- •Билет 1
- •Вопрос 1 Общие сведения о черных и цветных металлах и сплавах
- •Болтовые соединения и шпоночные, шлицевые соединения
- •Билет 1
- •Вопрос 2 Рассказать о пути движения электрического тока от главного рубильника главных троллей до двигателей механизмов крана
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Неповоротные и поворотные
- •Билет 2
- •Вопрос 1 Назначение, устройство ходовых колес
- •Билет 2
- •Вопрос 2 Устройство, назначение, ограничители подъема. Принципы работы
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 2
- •Вопрос 5 Основные параметры башенных кранов
- •Билет 3
- •Вопрос 1 Устройство, назначение тормоза ткт-300, его неисправность, регулировка
- •Билет 3
- •Вопрос 2 Назначение, устройство кранового заземления
- •Билет 3
- •Вопрос 3 Обязанности машиниста крана по окончанию работы:
- •Билет 3
- •Вопрос 4 Оказание первой помощи, попавшему под напряжение эл. Тока
- •Билет 3
- •Вопрос 5 Что называется устойчивостью башенного крана
- •Билет 4
- •Вопрос 1 Назначение и устройство цилиндрического двухступенчатого редуктора
- •Билет 4
- •Вопрос 2 Назначение, устройство асинхронного электродвигателя с фазным ротором. Принцип работы
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 4
- •Вопрос 5 Устройство и назначение подкрановых путей башенного крана
- •Билет 5
- •Вопрос 1 Назначение, устройство полиспастов, расчет полиспастов
- •Билет 5
- •Вопрос 2 Назначение, устройство максимального реле
- •Билет 5
- •Вопрос 3 Правила включения контроллеров
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 6
- •Вопрос 1 Назначение, устройство грейферных кранов
- •Билет 6
- •Вопрос 2 Назначение, устройство трансформатора
- •Билет 6
- •Вопрос 3 Механизм передвижения тележки
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 7
- •Вопрос 1
- •Билет 7
- •Вопрос 2 Назначение, устройство кранового сопротивления
- •Билет 7
- •Вопрос 3 Назначение, устройство укороченной подвески
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 8
- •Вопрос 1 Назначение, устройство канатного барабана мостового крана, требования, неисправности
- •Билет 8
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 9
- •Вопрос 1
- •Билет 9
- •Вопрос 2
- •Билет 9
- •Вопрос 3 Периодические осмотры канатов
- •Билет 9
- •Вопрос 4
- •Билет 9
- •Вопрос 5 Устройство крановых противоугонных устройств (бк)
- •Билет 10
- •Вопрос 1 Назначение, устройство подшипников качения
- •Билет 10
- •Вопрос 2 Назначение, устройство плавких предохранителей
- •Билет 10
- •Вопрос 3 Назначение, устройство защитной панели
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 11
- •Вопрос 1 Назначение, устройство шпоночных, шлицевых соединений
- •Билет 11
- •Вопрос 2 Назначение, устройство, принцип работы асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 11
- •Вопрос 5 Кинематическая схема механизма поворота бксм-5-5а
- •Билет 12
- •Вопрос 1 Подкрановые пути
- •Билет 12
- •Вопрос 2 Назначение, устройство концевых выключателей
- •Билет 12
- •Вопрос 3 Что подлежит ограждению на кране
- •Билет 12
- •Вопрос 4 Назначение, устройство полиспастов, расчет полиспастов
- •Билет 12
- •Вопрос 5 Поворотные башни. Устройство платформ
- •Билет 13
- •Вопрос 1 Назначение и виды зубчатых передач
- •Билет 13
- •Вопрос 2 Назначение, устройство асинхронного электродвигателя с трехфазным ротором
- •Билет 13
- •Вопрос 3 Назначение наряда-допуска, что в него записывается
- •Билет 13
- •Вопрос 4 Правила перемещения груза по пролёту
- •Билет 13
- •Вопрос 5 Устройство башенного крана и их типы
- •Билет 14
- •Вопрос 1 Назначение, устройство валов, осей и где они на кране применяются
- •Билет 14
- •Вопрос 2
- •Билет 14
- •Вопрос 3 Обязанности мк перед остановкой крана на ремонт
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 1
- •Билет 15
- •Вопрос 2 Назначение, устройство защитной панели
- •Билет 15
