2. Історія виникнення міського господарства

Перші міста з'явилися на Близькому Сході приблизно 3000 років до н.е. У Месопотамській долині виникли такі міста-держави, як Еріду, Ур, Лагаш і Киш. Найбільшим з цих міст був Ур, його площа складала 150 акрів, а населення — близько 25 тис. чоловік. У 2000 р. до н.е. у Вавілоні проживало приблизно 50 тис. чоловік. Найбільшими містами в долині річки Ніл були Мемфіс, Геліополіс і Фіви.

Необхідна умова виникнення міста в основному полягає в наявності надлишків сільськогосподарської продукції. Появі міст на Близькому Сході передували ряд великих досягнень в сільськогосподарському виробництві: культурне землеробство, системи зрошування, заміна сохи плугом. Ці нововведення дали можливість деяким людям в містах займатися різними видами діяльності, не пов'язаними з сільським господарством.

Причина появи міст полягає в появі досягнень науково-технічного прогресу у сільському господарстві. Чи можна пояснити появу оборонних і релігійних міст за допомогою таких чинників, які пояснюють появу ринкових міст? Якщо причина виникнення ринкових міст полягає в ефекті масштабу, то чи не могли перші міста утворитися унаслідок ефекту масштабу в оборонній і релігійній діяльності?

Оборонне місто

Селянин, що проводить надлишки сільськогосподарської продукції, врешті-решт або використовує їх сам, або обмінює на інші товари. У будь-якому випадку йому доводиться якийсь час зберігати ці надлишки продовольства. Продовольство, що зберігається, є бажаною метою для злодіїв. Якщо в зберіганні і захисті продовольства є ефект масштабу, то селянам доцільніше тримати свої надлишки в централізованому сховищі. Люди, що працюють в укріпленому сховищі (керівники і охоронці), живуть поряд з ним, утворюючи місце з високою щільністю населення, тобто невелике місто. Це теорія виникнення оборонного міста: перші міста з'явилися завдяки ефекту масштабу в зберіганні надлишків сільськогосподарської продукції. Підтвердженням цієї теорії служать знахідки археологів — залишки укріплених сховищ в перших містах.

Надлишки сільськогосподарської продукції викликали новий вигляд економічної діяльності – зберігання і захист надлишків. Ця діяльність супроводжується ефектом масштабу, а саме одне укріплене сховище ефективніше, ніж декілька сховищ, поодинці у кожного селянина. На зміну домашньому зберіганню прийшло централізоване, що визвало необхідність появи спеціальної робочої сили — керівників і охоронців, які обмінювали свої послуги на частину надлишків сільськогосподарської продукції. Іншими словами, міста з'явилися унаслідок ефекту масштабу у виробництві нового товару - зберігання зерна. Точно так, як і ефект масштабу у виробництві сукна привів до появи фабричних міст, так і ефект масштабу в наданні послуг із зберігання викликав розвиток оборонних міст.

Релігійне місто

Поява перших міст співпала з виникненням масових релігій. До появи міст більшість людей поклонялися своїм богам невеликими групами або удома, або в рідному селі. Майже одночасно з появою перших міст на зміну земним богам прийшли небесні боги, які, очевидно, вимагали масштабнішого поклоніння. Якщо поклонятися і молитися ефективніше серед великого числа людей, то збільшення розміру місця поклоніння більш ніж подвоювало релігійний «продукт». На зміну невеликим місцям поклоніння в будинках і селах прийшли великі храми. У храмах працювали вожді, жерці і релігійні робочі, таким чином, почали формуватися поселення з доволі високою щільністю населення, тобто міста. Це теорія виникнення релігійного міста: ранні міста з'явилися унаслідок ефекту масштабу у відправленні релігійних обрядів. Точно так, як і ефект масштабу у виробництві сукна привів до появи фабричних міст, так і ефект масштабу в наданні релігійних послуг привів до розвитку релігійних міст.

