- •Оглавление
- •Предисловие к тому
- •Список используемых сокращений
- •Раздел 1. ФИЗИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КОСМИЧЕСКОГО ПОЛЕТА
- •Глава 1.1 Время и системы координат
- •1.1.1. Время
- •1.1.2. Системы координат
- •1.1.3. Преобразования между системами координат
- •Глава 1.2. Солнечная система
- •1.2.1. Солнце
- •1.2.2. Планеты
- •1.2.3. Спутники и кольца планет
- •1.2.4. Астероиды и карликовые планеты
- •1.2.5. Объекты пояса Койпера. Кометы
- •Глава 1.3. Физические особенности Земли
- •1.3.1. Гравитационное поле и фигура Земли
- •1.3.2. Атмосфера Земли
- •1.3.3. Магнитное поле Земли
- •1.3.4. Корпускулярная радиация в околоземном космическом пространстве
- •1.3.5. Космический мусор и его характеристики
- •Раздел 2. МЕХАНИКА ПОЛЕТА
- •2.1.1. Способы выведения космических аппаратов на орбиту
- •Глава 2.2. Орбитальное движение
- •2.2.1. Невозмущенное орбитальное движение
- •2.2.1.1. Задача двух тел
- •2.2.1.2. Интегралы и уравнение Кеплера
- •2.2.1.3. Орбитальные элементы
- •2.2.1.4. Определение орбит в задаче двух тел
- •2.2.2. Возмущенное орбитальное движение
- •2.2.2.2. Влияние сжатия и атмосферы Земли на движение ИСЗ
- •2.2.2.3. Баллистические модели движения ИСЗ
- •2.2.4. Баллистические условия полета КА
- •2.2.5. Особые орбиты искусственных спутников Земли
- •2.2.5.1. Геостационарные орбиты
- •2.2.5.6. Критическое наклонение и орбиты типа «Молния»
- •Глава 2.3. Межорбитальные перелеты космических аппаратов
- •2.3.1. Понятие космического перелета. Перелет с конечной тягой, импульсный перелет
- •2.3.2. Реактивная сила. Формула Циолковского
- •2.3.4. Необходимые условия оптимальности перелета
- •2.3.5. Случай центрального ньютоновского гравитационного поля
- •2.3.6. Некоторые импульсные перелеты
- •2.3.7. Перелеты между околокруговыми орбитами
- •2.3.8. Оптимальные перелеты с конечной тягой
- •2.4.1. Управление геостационарной орбитой
- •2.4.2. Поддержание высокоэллиптических орбит
- •2.4.3. Поддержание высотного профиля полета Международной космической станции
- •2.4.4. Поддержание солнечной синхронности круговой орбиты
- •2.4.5. Поддержание стабильности местного времени прохождения восходящего узла круговой ССО
- •2.4.6. Управление высотой и трассой низкой круговой орбиты
- •2.4.7. Разведение спутников на круговой орбите
- •Глава 2.5. Спутниковые системы
- •2.5.1. Спутниковые системы и их баллистическое проектирование
- •2.5.2. Спутниковые системы непрерывного зонального обзора на круговых орбитах
- •2.5.2.1. Спутниковые системы на основе полос непрерывного обзора
- •2.5.2.2. Кинематически правильные спутниковые системы
- •2.5.3. Спутниковые системы периодического зонального обзора на круговых орбитах
- •2.5.3.1. Предпосылки создания современной теории периодического обзора
- •2.5.3.2. Регулярные спутниковые системы
- •2.5.3.3. Элементы маршрутной теории оптимизации спутниковых систем периодического обзора
- •2.5.3.4. Некоторые закономерности оптимальных решений
- •2.5.4. Спутниковые системы непрерывного локального обзора на эллиптических орбитах
- •2.5.5. Управление спутниковыми системами на круговых орбитах
- •Глава 2.6. Лунные и межпланетные траектории
- •2.6.1. Лунные траектории космических аппаратов
- •2.6.2. Траектории полета к планетам, астероидам, кометам
- •Глава 3.1. Типы (классификация) аэродинамических компоновок
- •3.1.3. Многоблочные компоновки с продольным разделением ступеней
- •3.1.4. Многоблочные компоновки с продольным делением ступеней и навесными полезными грузами
