- •Лекція №1 Вступ
- •Охорона праці як система законодавчих актів, соціально-економічних, гігієнічних і лікувально-профілактичних заходів і засобів
- •Правила, норми й інструкції з техніки безпеки і виробничої санітарії
- •Система стандартів безпеки праці
- •Органи нагляду і контролю за станом охорони праці
- •Відповідальність за порушення законодавства по охороні праці
- •Лекція №2 керування охороною праці Система керування охороною праці
- •Права й обов'язки посадових осіб по охороні праці
- •Планування і фінансування заходів щодо охорони праці
- •Служба охорони праці на автотранспортних підприємствах
- •Розслідування та облік нещасних випадків
- •Облік, аналіз і оцінка рівня охорони праці. Стимулювання за роботу з охорони праці
- •Лекція №3 небезпечні і шкідливі виробничі фактори і засоби індивідуального захисту Небезпечні і шкідливі виробничі фактори
- •Контролювання санітарно-гігієнічних умов праці
- •Засоби індивідуального захисту
- •Лекція №4 попередження виробничого травматизму Причини виробничого травматизму
- •Методи аналізу виробничого травматизму
- •Навчання працюючої безпеки праці
- •Режим відпочинку і праці
- •Лікувально-профілактичне і санітарно-побутове обслуговування працюючих
- •Лекція №5 виробнича санітарія і гігієна праці Вимоги до території виробничим і допоміжним приміщенням
- •Виробничі приміщення атп необхідно містити а чистоті. У них повинні регулярно проводитися вологе збирання, очищення статі від слідів олії, бруду і води.
- •Нормалізація санітарно-гігієнічних умов повітря робочої зони приміщень автотранспортних підприємств
- •Метеорологічні умови
- •Вентиляція
- •Опалення
- •Захист від шуму, ультразвуку і вібрації
- •Виробниче освітлення
- •Лекція №6 техніка безпеки Вимоги до технічного стану устаткування рухливого складу
- •Автопоїзда з автомобілями-тягачами з повною масою 3.5 т включно………………………………………………………………22,7
- •Рідинна газа
- •Лекція №7 перевезення небезпечних вантажів Класифікація вантажів по ступені небезпеки і знаки небезпеки
- •Вимоги до рухливого складу , що перевозить небезпечні вантажі
- •Лекція №8 вантажно-розвантажувальні роботи Загальні вимоги
- •До вантажно-розвантажувальних площадок і складів
- •Умови безпеки при експлуатації підйомно-транспортних засобів
- •Вимоги до вантажозахватних пристроїв і пристосувань
- •Правила навантаження, вивантаження і складування вантажів
- •Перевірка технічного стану автомобіля й агрегатів
- •Слюсарні роботи
- •Акумуляторні роботи
- •Зварювальні роботи
- •Ковальсько-ресорні роботи
- •Мідницько-жестянницькі і кузовні роботи
- •Фарбувальні й антікорозійні роботи
- •Обробка металу різанням
- •Лекція № 10 основні умови безпеки при використанні енергії стиснутого газа і повітря Судини, що працюють під тиском
- •Парові і водогрійні казани
- •Компресорні установки і воздуховоди
- •Вимоги до персоналу, що обслуговує об’єкти госпроматомнадзору
- •Електробезпечність Дія електричного току на організм людини
- •Класифікація електроустановок, виробничих приміщень і умов робіт
- •Технічні способи і засоби захисту від поразки електричним током
- •Електроінструмент і переносні світильники
- •Захист від небезпечного впливу статичної електрики
- •Лекція № 11 пожежна безпека автотранспортних підприємств Державні міри забезпечення пожежної безпеки
- •Причини пожеж на атп
- •Будівельні матеріали і конструкції і матеріали
- •Класифікація приміщень атп по пожежній небезпеці
- •Пожежна профілактика
- •Організація пожежної охорони
- •Засоби пожежної сигналізації і зв’язку
- •Способи і засоби гасіння пожеж
- •Правила пожежної безпеки на атп
- •Пожежна безпека при обслуговуванні автомобілів
- •Евакуація людей і автомобілів при пожежі
- •Лекція № 12 заходу щодо захисту навколишнього середовища Зниження викиду шкідливих речовин в атмосферу на атп
- •Способи зменшення забруднення навколишнього середовища токсичними компонентами газів
- •Очищення і контролювання якості стічних вод
Лекція № 12 заходу щодо захисту навколишнього середовища Зниження викиду шкідливих речовин в атмосферу на атп
Для зниження шкідливого впливу АТП на навколишнє середовище при його проектуванні, будівництві й експлуатації повинні виконуватися природоохоронні заходи.