Оборонне і релігійне місто

Найприкметнішою межею раннього міста був величезний храм в центрі, який був багато прикрашеною будівлею з товстими стінами, що, ймовірно, дозволяло одночасно і вражати богів, і захищати надлишки сільськогосподарської продукції, що зберігалися в храмі. Іншими словами, храм служив і релігійним, і оборонним цілям, а ранні міста служили релігійними і військовими центрами.

Що з'явилося раніше – централізоване сховище або централізована релігія? Можливо, централізоване сховище робило поклоніння в центральному храмі зручнішим, сприяючи переходу до централізованої релігії. Можливо також, що будівництво великого храму вело до виникнення зручного і захищеного сховища надлишків сільськогосподарської продукції. Іншими словами, виникав ефект масштабу в наданні релігійних послуг і захисту: надання двох послуг одночасно було ефективнішим, якщо їх надавали разом. Можливо також, що місцеві вожді використовували централізовану релігію як хитрування для того, щоб вилучати надлишки сільськогосподарської продукції у місцевих селян.

Провідну роль в ранніх містах грали військові. Виникнення міст зробило конфлікти між людьми частішими і жорстокішими, що було обумовлене двома причинами. По-перше, люди в містах поклонялися різним богам і вели війни, щоб вирішити релігійні спори. По-друге, міські суспільства накопичували багатства, які служили приманкою, що стимулює війни з чисто матеріальних спонук. При тому що міста сприяли появі агресивності, вони також забезпечували найефективніший захист від агресії. До появи пороху в XIV ст. найефективнішим засобом оборони була проста стіна, хоча і товста. Крім того, в місті були достатньо людей, здатних захистити себе від нападу значних сил. Після зведення простій стіни мешканці могли відчувати себе за нею в безпеці.

Грецькі міста

Одним з етапів західної урбанізації були міста Греції. У 500 р. до н.е. там були сотні незалежних міст-держав з населенням від декількох сотень до десятків тисяч чоловік. Найбільшими містами були Афіни з населенням близько 150 тис. чоловік і Спарти, число жителів якої досягало 40 тис. чоловік. На відміну від ранніх міст, на чолі яких стояли вожді-жерці, більшістю грецьких міст управляли самі громадяни, які виробляли свою політику на народних зібраннях.

Афіни були ринковим містом з торговим центром в районі Агори. На самому початку свого існування місто заснувало окремі поселення і обмінювало свої предмети побуту і оливки на їх продовольство і сировину. Торгівля велася з використанням золотих і срібних монет, що штампувалися ще в VII ст. до н.е. Вже в цей ранній період свого існування афіняни забезпечували себе продовольством за допомогою вільної торгівлі з іншими територіями.

Афінська імперія з'явилася після переможної війни з Персією в V ст. до н.е. Після того, як грецькі міста-держави відобразили нашестя персів, вони утворили Делосський союз і перенесли війну на територію Малої Азії. До кінця успішної кампанії Афіни повністю контролювали цей союз, диктуючи свою волю іншим містам-державам. Афіни почали контролювати казну, замінивши добровільні внески виплатою дані Афінам.

Пелопоннеська війна між Афінською імперією і Спартою (431-404 рр. до н.е.) закінчилася спустошенням Греції. Оскільки Афіни продовжували використовувати Делосський союз, щоб вимагати від менших міст підпорядкування і дані, війна між ними здавалася неминучою. Війна, яку прискорили спори між Афінами і Корінфом (союзником Спарти) з приводу двох міст Корінфа, закінчилася в 404 р., коли Афіни відмовилися від домінуючого положення в своїй імперії і зруйнували свої оборонні стіни. Війна привела до величезних людських втрат і до того, що багато інтелектуалів переконалися в демократичній системі правління. Афіни вже більше ніколи не досягали своєї минулої потужності. Зрештою Пилип Македонський зміг здолати ослаблені міста-держави і розширив своє королівство, включивши в нього велику частину території Греції.