- •3.1.5. Выступающие и отделяемые элементы конструкции
- •3.3.1. Экспериментальные методы исследований
- •3.3.3. Аналоговые испытания
- •3.3.4. Численные методы расчета аэродинамических характеристик ракет
- •3.4.1. Ветровое воздействие на ракету при старте и транспортировании. Влияние стартовых сооружений и транспортировочных агрегатов
- •3.4.2. Ветровые нагрузки вблизи земли
- •3.4.3. Местные нагрузки при обтекании стационарным потоком
- •3.4.4. Распределенные аэродинамические нагрузки
- •3.4.5. Статическая устойчивость
- •3.4.6. Аэродинамические характеристики стабилизирующих устройств
- •3.4.8. Разделение ступеней ракет
- •3.4.9. Круговые аэродинамические характеристики тел вращения
- •3.4.11. Аэродинамическое воздействие на полезный груз в процессе отделения створок головных обтекателей
- •3.4.12. Аэродинамика отделяемых ступеней и элементов конструкции. Зоны падения (отчуждения)
- •3.5.3. Влияние струй двигателей на аэродинамические характеристики
- •3.5.4. Аэродинамическое нагружение выступающих элементов конструкции. Методы снижения нагрузок
- •3.5.5. Аэродинамические характеристики блоков многоблочных ракет в процессе их отделения
- •3.6.4. Дренирование элементов конструкции
- •3.6.5. Авиационное транспортирование
- •Глава 3.7. Термостатирование отсеков ракет при наземной подготовке
- •3.7.1. Задачи термостатирования. Ограничения. Методы решения
- •3.8.2. Классификация пусковых установок по их конструктивным схемам
- •3.8.4. Особенности тепловых процессов при старте
- •Глава 3.10. Собственная атмосфера космических аппаратов и ее влияние на функционирование приборов и систем
- •3.10.1. Экспериментальные исследования собственной внешней атмосферы космических аппаратов и станций
- •3.10.2. Особенности изменения давления в негерметичных отсеках геостационарных спутников
- •Глава 3.11. Загрязнение поверхностей космических аппаратов и методы его уменьшения
- •3.11.1. Источники загрязнения космических аппаратов
- •Глава 3.12. Аэрогазодинамика спускаемых аппаратов
- •3.13.2. Метеороиды
- •3.13.3. Космический мусор
- •3.13.4. Расчет вероятности непробоя КА метеороидами и техногенными частицами
- •3.13.5. Воздействия микрометеороидов и техногенных частиц на поверхность космического аппарата
- •3.14.2. Акустика и пульсации давления при старте ракет
- •3.14.3. Аэроакустические воздействия на ракеты в полете
- •3.14.4. Акустические воздействия на космические аппараты при наземной подготовке и в полете
- •4.2.1. Цели классификации
- •4.2.3. Систематическая классификация
- •Глава 4.3. Создание космических комплексов
- •4.3.2. Принципы обеспечения качества и надежности
- •4.3.3. Порядок создания космических комплексов
- •5.1.1. Теоретические основы проектирования летательных аппаратов
- •5.2.2. Схема многоуровневого исследования модернизации ракетного комплекса. Состав задач и математические модели
- •5.2.4. Задача оптимизации параметров модификаций ЛА. Математическая модель
- •5.2.6. Исследование эффективности модернизации РК
- •5.2.7. Анализ модификации ЛА с РДТТ при наличии неконтролируемых факторов
- •5.3.3. Проектирование топливных баков
- •5.3.4. Цилиндрические оболочки
- •Глава 5.5. Модели и методы исследования устойчивости и управляемости баллистических ракет
- •5.5.3. Исследование устойчивости продольных колебаний БР
- •Раздел 6. СРЕДСТВА ВЫВЕДЕНИЯ
- •Глава 6.1. Общая концепция
- •6.2.3 Ракеты носители «Циклон», «Зенит», «Зенит 3 SL»
- •6.3.3. МТКС «Спейс Шаттл»
- •Глава 6.4. Разгонные блоки
- •6.4.1. Разгонные блоки типа ДМ
