- •Введение
- •1. Классификация грузов
- •2. Тара и упаковка грузов
- •3. Маркировка
- •4. Методы исследования свойств грузов
- •5. Отбор проб грузов
- •6. Угол естественного откоса
- •7. Объемно-массовые характеристики грузов
- •8. Генеральные грузы
- •8.1. Ящичные грузы
- •8.2. Катно-бочковые грузы
- •8.3. Грузы в мешках
- •8.4. Киповые грузы
- •8.5. Металлы и металлоконструкции
- •9. Укрупнение грузовых мест
- •10. Контейнеры
- •11. Угм на транспортных средствах
- •12. Лесные грузы
- •13. Объемно–массовые характеристики леса
- •14. Наливные грузы
- •15. Нефть и нефтепродукты
- •16. Жидкие химические грузы
- •17. Прочие (пищевые) наливные грузы
- •18. Противопожарные и санитарные режимы
- •19. Сжиженные газы
- •20. Классификация сг
- •21. Навалочные грузы
- •22. Транспортные характеристики навалочных грузов
- •23. Насыпные грузы
- •24. Биологические свойства насыпных грузов
- •24.1. Дыхание
- •24.2. Дозревание
- •24.3. Прорастание
- •24.4. Долговечность
- •25. Транспортные характеристики насыпных грузов
- •26. Хранение навалочных грузов в порту
- •27. Особенности перевозки навалочных грузов
- •28. Опасные грузы
- •28.1. Класс 1
- •28.2. Класс 2
- •28.3. Класс 3
- •28.4. Класс 4
- •28.5. Класс 5
- •28.6. Класс 6
- •28.7. Класс 7
- •28.8. Класс 8
- •28.9. Класс 9
- •29. Режимные грузы
- •30. Влияние окружающей среды на режимные грузы
- •30.1. Воздействие составных воздуха
- •30.2. Воздействие температуры
- •30.3. Воздействие влажности и воздухообмена
- •30.4. Воздействие лучистой энергии
- •31. Скоропортящиеся грузы
- •32. Скоропортящиеся в условиях рефрижерации
- •33. Живые грузы
- •33.1. Особенности перевозка животных и птиц
- •33.2. Особенности перевозки сырья животного происхождения
- •34. Гигроскопические свойства грузов
- •35. Теплофизические свойства грузов
- •36. Пожароопасность, воспламенение, самовоспламенение
- •37. Концентрационный и температурный пределы воспламенения
- •38. Характеристики горения
- •39. Опасность статического электричества
- •40. Взрывоопасность и детонация
- •41. Токсическая и инфекционная опасность
- •42. Окислительные, коррозионные и радиоактивные свойства
- •43. Виды несохранности грузов
- •44. Естественная убыль грузов и ее нормирование
- •45. Причины недостачи грузов
- •46. Вредители грузов и борьба с ними
- •46.1. Грызуны
- •46.2. Насекомые
- •46.3. Микроорганизмы
- •46.3.1. Бактерии. Заражение и воздействие
- •46.3.2. Гниение и брожение
- •46.3.3. Плесень
- •46.3.4. Влияние ферментов
- •47. Свойства воздуха, влияющие на состояние груза
- •48. Приборы измерения параметров воздуха
- •49. Диаграммы состояния влажного воздуха
- •50. Температурно-влажностные условия транспортировки
- •51. Склады. Классификация и условия обеспечения сохранности
- •52. Тепло–влажностные режимы в складах. Воздухообмен
- •53. Морское судно и обеспечение сохранности
- •54. Микроклимат трюма в различных эксплуатационных условиях
- •55. Особенности тепло и массообмена различных грузов
- •56. Судовые средства регулирования микроклимата
- •57. Вентиляция трюмов наружным воздухом
- •58. Системы технического кондиционирования
- •59. Микроклимат трюмов рефрижераторного судна
- •60. Перспективные методы повышения сохранности грузов
- •61. Взаимовлияние и совместимость грузов
- •62. Режимы транспортировки груза
- •63. Вспомогательные материалы и их применение
- •64. Рекомендации по изучению курса Грузоведения
- •Список рекомендуемой литературы
- •Приложение. Общие указания и инструкции к лабораторным и практическим занятиям
- •1. Определение удельного погрузочного объема груза и коэффициентов использования помещения
- •2. Формирование пакета сортового металла и расчет удельного погрузочного объема
- •3. Определение массы грузов по осадке судна
- •4. Пакетирование генеральных грузов
- •5. Определение количества навалочного груза в штабелях правильной геометрической формы
- •6. Определение количества навалочного груза методом параллельных вертикальных разрезов
- •7. Формирование штабелей угля
- •8. Определение уровня заполнения емкости танка
- •9. Определение режимов вентиляции грузовых помещений
- •10. Определение режимов вентиляции на переходе
- •11. Определение массы гигроскопических грузов
- •12. Подготовка танков к наливу
- •Примечания к таблице 14
28.8. Класс 8
Едкие коррозионные вещества (ЕВ) могут своим химическим воздействием вызвать серьезные повреждения живой ткани при контакте (повреждения кожи, поражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей), в случае утечки или просыпания, вызвать повреждения или даже разрушение сооружений и транспортных средств или грузов, а также послужить причиной пожара при взаимодействии с другими химическими веществами.
Грузы ЕВ разделяются на три подкласса: кислоты; щелочи; разные едкие и коррозионные вещества. Грузы ЕВ перевозят в прочной, эффективно закупоренной таре. Материал тары, прокладочный и поглощающий материал упаковки должны быть инертными к перевозимому веществу.
