45. Причины недостачи грузов

Недостача грузов – это уменьшение его количества за время морской транспортировки. Известны две формы недостачи гру­зов: либо уменьшается его вес (масса), либо не хватает целых гру­зовых мест. Наиболее распространенными причинами недостачи целых грузовых мест являются:

просчеты тальманов при погрузке или при выгрузке;

ошибки в грузовых документах;

недогруз в пор­ту отправления без отметки в грузовых документах;

разрушение отдельных грузовых мест;

падение грузовых мест в воду при пере­грузочных операциях;

хищение грузовых мест и пр.

Недостача массы происходит, в основном, в результате его убыли.

Убыль массы – это уменьшение массы груза за период транспортировки (или хранения), возника­ющее вследствие физических особенностей груза или биохими­ческих процессов, происходящих в нем.

Биохимические процессы характерны только для скоропортя­щихся грузов и зерновых.

Решающее значение имеют физические особенности груза, ко­торыми определяется характер и размер убыли мас­сы вследствие: распыления, раструски, утечки, улетучивания и усушки груза.

Распыление – это потеря порошкообразного груза через мель­чайшие неплотности тары и упаковки, большей степени эти потери характерны для грузов в тканевых мешках. Распыление происходит при сотрясении и толчках в процессе перевозки и перегрузки. К распылению относят также уносимые ветром легкие фракции зернового груза при перегрузке его транспортера­ми или грейферами. Не следует путать с россыпью зерна, которая должна собираться, затариваться в меш­ки и сдаваться получателю.

Раструска – то же явление, что и распыление, но применительно к таким грузам, как семена, зерно в таре и продукты его перера­ботки.

Утечка возникает как следствие диф­фузии жидкого груза в деревянных бочках. Он всасывается в тару, пропитывает ее насквозь, понемногу просачивается наружу. При рассыхании клепки бочек потери такого рода увеличиваются во много раз. Интенсивность утечки зависит от свойств груза, плотности древесины, состояния бочек, параметров окружающей среды.

Улетучиванию подвержены многие жидкие (нефтепро­дукты, спирты, смолы, эфиры) и некоторые твердые (нафта­лин, ментол, корица, ваниль и пр.) грузы. Улетучивание является неизбежным, необратимым процессом, если грузы, подверженные этому процессу, предъявляются к перевозке в негерметической таре. Улетучивание зависит от температуры, влажности и скорости воздуха, площади свободной поверхности. При улетучивание теряется не только масса, но и качество. Улетучивание твердых веществ – сублимация. Разновидностью улетучивания иногда счи­тают диффузное испарение жидкостей, находящихся в деревян­ной таре.

Усушка – это потеря массы вследствие испарения содержа­щейся в грузе влаги или летучих веществ. По некоторым грузам (зерно и пр.), но не по всем, при взаиморасчетах учитывается из­менение влагосодержания груза за время перевозки. Чем выше влагосодержание груза, тем значительнее может быть размер усушки. Увеличению усушки способствуют высокая температура, низкая относительная влажность и интенсивность движения воздуха в грузовом помещении. Для гигроскопических грузов процесс может быть обратимым. Если влажность изменилась, массу пересчитывают (см. лаб. раб. 11).

Кроме убыли на качество влияет восприимчивость грузов к пыли и запахам.