1089. Закон України «Про сприяння соціальному становленню та роз-

витку молоді в Україні» від 5 лютого 1993 р. встановлює, що при від-

веденні земельних ділянок для індивідуального житлового будівницт-

ва органи місцевого самоврядування затверджують квоти ділянок, які

надаються молодим сім'ям під будівництво житла.

Молодь, яка переселяється у трудонедостатні сільські населені

пункти, а також місцева молодь, зайнята в сільському господарстві,

переробних, обслуговуючих галузях агропромислового комплексу,

соціальній сфері цих населених пунктів, забезпечується житлом і гос-

подарськими будівлями за рахунок Державного бюджету України.

При народженні дітей у молодій сім'ї, яка отримала кредит, цій сім'ї

може бути надано допомогу для погашення кредиту за рахунок кош-

тів, що залишаються у розпорядженні підприємств, де працює молоде

подружжя. Порядок надання пільгових довгострокових кредитів мо-

лодим сім'ям та їх пільгового погашення встановлюється Кабінетом

Міністрів України.

Молодь, яка проживає у сільських населених пунктах і працює у

сільськогосподарському виробництві, переробній та обслуговуючих

галузях агропромислового комплексу, що функціонують у сільській

місцевості, соціальній сфері села та органах місцевого самоврядуван-

ня на селі, користується також пільгами, передбаченими Законом

України «Про пріоритетність соціального розвитку села та агропро-

мислового комплексу в народному господарстві».

Державною цільовою програмою розвитку українського села на

період до 2015 року у сфері комунального господарства передбачаєть-

242

ся забезпечити упорядження сільських садиб з урахуванням нових

стандартів забудови сільських територій, поліпшити їх забезпечення

засобами зв'язку, електро-, газо-, тепло- та централізованого водопо-

стачання і водовідведення; здійснити побудову необхідної інфрастру-

ктури для надання сільському населенню житлово-комунальних по-

слуг, поліпшення якості таких послуг. Для стабільного функціонуван-

ня сільського житлово-комунального господарства Міністерством аг-

рарної політики України запроваджена програма «Реформування та

розвиток комунального господарства у сільській місцевості».

4. Правове регулювання шляхового будівництва в сільській

місцевості

Розвиток соціальної інфраструктури сільських населених пунктів

передбачає також будівництво і реконструкцію, розширення мереж

шляхів з твердим покриттям.

Законом України «Про пріоритетність соціального розвитку се-

ла і агропромислового комплексу в народному господарстві» передба-

чено, що усі шляхи, які зв'язують сільські населені пункти (у тому чи-

слі на межах цих населених пунктів) з мережею шляхів загального

користування належать до категорії шляхів загального користування і

разом з усіма під'їзними шляхами до сільських населених пунктів пе-

редаються на баланс Українському державному концерну по будівни-

цтву, ремонту та утриманню автомобільних шляхів.

Відповідно до Державної цільової програми розвитку українсь-

кого села на період до 2015 року заходи щодо розвитку транспортно-

го сполучення та зв'язку здійснюються шляхом:

будівництва та реконструкції автомобільних доріг загального

користування у сільській місцевості,

завершення будівництва під'їзних доріг з твердим покриттям до

сільських населених пунктів,

збільшення обсягів робіт з облаштування сільських вулиць.

Забезпечення належного транспортного сполучення населених

пунктів з автомобільними дорогами загального користування

здійснюється за рахунок коштів державного та місцевих бюджетів.

Забезпечення належного транспортного сполучення населених

пунктів з дорогами республіканського та загальнедержавного значен-

ня здійснюється за рахунок коштів місцевих бюджетів.

243

До заходів щодо розвитку транспортного сполучення та зв'язку

у селі відноситься оптимізація автобусної маршрутної мережі з метою

забезпечення регулярного зв'язку населених пунктів з районними та

обласними центрами.

Стабільні джерела фінансування мають важливе значення для

реалізації програм розвитку шляхового господарства з метою підви-

щення соціального рівня життя населення, особливо в сільській місце-

вості, оздоровлення екологічної обстановки, створення на шляхах на-

лежних умов безпеки руху та сучасних елементів шляхового сервісу,

зменшення збитків через незадовільні шляхові умови.