Міста Римської імперії

Наступний етап процесу урбанізації Заходу відбувся за часів Римської імперії. До III ст. н.е. в Римі проживало понад 1 млн. чоловік. Римляни заснували свої колонії-поселення на північ і захід від міста, а також створили міста-колонії по всій Європі. Рим годував своє населення за рахунок воєн і збору дані, причому остання грала досить велику роль.

Врешті-решт в римські міста вторглися мародери з сільських місцевостей. В основі економіки Риму лежав збір надлишків сільськогосподарської продукції при практично повній відсутності виробничої діяльності. Замість обміну міських продуктів на сільських Рим використовував захоплення і дань, завдяки чому і годував своє населення. У IV і V вв. н.е. з півночі почали вторгатися німецькі племена, порушуючи римську систему збору. Представляється, що за межами Риму ні у кого не було бажання відновлювати «торгові» шляхи, тому втрати від послідовних вторгнень носили кумулятивний характер. Якби римляни більшою мірою покладалися на добровільний обмін, колонії, можливо, були б більше зацікавлені в збереженні мережі обміну і західна імперія, ймовірно, змогла б відновитися після набігів німецьких племен.

Які ж уроки можна витягувати з розквіту і занепаду Афін і Риму? На самому початку свого існування Афіни вели добровільну торгівлю з іншими територіями, обмінюючи міські товари на продовольство з сільської місцевості. При такій системі вольної торгівлі місто процвітало. Врешті-решт афіняни перемкнулися на систему захоплень і збору дані, що привело до війни і занепаду міста. Рим правильніше було б називати «Паразитополісом», щоб показати, в якому ступені його населення жило за рахунок праці інших. Захід Риму був викликаний частково порушенням його системи збору рейдами німецьких племен. Урок, можливо, полягає в тому, що міста, в основі яких лежить вольна торгівля, життєздатніші, ніж ті, які засновані на нав'язаних силою платежах.

Феодальні та торгові міста

Протягом перших декількох сторіч услід за розвалом Римської імперії міста на Заході приходили в занепад. Набіги мусульман заважали торгівлі в Середземномор'ї, чим сприяли занепаду портових міст. Хвилі варварів продовжували прокатуватися по Європі, роблячи поїздки і торгівлю небезпечними заняттями. Люди шукали безпеки за міськими стінами, чому багато в чому сприяла їх велика чисельність.

У табл. 1 представлені найбільші міста Європи в період з 1000 по 1900 р. У 1000 р. більшість міст в Західній і Центральній Європі були дуже маленькими. Найбільші міста розташовувалися у Візантійській імперії і мусульманських районах Іспанії. Одним з найбільших міст за межами Візантійської імперії і мусульманських територій була Венеція, але вона в значній мірі залежала від торгівлі з Східною імперією.

Таблиця 1

Європейські міста в 1000-1900 рр.

1000		1400		1700		1900
Місто	Насе- лення тис.ос.	Місто	Насе- лення тис.ос.	Місто	Насе- лення тис.ос.	Місто	Насе- лення тис.ос.
Константи- нополь	450	Париж	275	Константи-нополь	700	Лондон	6480
Кордова	450	Мілан	125	Лондон	550	Париж	3330
Севілья	90	Брюгге	125	Париж	530	Берлін	2424
Палермо	75	Венеція	110	Неаполь	207	Відень	1662
Київ	45	Гренада	100	Лісабон	188	С.-Петербург	1439
Венеція	45	Генуя	100	Амстердам	172	Манчестер	1255
Регенсбург	40	Прага	95	Рим	149	Бірмінгем	1248
Салоніки	40	Каффа	58	Венеція	144	Москва	1120
Амалфі	35	Севілья	70	Москва	130	Глазго	1072
Рим	35	Гент	70	Мілан	124	Ліверпуль	940

У XI і XII ст. торгівля в Середземномор'ї почала розширюватися. Італійські міста-держави укладали угоди з Візантією і мусульманськими правителями про торгівлю з Північною Африкою і Сходом. Європейці обмінювали деревину, залізо, зерно, вино і сукно на ліки, фарбники, парусину, шкіру і дорогоцінні метали. Пожвавлення торгівлі сприяло зростанню Венеції, Генуї і Пізи.

