Билет 29

Вопрос 1 Назначение, устройство грузовой тележки козлового крана

Грузовая тележка крана смонтирована на прямоугольной раме установленной на х/колеса.

На тележке расположены 2 механизма: передвижения и подъема.

1) Механизм передвижения тележки состоит:

Из асинхронного электродвигателя переменного тока.

Двигатель:

Вал ротора через зубчатую муфту (№7) соединяется с промежуточным быстроходным валом, который через зубчатую муфту, где одна из полумуфт служит тормозным шкивом, с тормозом (№8) ТКГТ, который соединяется с вертикальным 3-ступенчатым редуктором (№6).

Редуктор передает вращения на тихоходную трансмиссию (№9) х/колес.

2) Механизм подъема:

Асинхронный электродвигатель (№18) переменного тока соединяется с редуктором цилиндрическим 2-х ступенчатым (№13) с помощью зубчатой муфты (№17), где одна из полумуфт служит тормозным шкивом тормоза ТКГТ. Выходной вал редуктора через зубчатую муфту соединяется с валом барабана, вал барабана опирается в подшипник скольжения, на барабане справа налево имеется винтовая нарезка (ручья), слева направо. Для правильного однослойного направления канатов, соединяющих подвижные неподвижные блоки, соединяющие крюковую подвеску.

На выходном валу редуктора установлено зубчатое колесо или звездочка, через которую проходит цепная передача, которая и соединяет кабельный барабан (№11) через зубчатое колесо, установленное на оси кабельного барабана.

Тележки козловых кранов имеют различную модификацию, то есть разную конструкцию, например, перемещение тележки с помощью тягового каната грузовой лебедки.

Козловые краны, имеющие тележки, в основном приводы тележек находятся в кожухах, то есть закрытого типа, от природных явлений (№12) (дождь, снег).

Билет 29

Вопрос 2

Предназначение концевого выключателя КУ-701 механизма передвижения моста, тележки

Концевые выключатели предназначены для автоматического выклю-чения электро привода от электрической сети при подходе к крайнему положению, не препятствуя обратному ходу (сказать, где установлен и как проверить концевой выключатель).

Билет 29

Вопрос 3

Чем должен быть снабжён каждый кран?

Табличкой, где указано: регистрационный номер, номер крана по цеху, Q в тоннах, дата ЧТО и ПТО.

Билет 29

Вопрос 4

Виды проведения инструктажа по безопасности работ МК

По характеру и времени проведения инструктажи подразделяют:

1. Вводный – проводится при найме на работу всем вновь принятым на комбинат работникам, независимо от их образования, стажа работы или должности, временным работникам, командированным, учащимся и студентам, прибывших в п/о (отдел кадров);

2. Первичный – проводится на рабочем месте по программе, разрабо-танной структурным подразделением комбината и согласованной отделами ОТ и ПБ;

3. Повторный – проводится на рабочем месте для всех работников комбината, независимо от их классификации, образов, стажа работы 1 раз в 6 месяцев. Студенты – 1раз в месяц и расписываются в личных карточках инструктажа, инструктируемые и руководитель (мастер);

4. Целевой – проводится при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, проведение целевого инструктажа фиксируется в журнале инструктажей мастера или в наряде допуска;

5. Внеплановый инструктаж рабочих проводится в случае: переработки инструктажей по ОТ при изменении технологического процесса; нарушения рабочими инструкций, которые могут привести или привели к травме, аварии, пожару, взрыву, отравлению и т.д.; при переводе на временную работу, требующую дополнительных знаний; в перерыве работы более 1 мес; по требованию надзора и контроля.

Первичный, повторный, входной, целевой читаются руководителем работ (начальник смены, мастер) и записываются в журнале и в личных карточках работников.

Билет 29