Болтовые соединения и шпоночные, шлицевые соединения
Детали и углы крановых механизмов соединяют между собой при помощи различных болтовых соединений. Для увеличения опорной поверхности детали и сохранении его от задиров, применяют шайбу.
Билет 1
Вопрос 2 Рассказать о пути движения электрического тока от главного рубильника главных троллей до двигателей механизмов крана
Ток с главного рубильника главных троллей поступает на главные троллеи. С главных троллей через чугунные токосъемники, ток сжимается и через (кабельные) провода, уложенных в трубах, протянутых вдоль галереи моста, поступает в кабину на защитную панель к неподвижным контактам. С неподвижных контактов при включении рубильника защитной панели ток поступает на подвижные контакты замыкая три фазы, где одна фаза напрямую подключена к стопорной обмотке механизма передвижения моста и магнитной обмотки тормоза. Вторые другие фазы, минуя концевые балки механизмов, плавкие предохранители аварийной балки, нулевую блокировку контроллеров, max реле, блокировок люка, дверей кабины при их исправности ток поступает на катушку главного контактора и замыкая фазы, которые поступают на статорную обмотку и магнитную обмотку тормоза передвижения механизма моста.
Одновременно ток поступает через вспомогательные троллеи и их токосъемники (кольцевые) по проводам (уложенных в трубах) на статорную обмотку двигателя подъема и придвижения тележки и на тормозные магнитные обмотки подъема и передвижения тележки.
При отключении главного рубильника защитной панели, под напряжением остаются:
-
неподвижные контакты, к ним по схеме подведенный звонок;
-
освещение кабины;
-
трансформатор (для постоянного тока).
Билет 1
Вопрос 3
Кто допускается машинистом крана к самостоятельной работе?
Лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освиде-тельствование и признанные годными. Прошедшие полный курс теоретического и практического обучения, сдавшие успешно экзамен квалификационной комиссии с участием инспектора Ростехнадзора.
Билет 1
Вопрос 4
Какие грузы запрещается поднимать краном?
Мертвые грузы – засыпанные землей, посторонними предметами, приварные сваркой, закрученные болтами, замороженные под водой, груз с неизвестным весом, груз на который не разработана схема застроповки и т. д.
Груз поднимать при косом натяжении стропов и канатов.
Как определить вес груза?
Знать удельный вес материала и его умножить на объем.
Билет 1
Вопрос 5
Какие краны называют башенными?
Башенный кран – это кран с поворотной стрелой закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни.
Башенные краны классифицируют по типу исполнения применяемых стрел, конструкции башни, способу установки у здания.
Поворотная часть крана вращается относительно неповоротной механизмом поворота (11). Обе части связаны опорно-поворотным устройством (13), которое передает нагрузки от поворотной части на неповоротную – ходовую раму (15).
Неповоротные и поворотные
(КБ-674; КБ-573 рис.1б)
У кранов с неповоротной башней опорно-поворотное устройство размещено на верху башни. К поворотной части крана относится стрела (2), поворотный оголовок (3) и противовесная консоль (18) с размещенными на ней механизмами и противовесом (8), уравновешивающими кран при работе.
У кранов с поворотной башней и подъемной или балочной стрелой (КБ-100; КБ-403; КБ-504 рис.1а) опорно-поворотное устройство размещено внизу на опорной части крана или на портале. К поворотной части относятся, как правило, поворотная платформа (12) с размещенными на ней грузовой (10) и стреловой (9) лебедками, механизмом поворота (11) и плитами противовеса (8), башня (6) с оголовком (3) и распоркой (5), стрела (2).
По способу установки у здания БК разделяют на:
- передвижные;
- стационарные;
- и самоподъемные.
Передвижные краны являются свободно стоящими. Обычно их устанавливают на рельсовый путь, по которому кран может перемещаться вдоль здания.
К стационарным относятся краны, закрепленные на фундаменте или другом неподвижном основании.
При большой высоте для повышения прочности и устойчивости краны дополнительно крепят к возводимому сооружению, и в этом случае они называются приставными.
К самоподъемным относят краны, установленные на конструкциях, возводимых сооружений и перемещающихся вверх с помощью собственных механизмов по мере возведения здания.
Индексация: каждая модель крана имеет марку, в которую входят буквы КБ (кран башенный), КБМ (кран башенный модульной системы), КБГ (кран башенный для гидротехнического строительства), или КБР (кран башенный для ремонта) и цифры. Из трех следующих за буквами цифр –первая означает номер размерной группы по груз. моменту (1-25тн; 2-60; 3-100; 4-160; 5-250; 6-400; 7-630; 8-1000; 9- больше 1000тн), затем 2 цифры – порядковый номер регистрации крана: от 01 до 69 – с поворотной башней, от 71 до 99 – с неповоротной башней. После точки указывается номер исполнения, отличающегося от базовой модели параметрами (в марках базовых моделей номер исполнения 0, что, как правило, не пишут). Дальше, буквами А, Б, В обозначают очередную модернизацию (изменение конструкции без изменения основных параметров), а затем климатическое исполнение (ХЛ – для холодного, Т – тропического и ТВ – тропического влажного, краны для умеренного климата не имеют соответствующего индекса).
Марки некоторых кранов построены по другому принципу: например, КБ-100 – кран башенный с груз. моментом 100тн., МСК 10-20 или АГСК-400 – мобильный строительный кран Q10т и с вылетом 20м. или с грузовым моментом 400тн.: БК-300 – кран башенный с груз. моментом 300тн.; БКСМ-5-5 – башенный кран самомонтирующийся Q5т для 5-этажного строительства.