Феодальна економіка в XI-XIV ст. функціонувала в рамках маєтків і оточених стінами невеликих міст. Власник маєтку успадковував своїх кріпосних, які обробляли його землі і несли військову службу в обмін на можливість обробляти невеликий клаптик землі. У малих містах ремісники займалися ремісничим виробництвом, виготовляли найрізноманітніші речі (тканина, шкіряні вироби, металеві вироби), які вони обмінювали на надлишки сільськогосподарської продукції маєтку.

Міста в епоху феодалізму були невеликими, але численними. У XI ст. Лондон був найбільшим містом Англії з населенням близько 16 тис. чоловік. У Англії було ще декілька міст з населенням в межах 5 тис. чоловік. У найбільшому з численних німецьких міст проживало не більше 40 тис. чоловік.

У період між XI-XIV ст. число набігів варварів скоротилося і невеликі оборонні міста поступово перетворилися на ринкові. Переважаючим заняттям жителів середньовічних міст були торгівля і ремісництво, і саме це, а не грабежі, дозволяло їм купувати надлишки сільськогосподарської продукції у приміських районів. З'явився невеликий клас купців, і безпосередньо за міськими стінами виникли ринки. Щоб захистити купців від грабежів, були встановлені щотижневі ринкові дні: раз на тиждень в місцях, позначених хрестом, красти було заборонено законом. Спокій на ринку забезпечували місцеві начальники, спеціальні суди, юрисдикція яких розповсюджувалася на торговців, і церкву. Ринки процвітали, і міські стіни переносили далі так, щоб місця торгівлі виявлялися в межах міста. Міський ринок був в основному місцем обміну сільськогосподарської продукції, проведеної селянами довколишніх районів, і товарів ремісників. Ремісники складали значну частку міської робочої сили.

Як приклад середньовічного міста XIV ст. Хохенберг і Лис (1985) використовували Лестершир, який був на сході центральних графств Англії. З трьох сторін місто було оточене стінами, а з четвертою - річкою. Відразу за міською стіною починався рів. Місто було ринком для всього регіону і торговим центром графства. Місто проводило такі продукти, як пиво і хліб для місцевого споживання, сукно на продаж за межі міста. У місті працювали м'ясники, шевці, кравці, торговці тканинами, ткачі. Приблизно половина робочих міста була зайнята в промисловості, а інша складалася з виробників харчових продуктів (25%), оптових торговців і крамарів (10%), будівельників (5%) і працівників інших спеціальностей. Практично всю економічну діяльність в місті контролювала купецька гільдія.

Перші міста на базі ринків виникли по двох причинах. По-перше, при феодальній системі влада була децентралізована. На відміну від грецьких і римських міст середньовічні міста не могли просто так панувати над сусідніми територіями і збирати з них дань. Вони були вимушені щось проводити в обмін на сільські товари. По-друге, продуктивність сільської праці знаходилася на відносно низькому рівні, тому місто не могло вижити за рахунок продукції найближчих сільських районів і повинно було торгувати з мешканцями щодо великої території. Як наслідок, місту доводилося проводити товари, які могли б конкурувати з товарами домашнього виробництва і з товарами, виготовленими в інших містах.

Конкуренція серед середньовічних міст сприяла нововведенням у виробництві і торгівлі. Міські виробники створювали нові методи виробництва, які допомагали їм вигравати цінову боротьбу зі своїми конкурентами. Міста вкладали засоби в світську освіту для підвищення письменності і кваліфікації працівників. Ці зусилля по вдосконаленню методів виробництва і торгівлі підготували промислову революцію XVIII і XIX

У табл. 1 представлено 10 найбільших європейських міст в 1400 р. Париж, найбільше місто того часу, був центром торгівлі і освіти, а також столицею Франції. Серед шести найбільших міст Європи були три італійські міста-держави. У XIV ст. завдяки бурхливому розвитку суконної промисловості швидко росли міста Брюгге і Гент, два міста на території сучасного Бенілюксу.