- •Вопрос 3 Обязанности мк во время его работы
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 16
- •Вопрос 1 Назначение, устройство крановых крюков грузовых, их разновидности, требования к ним
- •Билет 16
- •Вопрос 2 Назначение, устройство, принцип работы электродвигателя постоянного тока и на каких крюках применяют
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 17
- •Вопрос 1 Назначение, устройство блочной подвески нормального типа. Полиспасты
- •Крюковая подвеска нормального типа
- •Билет 17
- •Вопрос 2 Назначение, устройство тормозного электромагнита постоянного тока
- •Билет 17
- •Вопрос 3 Требования, предъявляемые к подкрановым путям мостового крана
- •Билет 17
- •Вопрос 4 Что должен сделать крановщик при вынужденной остановке крана
- •Билет 17
- •Вопрос 5 Назначение и устройство балласта и противовеса башенного крана
- •Билет 18
- •Вопрос 1 Назначение, устройство электромагнитного тормоза ткп-300, принцип работы
- •Билет 18
- •Вопрос 2 Назначение защитной панели
- •Билет 18
- •Вопрос 3 Назначение бирочной системы
- •Билет 18
- •Вопрос 4 Назначение системы предупредительно плановых работ (ппр)
- •Билет 18
- •Вопрос 5 Назначение и устройство блочной подвески башенного крана
- •Билет 19
- •Вопрос 1 Устройство и назначение тормоза ткгт-300 (400)
- •Билет 19
- •Вопрос 2 Назначение, устройство кранового заземления
- •Билет 19
- •Вопрос 3 На что нужно обратить внимание при осмотре крюковой подвески
- •Билет 19
- •Вопрос 4 Порядок допуска крановщиков к самостоятельной работе
- •Билет 19
- •Вопрос 5
- •Билет 20
- •Вопрос 1 Назначение, устройство электромагнитного тормоза ткп-300, принцип работы
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 20
- •Вопрос 5 Назначение и устройство лебедки бксм 5-5-а
- •Билет 21
- •Вопрос 1 Назначение, устройство ходовых колес
- •Билет 21
- •Вопрос 2 Устройство, назначение кабины электромостового крана
- •Билет 21
- •Вопрос 3 Назначение и устройство тормозного электрогидравлического толкателя
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 22
- •Вопрос 1 Назначение, устройство подкрановых путей, как они заземляются
- •Билет 22
- •Вопрос 2
- •Билет 22
- •Вопрос 3 Назначение, устройство защитной панели
- •Билет 22
- •Вопрос 4 Назначение статического и динамического испытания электромостовых и козловых кранов
- •Билет 22
- •Вопрос 5 Кинематическая схема изменения вылета стрелы
- •Билет 23
- •Вопрос 1 Типы электромостовых кранов, из каких основных частей они состоят
- •Билет 23
- •Вопрос 2
- •Билет 23
- •Вопрос 3 Браковка каната электромостовых кранов
- •Билет 23
- •Вопрос 4 в чем должен убедиться мк перед подъемом груза
- •Билет 23
- •Вопрос 5 Устройство кабины башенного крана
- •Билет 24
- •Вопрос 1 Назначение магнитного крана
- •Билет 24
- •Вопрос 2 Назначение, устройство крановых сопротивлений
- •Билет 24
- •Вопрос 3 Требования, предъявляемые во время работы крана
- •Билет 24
- •Вопрос 4 Порядок подъема и перемещения длинномерного груза 2-мя и более кранами
- •Билет 24
- •Вопрос 5 Основные параметры башенного крана
- •Билет 25
- •Вопрос 1 Назначение, устройство стальных канатов электромостовых кранов
- •Билет 25
- •Вопрос 2
- •Билет 25
- •Вопрос 3 Как бракуются канатные, цепные стропы
- •Билет 25
- •Вопрос 4 Обязанности машиниста крана перед началом работы
- •Билет 25
- •Вопрос 5 Устройство кабельного барабана
- •Билет 26
- •Вопрос 1
- •Билет 26
- •Вопрос 2
- •Билет 26
- •Вопрос 3 Знаковая сигнализация между стропальщиком и крановщиком
- •Билет 26
- •Вопрос 4 Меры безопасности перед подъемом груза 2-мя и более кранами
- •Билет 26
- •Вопрос 5 Назначение токоприёмников башенного крана. Устройство
- •Билет 27
- •Вопрос 1 Назначение тележки мостового крана. Устройство
- •Билет 27
- •Вопрос 2 Устройство кабельного барабана козлового крана
- •Билет 27
- •Вопрос 3 Меры безопасности при погрузке и разгрузке мелкоштучных и сыпучих материалов
