Государственная программа «Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы»

Целью государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы» является создание высококонкурентной авиационной промышленности и закрепление ее позиции на мировом рынке в качестве третьего производителя по объемам выпуска авиационной техники.

Достижение указанной цели обеспечивается решением следующих задачгосударственной программы:

создание корпораций мирового уровня в ключевых сегментах авиастроения;

создание научно-технического задела, обеспечивающего мировое лидерство в авиационных технологиях;

совершенствование нормативно-правового регулирования в области авиационной промышленности;

развитие кадрового потенциала авиационной промышленности.

Достижение указанной цели и решение задач характеризуется следующими основными целевыми индикаторами (таблица 4.32):

Таблица 4.32

Индикаторы	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2020 год
1	2	3	4	5	6
Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг промышленных предприятий отрасли авиастроения (авиационная выручка) ( тыс. рублей)	547 214 124	615 971 547	764 524 324	797 998 672	1 207 324 734
Производительность труда на предприятиях авиационной промышленности (тыс. рублей)	2 335	2 638	3 326	3 660	7 116
Рентабельность продаж промышленных предприятий отрасли авиастроения чистая (процент)	4,0	3,9	4,0	3,8	5,8
Количество поставленных самолетов военного и гражданского назначения (единиц)	141	170	218	198	295
Количество поставленных вертолётов военного и гражданского назначения (единиц)	354	399	385	390	468
Количество поставленных авиационных двигателей военного и гражданского назначения (единиц)	1 355	1 768	1 835	1 961	3 194
Количество поставленных двигателей для наземных и судовых газотурбинных установок (единиц)	57	110	117	114	71

Расходы федерального бюджета в 2013 – 2016 годах на государственную программу Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы» представлены в таблице 4.33.

Таблица 4.33

млн. рублей

Наименование	2013 год (Закон № 216-ФЗ)	2014 год				2015 год				2016 год
		Паспорт ГП	Проект	Отклонение от Паспорта	Изменение к предыдущему году, %	Паспорт ГП	Проект	Отклонение от Паспорта	Изменение к предыдущему году, %	Паспорт ГП	Проект	Отклонение от Паспорта	Изменение к предыдущему году, %
1	2	3	4	5=4-3	6=4/2*100	7	8	9=8-7	10=8/4*100	11	12	13=12-11	14=12/8*100
Всего	55 811,6	63 220,2	58 249,1	-4 971,1	104,4	60 625,4	60 085,6	-539,8	103,2	56 446,8	55 850,1	-596,7	93,0
в том числе:
Подпрограмма «Самолетостроение»	7 246,9	8 592,2	8 592,2	0,0	118,6	8 092,2	8 092,2	0,0	94,2	15 908,7	15 908,7	0,0	196,6
Подпрограмма «Вертолетостроение»	0,0	0,0	0,0	0,0	-			0,0	-	5 199,8	5 199,8	0,0	-
Подпрограмма «Авиационное двигателестроение»	4 042,4	4 813,7	2 512,6	-2 301,1	62,2	1 525,7	1 448,1	-77,6	57,6	5 363,4	5 275,4	-88,0	364,3
Подпрограмма «Авиационноеагрегатостроение»	0,0	0,0	0,0	0,0	-	0,0	0,0	0,0	-	2 740,6	2 740,6	0,0	-
Подпрограмма «Авиационное приборостроение»	0,0	0,0	0,0	0,0	-	0,0	0,0	0,0	-	3 099,6	3 099,6	0,0	-
Подпрограмма «Малая авиация»	0,0	0,0	0,0	0,0	-	0,0	0,0	0,0	-	570,0	570,0	0,0	-
Подпрограмма «Авиационная наука и технологии»	0,0	0,0	0,0	0,0	-	0,0	0,0	0,0	-	12 857,7	12 857,7	0,0	-
Подпрограмма «Обеспечение реализации Государственной программы»	2 593,0	4 290,3	3 928,1	-362,2	151,5	2 586,0	4 612,0	2 026,0	117,4	10 707,0	10 198,3	-508,7	221,1
Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года»	41 929,3	45 524,0	43 216,2	-2 307,7	103,1	48 421,5	45 933,3	-2 488,2	106,3	0,0	0,0	0,0	0,0

В проекте федерального бюджета на 2014-2016 годы предусмотрены бюджетные ассигнования на реализацию государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы»в 2014 году – 58 249,1 млн. рублей, в 2015 году – 60 085,6 млн. рублей и в 2016 году – 55 850,1 млн. рублей.

Предусмотренные в законопроекте объемы бюджетных ассигнований по сравнению с утвержденными в паспорте государственной программы уменьшены в 2014 году на 4 971,1 млн. рублей, в 2015 году – на 539,9 млн. рублей, в 2016 году – на 596,7 млн. рублей.

Указанные отклонения обусловлены сокращением объемов бюджетных ассигнований:

на цели осуществления взноса в уставный капитал ОАО «Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром» на финансирование стартовых убытков ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн», в рамках развития производства авиационных двигателей SAM-146 для самолетаSSJ-100 в рамках подпрограммы «Авиационное двигателестроение»– в 2014 году на 1 940,0 млн. рублей;

на реализацию ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года» –в 2014 году на 2 307,7 млн. рублей, в 2015 году – 2 488,2 млн. рублей.

При этом в 2015 году предусматривается увеличение объемов финансирования подпрограммы «Обеспечение реализации Государственной программы» в части предоставления субсидий российским лизинговым компаниям на цели приобретения воздушных судов и тренажеров к ним на 2 677,8 млн. рублей.

Увеличение объемов расходов на реализацию государственной программы в 2014 году относительно уровня 2013 года составляет 2 437,5 млн. рублей, в 2015 году относительно уровня 2014 года – 1 836,4 млн. рублей, что связано, главным образом, с увеличением расходов на реализацию ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года».

В 2016 году относительно уровня 2015 года снижение расходов на государственную программу составит 4 235,5 млн. рублей. Это связано преимущественно с окончанием финансирования федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года».