Декілька випадків голоду і чуми в період з 1350 по 1450 р. скоротили чисельність населення Європи приблизно на одну третину або навіть наполовину. Міста страждали більшою мірою, чим сільські райони, тому що в містах були гірші санітарні умови і вища щільність населення. Порушення, що слідували за цими напастями, в соціальній і економічній діяльності приводили до стагнації або занепаду міст.

Починаючи з XV ст., в Європі почали з'являтися крупні торгові міста. Появленню крупних міст сприяли два чинники: централізація влади і розширення торгівлі з дальніми країнами.

Централізація влади

У XV ст. політична і економічна влада почала переходити від великої кількості феодалів до відносно невеликої кількості принців, королев і королів. Перехід влади був викликаний значною мірою прогресом у військовій області.

Нові способи ведення військових дій зробили конфлікти серйознішими і масштабнішими. Феодал використовував своїх слуг як солдатів лише якийсь час. Якщо його непрофесійні воїни були не в змозі перемогти наступаючих у відкритому полі, феодал міг завжди сховатися за стінами свого замку і перечекати осаду. До складу професійної армії XV ст. входили піхота (озброєна списами і мушкетами) з облоговими знаряддями і кавалерія. У відкритому полі професіональні солдати зі своїм сучасним озброєнням брали гору над тимчасовими війнами феодала. Коли феодал відступав в замок, облогові знаряддя робили отвори у стінах. Професійні армії перемагали феодалів, в результаті чого влада зосереджувалася в руках принців, королев і королів.

Торгові міста розробили прийоми оборони, що відповідали новому рівню ведення війни. Оборона вже не зводилася тільки до споруди простої стіни, з якою якщо атакують виливали кипляче масло. Вона вимагала будівництва складних фортифікаційних споруд і змісту професійних солдатів. Крупні міста використовували збільшений ефект масштабу при обороні.

Централізація влади привела до централізації виконання адміністративних та військових функцій в королівських містах. Після закінчення XVI ст. найшвидше росли міста, в яких знаходився королівський двір. За короткий час більше десятка міст виріс до розмірів, які наголошувалися лише у декількох середньовічних містах: у Лондоні проживало 250 тис. чоловік, в Неаполі – 240 тис., в Мілані – 200 ти; з Парижі – 180 тис. чоловік; у число міст з населенням близько 100 тис. чоловік входили Рим, Лісабон, Палермо, Севілья, Антверпен і Амстердам.

Торгівля з дальніми країнами

Торгівля з дальніми країнами розширювалася по двом причинам. По-перше, укріплення влади привело до зняття багатьох обмежень на торгівлю. Після того, як відбулася централізація влади, місцеві тарифи, встановлені феодалами, зникли і торгівля розширилася. По-друге, океанські плавання привели до широких досліджень і відкриття нових ринків. Уздовж торгових шляхів з’являлись міста. Тоді як міста з річковими і морськими портами процвітали Неаполь, Палермо, Лісабон, Ліверпуль, міста усередині країн, наприклад Флоренція, приходили в занепад. Як можна побачити в табл. 1.1 у 1700 р. серед 10 найбільших міст Європи з'явилися чотири нові морські порти: Лондон, Неаполь, Лісабон і Амстердам.

Урбанізація в ході промислової революції

Не дивлячись на швидке зростання числа міст в період з 3000 р. до н.е. до 1800 р. н.е., світ продовжував залишатися переважно сільським. Урбанізація стримувалася низькою продуктивністю в сільському господарстві, високою вартістю перевезення товарів (що обмежувало об'єм торгівлі) і відносно малими перевагами централізованого виробництва. До початку XIX ст. частка міського населення в світі складала всього лише близько 3%. За період між 1800 і 1970 рр. частка населення, що проживає в містах, зросла до 39%. У США частка міського населення збільшилася з 6% в 1800 р. до більше 75% в 1990 р.