- •Билет 27
- •Вопрос 4 Порядок инструктажа стропальщиков при работе с кранами вблизи лэп
- •Билет 27
- •Вопрос 5 Приборы и устройства безопасности бк
- •Билет 28
- •Вопрос 1 Общий вид козлового крана
- •Билет 28
- •Вопрос 2 Приборы и устройства безопасности на стреловых кранах
- •Билет 28
- •Вопрос 3 Какие грузоподъемные краны не подлежат регистрации в органах росТехнадзора
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 29
- •Вопрос 1 Назначение, устройство грузовой тележки козлового крана
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 30
- •Вопрос 5 Типы стропов. Область их применения
Билет 9
Вопрос 5 Устройство крановых противоугонных устройств (бк)
Принцип работы: рельсовые противоугонные захваты представляют собой пару губок, свободно висящих на поперечной оси. При остановке крана, на противоугонных захватах губки должны быть опущены вниз с помощью стяжного винта и притянуты друг к другу. При этом губки прочно обжимают головку рельсов, препятствуя угону крана ветром.
При работе крана губки противоугонного захвата разводятся в сторону с помощью стяжного винта, освобождая головку рельса. Поворотом относительно поперечной оси губки они поднимаются в верхнее положение, не препятствуя движению крана.
Устройство: противоугонный захват состоит из литого стального корпуса (1), в пазу которого может перемещаться губка (2). Перемещение губки осуществляется в результате вращения винта (3).
Билет 10
Вопрос 1 Назначение, устройство подшипников качения
Опора, в которой вращаются шейки валов, называется подшипниками.
Подшипники скольжения в новых конструкциях кранов не применяют, так как это тяжеловесные, из дорогостоящего материла (бронзовые вкладыши) сложные по конструкции, создают больше трения и т.д.
Широкое применение получили подшипники качения, они облегчают тела трения, требуется меньше смазочного материала, так как коэффициент трения у них мал.
Применение подшипников качения увеличивает надежность работы механизмов.
По направлению действии нагрузки подшипники подразделяют на: радиальные
Нагрузка направлена перпендикулярно оси вала.
Упорная нагрузка:
Радиально-упорная нагрузка:
Устройство: подшипник состоит из двух колец внутреннего кольца с наружной беговой дорожкой, и наружного кольца с внутренней беговой дорожкой и ребордами обоих (выступами колец); Сепаратором и тел качения (ролик, шарик, игольчатые, винтовые и т.д.).
На торцевых кольцевых сторонах выбиты номера, которые читаются справа налево. Две последние цифры умножаются на 5 и определяю диаметр внутреннего кольца. Пример: 54310
5 – изменение конструкции подшипников;
4 – нагрузка 0-9;
3 – определяет серию подшипника 0-9;
10 – диаметр внутреннего кольца (10*5=50мм).
Серия от 0 – 9, например: легкая, особо легкая, тяжелая, особо тяжелая.
Нагрузка: например: упорно-шариковый подшипник, радиально-упорная, и т. д.
Пять или 6 цифра определяют изменение конструкции подшипника. Например: отсутствие сепаратора или наличие стопорных шайб.
На крюках применяются в ходовых колесах передвижения моста применяются самоустанавливающиеся подшипники: двухрядные, сферические подшипники которые допускают незначительный перекос крана.
На крюковой подвеске радиально-упорный подшипник.
Упорный подшипник – на барабане.
Установка подшипника на вал как горячей так и холодной насадкой.
Дефекты: недостаточная смазка, трещина сепаратора или кольца, не плотное крепление корпуса подшипника
Ревизия: 1) разработанную часть подшипников промывают в два приема горячей водой и керосином;
2) в индустриальном масле.
Подшипники, работающие в нормальных условиях промывают 1 раз в 6 месяцев и смазывают.
Горячая посадка! При высоких t° условиях 1 раз в 3-4 месяца.
Монтаж и демонтаж подшипников производят в нагретом состоянии до 100° масле.
Холодная посадка! С помощью мягких молотков или прессов, в горизонтальном положении вала.