En autobus et en autocar

II y a deux réseaux d'autobus : le réseau urbain et le réseau de banlieue. La plupart des lignes de banlieue ont un terminus voisin d'un point d'arrêt d'autobus de Paris ou d'une bouche de métro. Chaque ligne d'autobus porte un numéro. Les prin-cipaux points desservis sont indiqués, d'une part, sur les plateaux plantés aux points d'arrêt, d'autre part, sur les faces latérales de véhicule (en dessous des vitres).

Les autobus fonctionnent à partir de 6 h. 30, le dernier départ des termi­nus est fixé, en principe, entre 20 h. 30 et 21 h. 30, sauf pour certaines lignes ou tronçon de lignes, dont l'exploitation est prolongée jusqu'à 0 h. 30. De nombreuses lignes ne fonctionnent pas les dimanches et les jours fériés. L'autobus c'est un moyen de transport agréable aux heures creuses : il per­met de voir Paris. Il est bien facile de trouver un arrêt d'autobus. À chaque arrêt il y a un potelet sur lequel figurent les numéros de lignes, le nom de l'arrêt. Contrairement au métro le prix de l'autobus dé-pend du nombre des sta­tions parcourues. Suivant le trajet on paye un ou deux tickets.

Il existe à Paris des excursions en autocar qui offrent aux touristes des circuits dans la ville et la banlieue. Tous les départs ont lieu à la place de la Madeleine. Le petit pavillon qui s'y trouve est spécialement destiné aux vi­siteurs de Paris. On peut y obtenir tous renseignements et y réserver ses places.

En taxi

On remarque dans les rues de Paris de nombreux taxis. Il y a beaucoup de stations. Cependant, il n'est pas toujours facile de trouver un taxi, par exemple, au centre, surtout vers midi ou sept heures du soir. C'est le moment où les chauffeurs retournent au garage.

À la sortie des gares et de certaines salles de spectacles, on voit souvent des foules se lancer à l'assaut des taxis qui arrivent, tandis que d'autres voi­tures attendent à l'écart et ne semblent avoir qu'un succès relatif. Ces voitu­res n'ont pas de compteur et sont plus chères que les taxis officiels. Les Parisiens ont pris l'habitude de faire appel aux radio-taxis.

En général, le taxi est le transport le plus rapide, pourtant aux heures de pointe, avec la circulation qui est très intense, avec tous les embouteillages vous risquez d'être en retard.

Кроль М.И., Степанова О.М., Французский язык

Dans sa voiture

II est difficile de conduire dans Paris. Il faut toujours éviter les accro­chages et les accidents. Un grand nombre de voies sont à sens unique et peuvent vous entraîner dans d'incroyables détours ou d’interminables bouchons. En ville la circulation est limitée à 50 km.

On ne trouve pas à stationner dans le centre, il est très difficile d’aban-donner sa voiture en stationnement ou faire un créneau sans accrocher une autre voiture. Quand on veut se garer, il faut très souvent mettre de l'argent dans un horodateur. Si vous ne payez pas votre stationnement, un agent de circulation met « un papillon » sur le pare-brise de votre voiture.

Les transports individuels

Pour se déplacer avec une voiture, il faut posséder un permis de conduire, une carte grise et une attestation d’assurance en cours de validité. En cas de contrôle sur la voie publique, ces documents seront demandés. Si vous n’êtes pas en règle, vous devrez payer une amende. Les adultes et les enfants de plus de 10 ans doivent obligatoirement boucler leur ceinture de sécurité, qu’il s’agisse des places avant ou derrière de la voiture. L’utilisation d’un siège spécialement adapté pour la protection des enfants est obligatoire avant l’âge de 10 ans. Il est interdit de trans-porter un enfant de moins de 10 ans à l’avant d’une voiture, sauf en cas de dispositif spécial.

 Activité 1. Traduisez :

1. Dès que le feu passe au rouge, les voitures doivent s’arrêter.

2. Au carrefour, le feu de circulation orange clignote, il annonce le feu rouge.

3. L’enfant avance pour traverser la rue et risque de se faire renverser par une voiture.

4. Ce n’est pas la peine de rouler à toute vitesse, de brûler le feu rouge et de doubler des voitures, en tout cas nous arriverons à temps.

5. M. Dupont a freiné, la voiture s’est arrêtée net, et l’accident n’a pas eu lieu.

6. Les voyageurs qui n’achètent pas de tickets, voyagent à l’œil.

7. A une station service le chauffeur fait le plein d’essence, prend le volant et démarre.

8. Les passants traversent la rue dans les clous et dans les passages souterrains.

9. Nous étions pressés et c’est pourquoi nous avons hélé un taxi.

10. Dans le métro les rames se suivent à l’intervalle de trois à 10 minutes.

11. L’agent qui dirige la circulation dans notre quartier, aime dresser les contraventions.

12. Dans le métro français il y a des plaques indicatrices qui aident des gens à s’orienter.

13. J’évite de prendre les autobus les jours de la semaine parce que je risque de perdre du temps dans les embouteillages.

14. On est obligé d’acheter un jeton chaque fois quand on prend le métro, car il n’ y a pas de carte d’abonnement mensuel pour le métro.