К ЕВ относятся все едкие и коррозионные вещества, которые могут:
вызвать повреждение кожи, слизистых оболочек глаз, дыхательных путей;
вызвать коррозию транспортных средств, сооружений или груза;
быть причиной пожара при взаимодействии с органическими материалами и некоторыми химическими веществами.
Пары, газы и пыль многих едких и коррозионных веществ обладают ядовитыми свойствами, и, при попадании в дыхательные пути или внутрь, могут вызвать отравление.
28.9. Класс 9
Прочие опасные (ПР) вещества и изделия. Это вещества и изделия, которые во время перевозки представляют опасность, не охваченную другими классами. ПР имеют такие опасные свойства, что это делает необходимым применение к ним положений Правил МОПОГ. ПР включает в себя опасные вещества, которые имеют определенные опасные свойства, но в слабой степени, поэтому не могут быть отнесены к одному из классов или новые вещества, опасность которых еще полностью не определена.
Грузы ПР делятся на 3 подкласса:
1 – твердые и жидкие горючие материалы, которые не могут быть отнесены по своим свойствам к 3 или 4 классу, но при некоторых условиях могут быть опасными в пожарном отношении. К ним относятся горючие жидкости с температурой вспышки более 61° С, различные изделия из волокна и другие аналогичные материалы;
2 – вещества, которые при определенных условиях (например, при отсыревании) обладают слабыми свойствами (коррозионными) грузов 8 класса;
3 – слабоядовитые вещества или вещества, становящиеся ядовитыми или раздражающими при пожаре или реакциях с другими веществами.
В класс включает вещества, которые в жидком состоянии перевозятся при температурах не менее 100° С, а в твердом состоянии – при температурах на менее 240° С.
29. Режимные грузы
К режимным относятся грузы, требующие особых режимов температуры, влажности и обмена воздуха.
Режимные грузы делятся на:
подклассы скоропортящиеся (без принятия специальных мер в течение короткого периода времени (до нескольких суток) портятся) и не скоропортящиеся (в течение нескольких дней и более не портится);
виды требующие и не требующие воздухообмена.
Вид скоропортящиеся не требующие воздухообмена по температурному режиму делятся на категории мороженные и охлажденные.
Вид скоропортящихся, требующих воздухообмена на категории: охлажденные и неохлажденные, но с интенсивным воздухообменом.
Режимные грузы обозначаются 6 – разрядным буквенно-цифровым кодом 1 – 3 буквы, 4 – 6 цифры. 1 буква – подкласс (С – скоропортящиеся, Н – не скоропортящиеся), 2 – вид (В – требующие воздухообмена, О – не требующие), 3 – категория (М – мороженые, Х – охлажденные (охлаждаемые), О – не охлажденные, Т – не требующие жестких температурных режимов). Цифры означают группу и подгруппу.
Режимные грузы содержат большое количество воды (до 95 %), белков, жиров, сахаров, аминокислот, поэтому в режимных грузах при хранении происходят сложные процессы – физические, химические, биохимические и микробиологические, в результате которых качество этих грузов изменяется.
Большинство зерновых грузов, фрукты и овощи, предъявляемые, к перевозке без предварительной промышленной переработки, часто называют «живыми». Эти грузы характеризуются специфической особенностью: в них непрерывно происходят сложные биохимические и физиологические процессы. Интенсивность прохождения этих процессов зависит от биологической активности самого груза и параметров внешней среды.
Биологическая активность части скоропортящихся грузов подавляется в процессе промышленной холодильной переработки. При неблагоприятных условиях транспортировки в таких грузах активизируются процессы, в результате которых теряется товарный вид и снижается качество.
Высокое содержание воды, характерное для всех скоропортящихся и многих не скоропортящихся грузов, вызывает естественную убыль (усушку) массы в период перевозки и хранения. Одновременно с этим наблюдается ухудшение пищевой ценности и товарного вида груза, изменяется его цвет, вкус и другие характеристики, т. е. значительно ухудшается качество груза. Т. о., при перевозке режимных грузов возникают потери не только их качества, но и количества.
Подверженность качественным и количественным изменениям является важнейшей транспортной характеристикой режимных грузов. Скорость прохождения процессов, вызывающих эти изменения, зависит от ряда взаимодействующих факторов, к числу которых относятся биохимический состав груза, влияние окружающей среды и жизнедеятельность микроорганизмов.
Биохимический состав характеризует степень подверженности груза влиянию окружающей среды н устойчивости против разрушительной деятельности микроорганизмов. Химический состав характеризует биологическую активность и определяет естественные свойства устойчивости, т. е. способность противостоять влиянию агрессивных факторов внешней среды.
Влияние окружающей среды состоит в воздействии на груз температуры окружающей среды, относительной влажности, скорости движения воздуха, газового состава и света.
К не скоропортящимся, не требующим воздухообмена НО относятся следующие грузы: волокнистые искусственного происхождения; изделия легкой промышленности; каучук; кондитерские изделия; консервы; минеральные удобрения; напитки; сахар и соль; строительные материалы.
К не скоропортящимся, требующим воздухообмена НВ относятся следующие грузы: волокнистые натуральные; зерновые; кормовые грузы животного происхождения; кормовые грузы растительного происхождения; лекарственное сырье в негерметичной таре; лесные; макаронные изделия; растительное масло в негерметичной таре; орехи; продукция целлюлозно-бумажной промышленности; пряности; сухофрукты; сырые продукты животного происхождения; табак и табачные изделия; чай.