- •6.4.2. Разгонные блоки типа «Бриз»
- •6.4.3. Разгонные блоки типа «Фрегат»
- •Глава 7.1. Жидкостные ракетные двигатели
- •7.1.1. Принципиальная схема ЖРД
- •7.1.3.1. Запуск
- •7.1.3.2. Работа ЖРД в полете
- •7.1.3.3. Автоматика ЖРД
- •7.1.3.4. Обеспечение устойчивой работы
- •7.1.4. Камера
- •7.1.4.1. Газодинамический расчет
- •7.1.4.2. Профилирование камеры
- •7.1.4.3. Тепловой расчет камеры
- •7.1.4.4. Конструирование камеры
- •7.1.4.5. Изготовление камеры
- •7.1.5. Газогенератор
- •Глава 7.2. Стендовые испытания двигательных установок
- •7.2.1. Задача отработки
- •7.2.2. Методика экспериментальной отработки жидкостных ракетных двигательных установок
- •7.2.4. Комплексные испытания пневмогидравлических систем и двигательных установок
- •Глава 8.1. Системы управления средств выведения
- •8.1.1. Назначение и область применения системы управления средств выведения
- •8.1.3. Функциональная структура и приборный состав систем управления средств выведения
- •8.1.4. Бортовой вычислительный комплекс и взаимодействие смежных систем
- •8.1.5. Навигация и наведение. Терминальное управление
- •8.1.6. Точность управления выведением полезного груза
- •8.1.7. Этапы развития систем управления средств выведения
- •8.1.9. Надежность и стойкость систем управления к помехам
- •8.1.10. Организация и обработка потоков информации о работе систем управления
- •8.1.11. Тенденция развития систем управления средств выведения
- •8.2.1. Бортовая аппаратура системы управления
- •8.2.2. Бортовое программное обеспечение
- •8.2.4. Наземная аппаратура системы управления
- •Глава 8.3. Системы разделения
- •8.3.1. Требования к системам разделения
- •8.3.2. Основные типы систем разделения
- •8.3.3. Исполнительные элементы систем разделения
- •8.3.4. Силы, действующие на разделяемые тела
- •8.3.5. Расчет систем разделения
- •8.3.6. Экспериментальная отработка систем разделения
- •8.3.7. Расчет надежности
- •8.5.1. Система одновременного опорожнения баков
- •8.5.2. Потребное давление наддува баков
- •Глава 8.6. Управление двигательной установкой
- •Глава 8.7. Исполнительные органы
- •Глава 8.8. Исполнительные приводы систем управления
Аджян А.П., Аким Э.Л., Алифанов О.М., Андреев А.Н. Ракетно-космическая техника. Машиностроение. Энциклопедия. T. IV-22 В двух книгах. Книга первая
490 |
Глава 4.2. КЛАССИФИКАЦИЯ |
|
|
Создание космических средств в свою очередь подразделяется на НИР и ОКР.
Научно4исследовательские работы (НИР) — работы поискового, системного, теоретиче ского и экспериментального характера, вы полняемые с целью расширения, углубления и систематизации знаний по разрабатывае мым научным проблемам, создания науч но технического и технологического заделов, прогнозирования развития и технологическо го облика перспективной РКТ, в том числе функционирующей на новых физических принципах.
Опытно конструкторские работы (ОКР) — разработка проектов, изготовление и испыта ния новых (модернизируемых) изделий РКТ, доводящие результаты НИР до создания опыт ного промышленного образца. ОКР заверша ется созданием отработанного и испытанного промышленного образца с характеристиками, заданными ТТЗ заказчика, в том числе разра боткой комплекта рабочей конструкторской и технологической документации и передачей их заводу изготовителю для промышленного ос воения после принятия решения об их экс плуатации (применении по целевому примене нию), а также комплекта эксплуатационной документации. ОКР реализуются по контроли руемым этапам, определяемым ТТЗ (ТЗ) госу дарственного заказчика (заказчика).