Навколо підприємства повинна бути санітарно-захисна зона шириною не менш 50 м. Цю зону озеленюють і упорядковують. Зелені насадження збагачують повітря киснем, поглинають вуглекислий газ, шум, очищають повітря від пилу і регулюють мікроклімат.
Виробництва зі шкідливими виділеннями (фарбувальна, ковальсько-ресорна, деревообробна й інша ділянки) по можливості зосереджують у філіях на окраїні міста.
Гранично припустимий викид шкідливих речовин в атмосферу визначають відповідно до вимог ДСТ 17.2.3.02—78. При цьому виходять з умови, що концентрація шкідливих речовин у приземному шарі атмосфери не повинна перевищувати ПДК.
Зміст пилу в повітрі, що викидається в атмосферу, при обсязі повітря, що видаляється, L= 15 тис. м3/год і менш не повинно перевищувати (160—4L) К. Коефіцієнт До приймають а залежності від ПДК пилу в повітрі робочої зони приміщення (ДСТ 12.1.005—76). При ПДК пилу 2 мг/м3 і менш К= 0,3; більш 2 до 4 — К= 0,6; більш 4 до 6 — К= 0,8; 6 мг/м3 і більш — К= 1.
З метою підтримки чистоти атмосферного повітря в межах норм на АТП передбачають попереднє очищення вентиляційних і технологічних викидів з їхнім наступним розсіюванням в атмосфері.
Повітря, що видаляється з фарбувального відділення з застосуванням пульверизационного фарбування, перед викидом в атмосферу очищають у гідрофільтрах (мал. 12.1). Очищення в них відбувається за рахунок уловлювання забруднюючих повітря речовин водою.
При цьому ефективність очищення від барвистого аэрозоля досягає 0,99, а від парів розчинників — 0,30—0,35.
Для очищення повітря, що видаляється із сушильних камер, застосовують дожиг або каталітичний дожиг. У першому випадку пари розчинників, що утримуються в повітрі, згоряють у струмені палаючого природного газу, у другому випадку забруднене повітря нагрівається до температури 400 С и подається на каталізатор, де і відбувається дожиг шкідливих газоподібних домішок.
Очищають повітря від деревного пилу, що утвориться в деревообробних цехах, і від абразивного пилу заточувальних і шліфувальних верстатів за допомогою циклонів (мал. 16.2): у них пил відокремлюється від запиленого повітря під дією відцентрових сил і тканевих фільтрів. Ефективність очищення в циклонах у залежності від конструкції досягає 0,60—0,99.
Для очищення повітря від зварювального аэрозоля, виділюваного при зварюванні, використовують мокрі пиловловлювачі, наприклад барботери, де
Рис. 16.1. Гідрофільтр:
1-корпус; 2 -ванна; 3 - система подачі води; 4 - бризгоуловителі; 5 - напівциліндри
Рис. 16.2. Циклон;
1 - вхідний патрубок; 2— центральна труба; 3 — конічна
частина
забруднене повітря у виді пухирців проходить через шар рідини й очищається. Можуть бути використані і пластинчасті электрофильтри, у яких частки пилу одержують електричний заряд і осідають на електроді, при цьому ефективність очищення складає 0,95.
Зниження викиду шкідливих речовин казановими установками можна домогтися за рахунок перекладу зі смолоскипового спалювання рідкого палива на процес спалювання з надлишком повітря (з наддуванням). Крім того, протягом всього опалювального сезону необхідно счищати димоходи не рідше одного разу в 2 міс . Важливо також вчасно їх ремонтувати.
У тих випадках, коли очисні спорудження установити неможливо або вони відсутні, концентрацію шкідливих речовин у повітрі приземного шару можна зменшити шляхом раціонального розсіювання пилегазових викидів в атмосфері. Це досягається за допомогою високих труб, вихлопних шахт збільшеної висоти або підвищенням швидкості викиду (смолоскиповий викид).
Сприятливий вплив на атмосферу в приземному шарі роблять штучні водойми, що поглинають пил, воложать, прохолоджують і іонізують повітря.