Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект по электровозу ДС3.doc
Скачиваний:
108
Добавлен:
29.09.2019
Размер:
62.3 Mб
Скачать

4.3 Переключающий разъединитель вт 25.04

4.3.1 Переключающий разъединитель ВТ 25.04 (рисунок 4.3) применяется в качестве заземляющего выключателя и предназначен для подключения (соединения) токопровода от токоприемника к высоковольтным цепям электровоза

Технические данные

Напряжение номинальное, В 25000

Номинальный ток, А 400

Напряжение цепей управления, номинальное, В • 110

Давление воздуха, номинальное, МПа 0,6

Минимальное давление воздуха, МПа 0,42

Блок-контакты

Номинальное напряжение, В 110

Максимальный разрывной ток, А 16

Масса, кг 66

Переключающий разъединитель состоит из опорной плиты 1, подвижного контактного ножа 2, который зафиксирован на валу 3, изоляторов 4, неподвижного контакта 5 с контактными пружинами 6, рычага 7, приводимого в движение пневмоприводом 8, двух кулачков 9, которые приводят в действие четыре выключающих блок-контакта 10, находящихся на держателях 11, 12, блока электромагнитного вентиля 13, панели штепсельных розеток 14, бобышки (М8) заземления аппарата 15.

Рис. 4.3 Переключающий разъединитель ВТ 25.04

1 – опорная плита; 2 – подвижный контактный нож; 3 – вал; 4 – изолятор; 5 – неподвижный контакт; 6 – контактные пружины; 7 – рычаг; 8 – пневмопривод; 9 – кулачки; 10 – блок – контакты; 11, 12 – держатели; 13 – блок электромагнитного вентиля; 14 – панель штепсельных розеток; 15 – бобышка заземления аппарат

4.4 Контакторы

4.4.1 Контактор отопления поезда SЕС40.10 (рисунок 4.4) 4.4.1.1 Контактор отопления поезда SЕС 40.10 предназначен для подачи напряжения для отопления вагонов пассажирского поезда.

Основные параметры

Номинальный ток, А 1000

Номинальное напряжение, В 4000

Номинальное напряжение цепей управления, В 110

Масса, кг 20,5

Контактор состоит из следующих узлов: дугогасительной камеры, электромагнитной катушки, блокировочных контактов, выводных шин, корпуса контактора.

Рис. 4.4 Контактор отопления поезда SЕС40.10

4.4.2 Контакторы типа 3ТВ50 (рисунок 4.5) предназначены для коммутации двигателей вспомогательных машин.

Основные параметры

Номинальный ток, А 110

Поминальное напряжение. В 400

Масса, кг 4,2

Контакторы состоят из следующих узлов: корпуса контактоа! 1, силовых выводов 2, блока контактов 3.

Рис. 4.5 Контактор 3ТВ50

1 – корпус контактора; 2 – силовые выводы; 3 – выводы блок-контактов