Эксплуатация — этап (или стадия) жиз ненного цикла изделия, когда оно применяет ся по своему целевому назначению, опреде ленному ТТЗ (ТУ), в соответствии с эксплуа тационной документацией.
Перечень отдельных видов работ (или ви дов космической деятельности) в процессе обеспечения функционирования КС (ОГ) включает в себя:
транспортирование КА, РН, РБ, и т.д.; подготовку РКН к запуску на ТК и СК; запуск РКН со стартовой позиции; выведение КА на орбиту; управление полетом КА;
прием и обработку специальной инфор мации КА;
поиск и спасание КА.
Классификация видов космической дея тельности, соответствующих различным эта пам жизненного цикла КС, приведена на рис. 4.2.З.
В качестве одного из возможных при знаков, которые могут быть положены в ос нову классификации КС, может быть ис
пользован признак конструктивных особен ностей входящих в нее КА. Такими конст руктивными особенностями КА могут быть следующие:
массовые характеристики; орбитальные характеристики;
целевые показатели (получение научной информации, точность, производительность, оперативность и др.);
сроки активного существования; автономность функционирования, наличие человека на борту.
Для классификации КС могут быть ис пользованы и другие признаки.
4.2.3. СИСТЕМАТИЧЕСКАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ
Основой систематической классифика ции изделий и конструкторских документов космической техники служит общий клас
Единой системы конструктор4 документов (ЕСКД), представляющий собой систематизированный свод наимено ваний классификационных группировок объектов классификации — изделий основ ного и вспомогательного производства всех сфер экономики, науки и техники страны, общетехнических документов и их кодов. Этот классификатор является составной ча стью Единой системы классификации и коди4 рования технико4эномической информации
(ЕСКК ТЭИ).
В Классификатор ЕСКД включены классификационные характеристики изде лий — деталей, сборочных единиц, комплек тов, комплексов (ГОСТ 2.101–68 «ЕСКД. Виды изделий»), на которые разработана и разрабатывается конструкторская докумен тация по ЕСКД, в том числе стандартных изделий, а также общетехнических докумен тов (нормы, правила, требования, методы и т.д.) на изделия, входящие в классификатор ЕСКД.
Обозначение изделий и конструктор ских документов устанавливается по ГОСТ 2.201–80 «ЕСКД. Обозначение изделий и конструкторских документов». Обозначение основного конструкторского документа (чертежа детали или спецификации) включа ет: код организации разработчика (четыре знака), код классификационной характери стики (шесть знаков), код порядкового реги страционного номера (три знака). Класси
Аджян А.П., Аким Э.Л., Алифанов О.М., Андреев А.Н. Ракетно-космическая техника. Машиностроение. Энциклопедия. T. IV-22 В двух книгах. Книга первая
ЦЕЛИ РАЗРАБОТКИ КЛАССИФИКАТОРА ЕСКД |
491 |
|
|
фикационная характеристика является ос новной частью обозначения изделия и его конструкторского документа. Код классифи кационной характеристики присваивается по классификатору ЕСКД и представляет собой шестизначное число, последовательно обо значающее класс (первые два знака), под класс, группу, подгруппу, вид (по одному знаку).
Классификатор изделий и конструктор ских документов разработан в 1976 гг. научно исследовательскими и проектными ор ганизациями министерств и ведомств под на учно методическим руководством и при непо средственном участии ВНИИНМАШ.
Состав классификатора ЕСКД
Классификатор ЕСКД состоит из сле дующих документов:
1.Введение.
2.Классы Классификатора ЕСКД (49 классов),
3.Иллюстрированный определитель де талей. Классы 71–76.
4.Иллюстрированный определитель де талей. Пояснительная записка.
5.Приложение. Классы 71…76. Алфавит но предметный указатель. Термины и толко вания. Перечень сокращений слов. Условные обозначения.