15. Un Français qui gare sa voiture dans les endroits interdits à stationnement trouve souvent un papillon (un P.-V.) sur le pare-brise de sa voiture.

 Activité 2. Remplacez les points par les mots qui conviennent :

1. Ceux qui traversent la rue en dehors du …, risquent d’être renversé.

2. Aux heures … il y a beaucoup d’embouteillages au centre de la ville.

3. Toutes les voitures doivent s’arrêter à … et laisser passer ... dans les clous.

4. Il faut toujours … le code de la route.

5. Il y a des passagers qui voyagent …

6. Le chauffeur … le feu rouge et est entré en collision.

7. Hier, mon père a payé une amende pour…

8. L’agent de la circulation peut … le permis de conduire.

9. Il est toujours difficile de … la voiture au centre de la ville.

10. Nous n’avons pas réussi à monter en autobus, parce qu’il était …

11. Dans le métro … se suivent à l’intervalle de quelques minutes.

12. Mon frère aime … les voitures et ... brusquement.

13. Les places … sont très dangereuses pour les passagers et celle derrière le ... est le moins dangereux.

14. Si vous voulez prendre le métro vous avez à acheter ... au ... qui se trouve à la bouche du métro et passer par une portillon (portière) automatique.

15. Pour aller à la place Pouchkine il n’y a pas de ... directe et je dois faire 2 ...

 Activité 3. Expliquez en français le sens des expressions ci-dessous et imaginez les situations où on peut les utiliser.

tous les chemins mènent à Rome ; rouler comme un escargot ; faire une queue de poisson ; qui trop se hâte, reste en chemin

Activité 4. Reliez les éléments de la colonne gauche avec leurs équivalents de la colonne droite et traduisez :

carte orange	titre de propriété d’un véhicule automobile
carte améthyste (violette)	carte de réduction sur les tarifs de S.N.C.F. pour les enfants jusqu’à l’âge de 16 ans
carte rose	carte d’abonnement distribuée aux catégories sociales défavorisées qui permet d’utiliser le train soit gratuitement soit à demi-tarif
carte kiwi	permis de conduire
carte vermeil (senior)	carte de réduction sur les tarifs de S.N.C.F. pour les personnes âgées
carte grise	carte d’abonnement qui permet d’utiliser librement les transports urbains et suburbain à Paris

 Jeu de rôle. Imaginez des dialogues entre :

1. deux amis : l’un adore les voitures et l’autre les déteste ;

2. deux femmes : l’une qui est entrée en collision et pleure et l’autre la console ;

3. un contrôleur et un passager qui voyage à l’œil ;

4. deux femmes qui voyagent en autobus plein à craquer ;

5. un agent de circulation et un conducteur qui a dépassé la vitesse

6. deux conducteurs dont l’un viole le code de la route et l’autre respecte.

 Devoir. Traduisez:

1. Использование звуковых сигналов ночью запрещено во всех городах.

2. Это улица с односторонним движением, а эта с запрещенным движением.

3. Он превысил скорость и должен заплатить штраф.

4. Пересекать улицу не по переходу запрещено.

5. Чтобы добраться до цирка мне нужно сесть на трамвай и сделать 2 пересадки.

6. Лихачи и те, кто нарушают правила дорожного движения, подвергаются большой опасности, особенно в состоянии алкогольного опьянения.

7. Чтобы гарантировать безопасность пешеходам, создают подземные переходы, которые часто сообщаются со станциями метро.

8. С повышением цен число тех, кто ездит зайцем, увеличилось, и количество контролеров тоже.

9. Уличное движение очень интенсивное, особенно в центре города и в часы пик.

10. К счастью, я никогда не попадал в аварию и тем более не сбивал пешехода.

11. На конечной остановке автобуса можно купить проездные билеты на месяц, на неделю и на один день.

12. В часы пик общественный транспорт переполнен: автобусы, трамваи и троллейбусы набиты битком и сесть в них очень трудно.

13. Вы превысили скорость и проехали на красный свет, а это недопустимо.

14. Чтобы облегчит движение и избежать пробок, власти города создают объездные маршруты.

15. Большинство перекрестков оснащены светофорами и пешеходными переходами, однако многие пешеходы не пользуются ими.

16. Красными периодами во Франции называют дни и часы наибольшей загруженности поездов и самых высоких цен на билеты.

 Activité. Lisez et complétez le texte : La plupart des villes sont _______ par les trains. Le _____ du billet dépend du nombre de personnes, de la distance, de la classe choisie (2 ou 1 classe) et de la pé-riode. De nombreuses ______ existent pour les jeunes, les personnes âgées, les familles nombreuses, les couples. Les enfants de moins de 4 ans voyagent _____/ Le billet est _____ pour un seul trajet. Des forfaits ou des abonnements permettent de ______un nombre illimité de voyages pendant une période _____ , sur des zones précises comme les cartes oranges ou les cartes _____. Vous devez ______ votre billet avant le départ et le ______ pendant toute la durée du _____. Car des contrôleurs peuvent le _____. Si vous n’avez pas de billet, vous devrez payer une ______. Des réseaux de transport en commun _______ les grandes villes et les communes voisines. Ainsi pour vous déplacer, vous pouvez ____ les bus, tramways, métro, RER, TER. Ces moyens de transport sont nettement moins _____que les moyens de locomotion individuels.