней правила аренды воздушных судов.

52. Летная годность ВС. Общие требования и применение приложения 8

53. Правовое регулирование обеспечения летной годности ВС (согласно Приложения 8 к Чикагской конвенции и Воздушного кодекса Украины).

54. Государственные и регистрационные знаки, которые наносятся на воздушное судно. Назначение и требования (согласно Приложению 7 к Чикагской конвенции).

55. Расположение национальных, общих и регистрационных знаков

56. Размеры национальных, общих и регистрационных знаков

57. Порядок и правила лицензирования авиационного персонала гражданской авиации (согласно Приложения 1 к Чикагской конвенции).

58. Общие правила, касающиеся свидетельств и квалификационных отметок пилотов.

59. Требования к кандидату на получение свидетельства пилота гражданской авиации (PPL,CPL,ATPL).

60. Международные правила полетов. Правовой статус и сфера их применения.

61. На какие ВС распространяются международные правила полетов и кто отвечает за соблюдение правил полетов?

62. Правила предотвращения столкновений на земле и в воздухе.

63. Правила использования бортовых огней.

64. Общие правила диспетчерского обслуживания воздушного движения. План полетов. Преднамеренное и непреднамеренное изменение плана полетов

65. Правила визуальных полетов (ПВП). В каких случаях полеты по ПВП не выполняются?

66. Правила полетов по приборам (ППП).

67. Правила ведения радиосвязи. Действия экипажа при отказе радиосвязи.

68. Сигналы, которые приминяются: для передачи бедствия и срочности.

69. Сигналы, используемые в случае перехвата.

70. Принципы и правила перехвата гражданских ВС.

71. Радиосвязь и типичная фразеология на английском языке во время перехвата.

72. Сигналы, регулирующие движение ВС на земле (сигналы регулировщика).

73. Дайте общую характеристику системе эшелонирования в соответствии со стандартами ИКАО.

74. Процедуры для аэронавигации при выполнении полетов. Правовой статус документа ИКАО 8168-OPS/611, томI.

75. Процедуры, выполняемые при вылете ВС. Общие критерии и требования. Градиент схемы.

76. Стандартные маршруты вылета по приборам (с прямой, с разворота, в любом направлении).

77. Процедуры захода на посадку. Общие положения и требования.

78. Абсолютная (относительная) высота пролета препятствий (OCA/H).

79. Факторы, влияющие на эксплуатационные минимумы. Градиент снижения.

80. Участки схемы захода на посадку (прибытия, начальный, промежуточный, конечный а также участок ухода на второй круг).

81. Виды маневров при заходе на посадку

82. Зона визуального маневрирования (полет по кругу).

83. Одновременные операции на параллельных или почти параллельных оборудованных ВПП. Типы операций.

84. Схемы полетов в зоне ожидания.

85. Процедуры установки высотомера. Основные положения и требования.

86.Правила эксплуатации приемоответчиков ВОРЛ. Общие положения. Действия в аварийной обстановке.

87. Эксплуатация оборудования бортовой системы предупреждения столкновений (БСПС)

88. Упрощение формальностей (на основе приложения 9). Основные понятия и принципы.

89. Прибытие и вылет ВС. Требования к использованию документов.

90. прибытие и вылет людей и их багажа. Требования к проездным документам.

91. Поисковое и аварийно- спасательное обеспечение полетов. Цели и определение основных терминов.

92. Организация поиска и спасания. Создание и услуги поисково-спасательной службы.

93. Организация и сотрудничество между службами разных государств а также с другими службами.

94. Порядок проведения поисково-спасательных операций

95. Порядок действий командира ВС на месте происшествия.

96. Порядок действий командира ВС, принявшего сообщение о бедствии.

97. Сигналы, применяемые при поисково-спасательных операциях: обмен сигналами с наземными судами, код виэуальных сигналов «земля-воздух», сигналы»воздух-земля».

98. Краткое содержание приложения 17. Общие положения, задачи и цели. Организация сотрудничества и координация работы по предупреждению и ликвидации акта незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.

99. Международно-правовые документы по авиационной безопасности, правовые и связанные с ними аспекты.

100. Программы безопасности авиаоператоров.

101. Безопасностиь ВС. Проверка и обыск ВС в целях безопасности.

102. Нарушающие порядок или недисциплинированные пассажиры.

103. Управление кризисной ситуацией и реагирование на АНВ.

104. Определение основных терминов при расследовании АП: «Расследование», «Авиационное происшествие», «Инцидент», «Серьезный инцидент», «Серьезное телесное повреждение».

105. Обшие положения и правовое обеспечение расследования АП.

106. Организация расследования АП.

107. Порядок уведомления в случае АП,

108. Ответственность государства, проводящего расследование (отчетность).

109. Выдача свидетельств авиационному персоналу в Соответсвии с Европейскими стандартами.

110. Комплексный курс ATPL(A)?

111. Компелексный курс CPL(A)/IR.

112. Национальное законодательство и его отличие от соответствующих Приложений ИКАО и JAR(EU-OPS).