Указанные документы, входящие в состав классификатора ЕСКД, в том числе и каждый класс, изданы отдельными книгами.
Классификатор ЕСКД состоит из 100 В настоящее время все изделия рас классифицированы в 49 классах, остальные являются резервными и могут быть ис пользованы для размещения новых видов из
делий.
4.2.4. ЦЕЛИ РАЗРАБОТКИ КЛАССИФИКАТОРА ЕСКД И ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ СОВМЕСТНО
С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ КЛАССИФИКАТОРАМИ
Классификатор ЕСКД разработан в каче стве информационной основы Единой систе мы обозначения изделий и конструкторских документов, устанавливаемой ГОСТ 2.201–80 «ЕСКД. Обозначение изделий и конструктор ских документов». Его использование обуслов ливает:
создание единого информационного язы ка для автоматизированных систем управления
итематического поиска изделий и конструк торских документов, предотвращая разработки аналогичных;
определение объектов и направлений унификации и стандартизации; использование различными предприятиями и организациями конструкторской документации, разработан ной другими предприятиями, без ее пере оформления при проектировании производст ве, эксплуатации и ремонте;
внедрение средств вычислительной техники в сфере проектирования и управле ния;
применение кодов деталей по Классифи катору ЕСКД совместно с технологическими кодами при решении задач технологической подготовки производства.
Продолжением и дополнением классов деталей классификатора ЕСКД (классы 71…76) являются технологические классификаторы деталей и операций машиностроения и прибо ростроения.
Совместное применение классификатора ЕСКД и технологического классификатора де талей (ТКД) создает предпосылки для анализа номенклатуры деталей по их конструктор ско технологическим признакам:
группирования деталей по конструктор ско технологическому подобию для разработ ки типовых и технологических процессов с ис пользованием ЭВМ;
подетальной (по виду или номенклатуре изделий) специализации производственных подразделений (участков, цехов, заводов);
повышения серийности и концентрации производства деталей; унификации и стандар тизации деталей и технологических процессов их изготовления;
рационального выбора технологического оборудования;
тематического поиска ранее разработан ных типовых и групповых технологических процессов;
автоматизации проектирования деталей
итехнологических процессов их изготовле ния.
Классификатор технологических опера ций применяется совместно с классификато ром ЕСКД и ТКД при решении следующих задач технологической подготовки производ ства:
переход на технологическую документа цию на электронных и магнитных носителях и машинную обработку информации;
Аджян А.П., Аким Э.Л., Алифанов О.М., Андреев А.Н. Ракетно-космическая техника. Машиностроение. Энциклопедия. T. IV-22 В двух книгах. Книга первая
492 |
Глава 4.2. КЛАССИФИКАЦИЯ |
|
|
упорядочение текстовой части технологи ческих документов;
объединение однородных операций для организации специализированных производ ственных подразделений;
укрупненный расчет трудовых и матери альных нормативов;
анализ трудоемкости технологических операций для ликвидации «узких» мест в про изводстве;
оперативно календарное и технико эко номическое планирование производства;
механизация учета и поиска разработан ных операций;
создание условий для автоматизирован ной разработки технологических процессов изготовления деталей.
4.2.5. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ КЛАССИФИКАЦИИ ИЗДЕЛИЙ
И КОНСТРУКТОРСКИХ ДОКУМЕНТОВ
Классификатор ЕСКД построен по иерархическому десятичному методу, осно ванному на дедуктивном логическом деле нии классифицируемого множества. Этим методом достигается конкретизация при знаков классификации изделий и докумен тов на каждой последующей ступени клас сификации.
Разработка классификатора ЕСКД осно вана на следующих логических правилах:
деление множества изделий на классифи кационные группировки произведено на каж дой ступени классификации по одному и тому же признаку или их сочетанию;
каждое изделие отнесено только к одной классификационной группировке;
на каждой ступени классификации ис черпывается объем делимого множества;
деление множества произведено последо вательно, без пропуска очередной ступени классификации.
