Глава 11. Общие принципы проектирования стройгетланов

у^зд 77. Общие принципы проектирования стройгенпланов

2.

0Q О

О

о

ей И

_3|

О Ш

1 Я

ее

II II

о о

CQ

СГП на период нулевого цикла содержит кроме элементов для воз­ведения надземной части здания места складирования грунта, предназна­ченного для обратной засыпки под полы и в пазухи; землевозные времен­ные дороги; ограждения и места сходов в котлован; обноску; существую­щие и перекладываемые коммуникации.

В СГП на периоды кровельных или отделочных работ особое вни­мание уделяется установке подъемников; размещению штукатурных и ма­лярных станций; агрегатов для подогрева и подачи мастик; выделению мест для хранения огнеопасных материалов.

Контрольные вопросы:

1. Назначение и основные виды стройгенпланов.

2. Общеплощадочный стройгенплан. Назначение, исходные данные, порядок проектирования.

3. Объектный стройгенплан. Назначение, исходные данные, порядок проектирования.

252

253

Глава 12. Размещение монтажных кранов и подъемников

Глава 12

РАЗМЕЩЕНИЕ МОНТАЖНЫХ КРАНОВ И ПОДЪЕМНИКОВ

но

строящегося здания определяют согласно рис. 12.1, а по формуле

(12.1)

12.1. Общие положения

Размещение (привязка) монтажных кранов и подъемников при проектировании СГП необходимо для определения возможности монтажа выбранным механизмом и безопасных условий производства работ. В процессе привязки выявляют факторы влияния действия устанавливаемо­го крана на работу механизмов, расположенных на смежных участках, а также на другие элементы строительного хозяйства. Только тщательный учет взаимного влияния расположения кранов, подъемников, объектных складов и дорог позволяет правильно установить кран.

2.

Привязку механизма выполняют в следующем порядке: 1. определяют расчетные параметры и подбирают кран;

3. 4.

производят поперечную и продольную привязку крана и под­крановых путей с уточнением конструкции подкрановых пу­тей;

рассчитывают зоны действия крана;

выявляют условия работы и при необходимости вводят огра­ничения в зону действия крана.

Практически невозможно подобрать кран, у которого все парамет­ры соответствовали бы заданным. Обычно близок к расчетным один из параметров крана, а остальные приходится принимать с определенной из­быточностью. Для выбора крана производят технико-экономическое срав­нение вариантов, а затем осуществляют окончательную горизонтальную и вертикальную привязку крана и определяют безопасные условия произ­водства работ.

12.2. Привязка монтажных кранов

Поперечная привязка подкрановых путей башенных кранов.

Установку башенных и рельсовых стреловых кранов (кранов нуле­вого цикла) у зданий и сооружений производят исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между зданием и краном. Ось под­крановых путей, а следовательно, и ось передвижения кранов относитель-

254

_где В - минимальное расстояние от оси подкрановых путей до наружной грани сооружения, м; R_noe - радиус поворотной платформы (или другой выступающей части крана), принимают по паспортным данным крана или справочникам, м; 1_без - безопасное расстояние - минимально допустимое расстояние от выступающей части крана до габарита строения, штабеля и т. п., принимают не менее 0,7 м на высоте до 2 м и 0,4 м на высоте более

2 м.

Установку кранов башенных и рельсовых вблизи котлованов и

2000 - 2500

траншей, не имеющих специальных креплений для предупреждения опол­зания грунта, производят исходя из глубины выемки и характеристики грунта. При устройстве подкранового пути у неукрепленного котлована, траншеи и другой выемки глубиной h наибольшее расстояние по горизон­тали от основания откоса (края для котлована) до нижнего края балласт­ной призмы 1_б должно соответствовать согласно СН 79-79 следующим размерам (рис. 12.1,6):

Рис. 12.1. Схема поперечной привязки подкрановых путей:

а - у здания; б- вблизи котлована или траншеи; 1- строящееся здание;

2 - инвентарное ограждение; 3 - зона склада за пределами зоны монтажа;

4 - водоотводная канава

255

Для песчаных и супесчаных грунтов

/б>1,5Л+0.4, (12.2)

для глинистых и суглинистых грунтов

4>/Н-0.4, (12.3)

где /_б - расстояние от основания откоса до нижнего края балластной приз­мы, м; h -глубина котлована, траншеи, выемки и т.п., м.

Для уточнения расстояния от края балластной призмы до оси рель­са /р может быть использована формула

/_Р=#б+0,05;т+0,2+0,5/_Шп, (12.4)

где /*_б - высота слоя балласта, м, зависящая от вида балласта и типа крана (определяют по данным табл. 12.1); т - уклон боковых сторон балластной призмы, равный для песка 1:2, для щебня и гравия 1:1,5; 0,2 - минимально допустимое расстояние от конца шпалы до откоса балластной призмы, м; /_шп - длина шпалы, м.

Таблица 12.1

Основные данные по верхнему строению рельсовых путей с деревянными

полушпалами

Таблица 12.2

Основные данные по верхнему строению рельсовых путей с железобетонными балками

Кран	Толщина щебеночного/песчаного балласта под железобетонными балками, мм
	При земляном полотне, сложенном из глинистого, суглинистого или супесча­ного грунта и рельсах типов			При земляном полотне, сложенном из пес­чаного грунта и рельсах типов
	Р43	Р50	Р65	Р43	Р50	Р65
КБ-160,2	140/150	120/130	100/110	100/100	100/100	100/100
КБ-405,2	200/210	190/200	180/190	100/100	100/100	100/100
КБ-404	200/210	190/200	180/190	100/100	100/100	100/100
КБ-674А10	-	340/460	-	-	100/130	-
КБ-405	310/370	300/350	290/340	120/120	100/100	100/100
КБ-503	430/490	420/480	410/460	140/240	120/220	100/200
КБ-504	450/560	440/550	430/540	160/240	140/220	120/200
КБ-676,0	-	420/520	-	140/-	-/190	-

Примечание:В случае применения в качестве балласта гравия или шлака толщину балласта под железобе­тонными балками следует принимать соответственно как для щебня или песка

Установку самоходных кранов и транспортных средств вблизи котлованов и траншей с неукрепленными откосами производят исходя из тех же соображений, но наименьшие расстояния допускается принимать в соответствии со СНиП 12-03-99 и Правилами* по данным табл. 12.3 (рис. 12.2).

Таблица 12.3

Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от откоса выемки до ближайшей опоры машины, м

Грунт (ненасыпной) Глубина котлована, м Песчаный Супесчаный Суглинистый Глинистый 1 1,5 1,25 1,0 1,0 2 3,0 2,4 2,0 1,5

3 4,0 3,6 3,25 1,75 4 5,0 4,4 4,0 3,0 1 5 6,0 5,3 4,75 3,5

Правила устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кра­нов. М.,2000.