Швидкі темпи урбанізації за останні два сторіччя були викликані промисловою революцією, яка почалася в XIX ст. Промислова революція супроводжувалася нововведеннями у виробництві і на транспорті, які привели до перенесення виробництва з будинку і невеликих цехів на крупні фабрики в промислових містах. У табл. 1.1 показані наслідки промислової революції для 10 найбільших міст Європи. У період з 1700 по 1900 р. Манчестер, Бірмінгем, Глазго і Ліверпуль перетворилися з невеликих городків в гігантські промислові міста. У більшості інших міст з числа 10 найбільших політичних функцій йшло одночасно з промисловим розвитком, приводячи до різкого зростання міст.

Нововведення в ході промислової революції можна розділити на чотири області: сільське господарство, оброблювальна промисловість, транспорт і будівництво.

Сільське господарство

Швидка урбанізація в ході промислової революції стала можливою завдяки нововведенням, які підвищили продуктивність праці в сільському господарстві. Фермери замінили мускульну силу і прості знаряддя праці машинами, що дозволило збільшити об'єм продукції, що випускалася, в розрахунку на одного селянина. Наприклад, використовуючи жниварку на кінській тязі, дві людини могли прибрати ту ж кількість зернових, що і вісім чоловік, що використовують традиційні методи жнив. Крім того, досягнення сільськогосподарської науки привели до нововведень в методах посадки, вирощування, збирання врожаю і переробки продукції. У міру зростання продуктивності праці відбувалося вивільнення працівників, зайнятих вирощуванням продовольства, що дозволяло їм займатися іншими видами діяльності.

Оброблювальна промисловість

Можливо, самою видимою частиною промислової революції сталі нововведення в оброблювальній промисловості. Були створені нові машини, виготовлені з металу, а не з дерева, на яких почали проводитися більшість товарів. На зміну ручному виробництву майстерних кустарів прийшло машинне виробництво з використанням взаємозамінних деталей, парових машин, а також вузьких фахівців. Підвищилися вироблення на одного робочого і ефект масштабу виробництва.

Нововведення у виробництві вели до розвитку крупних промислових міст. Масове виробництво понизило відносну вартість фабричної продукції, викликавши централізацію виробництва і зайнятості. Крім того, більшість нових технологічних процесів супроводжувалися ефектом концентрації (ефект локалізації і ефект урбанізації), що підсилило переваги міських населених пунктів.

Міжміські перевезення

Нововведення в міжміських перевезеннях сприяли індустріалізації та урбанізації. Пароплав і залізниця сприяли зниженню вартості перевезень товарів між містами, що, у свою чергу, зменшувало ціни товарів фабричного виготовлення. Виробництво стало більш централізованим, і фабричні міста росли. Новий вигляд транспорту також понизив вартість перевезення сільськогосподарської продукції, сприяючи тим самим більшій спеціалізації регіонів в сільськогосподарському виробництві. Сільськогосподарські регіони стали більшою мірою готовими до того, щоб використовувати свої порівняльні переваги, у зв'язку з чим продуктивність сільськогосподарського виробництв зросла.

Промислові міста розвивалися в місцях, доступних для міжміської транспортної мережі. За часів пароплавів міста зростали уздовж річок і озер, по яких ходили пароплави. Фірми, що використали парове устаткування, що працює на вугіллі, розміщувалися уздовж річок, по яких пароплави доставляли їм вугілля. Пізніше розвиток залізниць привів до появи міст уздовж залізниць. У містах, що розвивалися в перевалочних пунктах, створювалися як допоміжні підприємства (транспорт, торгівля, ділові послуги), так і виробничі підприємства.