Для того чтобы при классификации ис черпывался объем делимого множества, в не обходимых случаях предусмотрены классифи кационные группировки наименованием «Прочие». Эти группировки, как правило, ис пользованы на последних ступенях классифи кации.
К группировкам «Прочие» относятся изделия, не вошедшие в предыдущие груп пировки по своим признакам. В связи с не большим количеством таких изделий откры
вать для них новые группировки нецелесо образно.
Все множество изделий разделено в клас
сификаторе |
на следующие группы клас |
|
сов: классы |
по видам техники, классы |
|
изделий |
общемашиностроительных, классы |
|
деталей. |
|
|
На первом уровне классификации сбо |
||
рочных |
единиц, |
комплектов, комплексов, |
т.е. при формировании классов, использо ван функциональный признак, об изделиях класса и отличает их от изделий других классов. Наименования, присвоенные клас сам по этому признаку, непосредственно отражают номенклатуру включенных в них изделий.
При классификации изделий в классах классификатора ЕСКД использованы в основ ном следующие признаки:
функциональный (основная целевая (экс плуатационная) функция, выполняемая изде лием);
конструктивный (конструктивные осо бенности изделия);
принципа действия (физический, физи ко химический процесс, на основе которого действует изделие);
параметрический (величины и степени точности рабочих параметров изделия: основ ные размеры, мощность, напряжение, сила то ка, частота и др.);
геометрическая форма (внешнее очерта ние, характер взаимного расположения по верхностей и др.);
наименование изделия.
Наиболее общие признаки, использован ные на верхних уровнях классификации, кон кретизируются на последующих уровнях.
В пяти классах деталей (71…75) на пер вом уровне классификации применен при знак «геометрическая форма», который яв ляется наиболее объективным стабильным, раскрывающим существенные характеристи ки детали независимо от ее функционально го назначения и принадлежности к другим изделиям.
Множество деталей в этих классах разде лено по геометрической форме на три подмно жества; «детали — тела вращения» (классы 71, 72), «детали — не тела вращения» (классы 73, 74), «детали — тела вращения» и (или) «не тела вращения» (класс 75).
Признак «геометрическая форма» кон кретизируется на последующих уровнях клас
Аджян А.П., Аким Э.Л., Алифанов О.М., Андреев А.Н. Ракетно-космическая техника. Машиностроение. Энциклопедия. T. IV-22 В двух книгах. Книга первая
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ КЛАССИФИКАЦИИ |
493 |
|
|
сификации по следующим признакам: пара метрический, конструктивный, служебное на значение, наименование детали.
Вклассе 76 «Детали технологической оснастки, инструмента» расклассифициро ваны детали инструмента, выполняющие самостоятельные функции, т.е. однодеталь ные изделия (сверла, метчики, иглы, ша рошки, долота и др.), а также специфиче ские детали технологической оснастки и инструмента, являющиеся составными час тями изделий, не выполняющие самостоя тельных функций (пуансоны, матрицы, пла стины режущие и др.).
Каждый класс классификатора ЕСКД делится на 10 подклассов (от 0 до 9), каж дый подкласс — на 10 групп, каждая груп па — на 10 подгрупп, каждая подгруппа — на 10 видов.
Нулевые подклассы используются для классификации общих документов, нулевые группы, подгруппы и виды для классификации не используются.
К подклассу «0» относят документы, рег ламентирующие общие для изделий всего класса, его подклассов, групп, нормы, прави ла, требования, методы и т.д. в области свойств изделий, их маркировки, упаковки, контроля, приемки, транспортирования, хра нения, монтажа, эксплуатации, ремонта, тех нологии производства и т.п.
Деление подкласса «0» на группы прово дится соответственно разбивке изделий класса на подклассы, деление на подгруппы — соот ветственно разбивке изделий на группы. При этом классификационные номера групп доку ментов должны соответствовать классифика ционным номерам подклассов изделий, а классификационные номера подгрупп доку ментов — классификационным номерам групп изделий. Указанным совпадением достигается взаимосвязь классификационных характери стик изделий и относящихся к ним докумен тов, что способствует упрощению их тематиче ского поиска.
