Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
723
Добавлен:
21.02.2016
Размер:
9.8 Mб
Скачать

Глава 25. Организация строительного производства при реконструкции

Глава 25. Организация строительного производства при реконструкции

Q мероприятия по защите элементов благоустройства на время строительных работ.

Все эти работы могут производиться также в доостановочный пе­риод. Поэтому распределение работ между подготовительным и доостано-вочным периодами рассматривается эксплуатационниками совместно с заказчиком с учетом конкретных обстоятельств.

Основной период включает:

  • доостановочный период - время выполнения СМР до оста­ новки эксплуатации реконструируемого объекта;

  • остановочный период - время, необходимое для выполнения СМР, замены оборудования и обеспечивающих систем, а также сопутствующих СМР.

В доостановочный период следует заложить максимально возмож­ный объем СМР. Состав этих работ целиком зависит от индивидуальных особенностей объекта (комплекса) реконструкции. В самом общем виде сюда могут войти пристройки; новые строения; перекладка наружных коммуникаций; ремонт фасадов, кровель и другие работы, если их выпол­нение возможно без ущерба для работы предприятия. Часть работ может быть отложена на послеостановочный период (например, малярные), но, также не нарушая условий эксплуатации.

Эти мероприятия сокращают длительность остановочного перио­да.

Продолжительность остановочного периода определяется харак­тером и объемом работ, которые не удалось вывести в до- и послеостано-вочное время. Обычно это демонтаж оборудования и обеспечивающих систем, усиление или замена фундаментов и других строительных конст­рукций с последующим монтажом нового оборудования.

В основу разрабатываемого КПР предприятия должны быть зало­жены два условия: сведение к минимуму перерыва в эксплуатации и обес­печение, по возможности, индустриальных методов.

Работы по реконструкции могут планироваться, как и в новом строительстве, последовательным, параллельным или поточным методом.

Применительно к целям реконструкции каждый метод имеет свои достоинства и недостатки.

При последовательном методе достигается быстрый ввод части производственной мощности предприятия, но значительно увеличивается общая продолжительность реконструкции. Такое решение целесообразно для производств с соответственно большим числом одинакового оборудо­вания, не связанного технологической цепочкой (прядильные фабрики, стендовая сборка и т.п.), окончание СМР на одном участке обеспечивает 452

выпуск части продукции. Но, если общий фронт работ разбит на большое количество очередей, при ограниченном размере каждого, строители те­ряют темп и производительность из-за частых переходов с участка на уча­сток.

Параллельный метод, как отмечалось выше, позволяет за счет концентрации СМР предельно сократить продолжительность работ, но на весь период строительства прекращается выпуск продукции (оказание ус­луг).

Поточный метод, наиболее устраивающий строителей, также тре­бует прекращения эксплуатации предприятия, что не всегда приемлемо для заказчика.

Основная задача, решаемая заказчиком при реконструкции, состо­ит в минимизации, предельном сокращении времени остановки производ­ства и связанных с этим убытков от прекращения (сокращения) реализа­ции продукции или предоставления услуг.

Минимальная продолжительность остановочного периода опреде­ляется технологическими возможностями строительных процессов и орга­низационными условиями.

Рациональная продолжительность теоретически может быть опре­делена по критерию минимума экономических потерь в сфере строитель­ного производства и у заказчика. Но, так как убытки (или недополученная прибыль) заказчика от прекращения производства на порядок выше потерь строителей, то на практике это приводит к тому, что последнее слово при­надлежит заказчику. При этом он обязан полностью компенсировать строителям вынужденные простои, сверхурочные работы, привлечение дополнительных механизмов и другие затраты, вызванные характером ра­бот, непредвиденными обстоятельствами или по его вине.

Таким образом, компромисс экономических интересов обеих сто­рон достигается компенсацией заказчиком дополнительных затрат и вы­нужденных потерь строителям.

Для того, чтобы КПР был реальным, к его составлению в обяза­тельном порядке должны привлекаться руководители генподрядной и субподрядной организаций, которые обладают опытом работ на подобных объектах. Работник аппарата СМО, которому поручают разработку графи­ка, не в состоянии объективно оценить временные затраты, а используе­мые им нормативы дают только ориентировочные представления. Предла­гаемые некоторыми специалистами поправочные коэффициенты носят такой же усредненный характер, как и нормативы, и не могут отразить все особенности конкретного проекта и конкретных условий его осуществле­ния. Строительство каждого объекта уникально, тем более это относится к

453