Каждый класс изделий, содержит витно предметный указатель изделий, рас классифицированных в данном классе.
Валфавитно4предметных указателях
(АПУ) даны в алфавитном порядке наименова ния изделий и коды их классификационных характеристик.
Для классов деталей разработан общий АПУ, изданный отдельной книгой «Классифи
катор ЕСКД. Классы 71, 72, 73, 74, 75, 76. Приложение. Алфавитно предметный указа тель. Термины и толкования. Перечень сокра щений слов. Условные обозначения».
АПУ деталей предназначен для поиска деталей по их наименованию в целях при своения кодов классификационных характе ристик.
Содержание АПУ деталей соответствует содержанию классов деталей по их наименова нию.
Термины и толкования предназначены для однозначного понимания использованной в классах деталей системы понятий и соответ ствующих терминов, раскрывающих признаки деталей — геометрическую форму, характер и расположение поверхностей, конструктивные особенности и др.
Термины и толкования иллюстрированы эскизами.
Иллюстрированный определитель дета лей классификатора ЕСКД является нагляд ным пособием при работе с классами деталей и содержит эскизы типовых представителей деталей по всем классификационным группи ровкам.
Приложение к иллюстрированному опре делителю деталей издано отдельной книгой «Пояснительная записка».
«Пояснительная записка» содержит реко мендации по пользованию каждым классом деталей и иллюстрированного определителя с подробным описанием основных классифика ционных группировок.
Для ракетной и РКТ в классификаторе ЕСКД отведен класс 37. На рис. 4.2.4 приведе ны состав и структура класса по основным под классам (до уровня групп включительно), ха рактеризующих наиболее крупные составные элементы космического комплекса: комплек сы (подкласс 371), РН и КА (подкласс 372)
иназемное оборудование (подкласс 373). Для автоматизированного поиска конструкторской
итехнологической документации, необходи мой для изготовления и отработки всех изде лий ракетной и РКТ, классификатор преду сматривает отдельный подкласс 370. Состав
иструктура подкласса 370 (до уровня под групп, включительно) по основным элементам РКК представлены на рис. 4.2.5. Состав и структура подклассов (комплексы, РН, КА и готовые части), составляющие наиболее пока зательные элементы комплекса, представлены на рис. 4.2.6, и 4.2.7.
Аджян А.П., Аким Э.Л., Алифанов О.М., Андреев А.Н. Ракетно-космическая техника. Машиностроение. Энциклопедия. T. IV-22 В двух книгах. Книга первая
494 |
Глава 4.2. КЛАССИФИКАЦИЯ |
|
|
Рис. 4.2.4. Состав и структура класса 37 по основным подклассам (до уровня групп включительно)
Аджян А.П., Аким Э.Л., Алифанов О.М., Андреев А.Н. Ракетно-космическая техника. Машиностроение. Энциклопедия. T. IV-22 В двух книгах. Книга первая
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ КЛАССИФИКАЦИИ |
495 |
|
|
|
(до уровня подгрупп, включительно) по основным элементам ракетнокосмического комплекса |
|
Рис. 4.2.5. Состав и структура подкласса |
Аджян А.П., Аким Э.Л., Алифанов О.М., Андреев А.Н. Ракетно-космическая техника. Машиностроение. Энциклопедия. T. IV-22 В двух книгах. Книга первая
496 |
Глава 4.2. КЛАССИФИКАЦИЯ |
|
|
Рис. 4.2.6. Состав и структура подклассов (комплексы), составляющие наиболее показательные элементы комплекса
Аджян А.П., Аким Э.Л., Алифанов О.М., Андреев А.Н. Ракетно-космическая техника. Машиностроение. Энциклопедия. T. IV-22 В двух книгах. Книга первая
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ КЛАССИФИКАЦИИ |
497 |
|
|
Рис. 4.2.7. Состав и структура подклассов (РН, КА и готовые части), составляющие наиболее показательные элементы комплекса