К недопустимым действиям, создающим угрозу безопасности полета, относятся:

- курение на борту ВС или месте стоянки ВС;

- отказ от использования ремней безопасности, когда включено световое табло«Пристегните ремни»;

- распитие спиртных напитков, не входящих в рацион бортового питания;

- причинение беспокойства, угроза членам экипажа физическим насилием;

- неприличное поведение или сексуальные домогательства;

- воровство (кража);

- перевозка огнестрельного оружия или опасных материалов, не оформленных соответствующим образом;

- сообщение заведомо ложной информации о наличии взрывных устройств на борту ;

- совершение или угроза совершения акта захвата воздушного судна;

- использование на борту электронных устройств без разрешения экипажа.

В случае совершения пассажиром противоправных действийна борту воздушного судна на земле и в полёте экипаж действует в соответствии с «Инструкцией о порядке действий персонала в случае нарушения пассажираминорм общественногоповедения», находящейся на борту самолета.

Отказ в перевозке больных лиц

Перевозка больных лиц совместно со здоровымисопровождающими, перечень заболеваний которых определен «Руководством по медицинскомуобеспечениюполетов ГА Украины» запрещена (см. рис. 5.7).

Рисунок 5.7 - Информационная табличка лиц с ограниченными возможностями

Инструкциейпо организации и выполнению полетов воздушными судами ГА Украины для оказаниямедицинской помощи населению установлены противопоказания ктранспортировке больных на рейсовых пассажирских самолетах ГА.

Лихорадочные и острозаразные заболевания: -столбняк, полиомиелит (бульбарная форма снарушением дыхания), стеноз гортани снарушением дыхания, перитонит острый, газовая гангрена, шоковые состояния, острые ЧМТ и спинальныетравмы втечение всего периода клинической симптоматики, прекоматозное, коматозное состояние на фоне сахарного диабета, острый сепсис, уремия, страя стенокардия спризнаками прединфарктного состояния, гипертонический криз, острое нарушение сердечного ритма, сердечно-сосудистые заболевания в стадии декомпенсации (3 стадия), состояние после инфаркта иинсульта в течении 5 - 6 месяцев, стрый лейкоз и болезнь Верльгофа, гнойный менингит, лабиринтит и симптомокомплекс Меньера в стадии обострения, опухоли задней черепной ямки, активный туберкулез легких срезко выраженными явлениями легочно- сердечной недостаточности, первичный искусственный и спонтанный пневмоторакс, глаукома с стадии субкомпенсации и декомпенсации, отслойка сетчатки, эклампсия, а также - психические больные, опасные для себя и окружающих, онкологические больные в далеко зашедших стадиях с явлениями нарушения(глубокого) кровообращения и дыхания (выпотные плевриты со смещениеморганов средостения).

5.2.4 Перевозка оружия и боеприпасов

На воздушного судна авиакомпании перевозится огнестрельное стрелковое, спортивное, охотничье, газовое, пневматическое, холодное и прочее ручное оружие и бое- припасы к нему, право на владение, вывоза и ввоза которого подтверждено специальными разрешениями уполномоченных органов.

Оружие принимается к перевозке только у пассажиров авиакомпании. Из соображений безопасности оружие на время полета изымается у пассажира и транспортируется в багажном отсеке воздушного судна . Перевозка изъятого оружия в пилотской кабине или в пассажирском салоне и возврат его пассажиру на борту воздушного судна категорически запрещены. Оружие принимается к перевозке в разряженном состоянии. Короткоствольное огнестрельное, холодное оружие и боеприпасы перевозятся упакованными в специальные пакеты в оборудованном металлическом контейнере в багажном отсеке воздушного судна, ключ от которого во время полета находится у экипажа воздушного судна.

Неразборное оружие длиной более 80 см перевозится в багажном отсеке воздушного судна вместе с багажом в предоставленных владельцами пеналах, специально изготовленных контейнерах, ящиках и т.п., оснащенных надежными запорами.

Пассажир может провезти не более 30 единиц боеприпасов. Для юридических лиц (их представителей) вес перевозимых боеприпасов не должен превышать 10 кг. Патроны для газового оружия к перевозке на воздушного судна авиакомпании не принимаются. Оружие и (или) боеприпасы, принятые к перевозке, передаются пассажиру в пункте назначения сотрудниками САБ в присутствии представителя авиакомпани.

Правила перевозки оружия на рейсах авиакомпаний Украины:

- при бронировании и регистрации вылета рейсами АК Украины пассажир должен информировать о намерении перевезти в качестве багажа оружие;

- на регистрацию пассажир, перевозящий оружие, должен явиться не позднее, чем за полтора часа до вылета;

- при перевозке оружия по территории Украины пассажиру необходимо иметь при себе соответствующее разрешение на право хранения и ношения оружия;

- при ввозе/вывозе оружия на/с территорию Украины и провозе через террито- рию Украины пассажир должен иметь разрешение на ввоз/вывоз оружия, выданный уполномоченным органом МВД;

- трансферные пассажиры, следующие внутри Украины и имеющие оружие, в аэропорту «Борисполь» должны его переоформить;

- иностранным гражданам в соответствии с Законом «Об оружии»:

- разрешается ввоз на территорию Украины спортивного и охотничьего оружия при наличии приглашения юридического лица, имеющего лицензию на охоту, контракта на охоту с указанным юридическим лицом или пригла- шения для участия в спортивных мероприятиях и соответствующего разреше- ния МВД;

- запрещается ввоз на территорию Украины и использование на территории Украины всех видов, типов и моделей оружия в целях обеспечения личной безопасности, защиты жизни и здоровья других граждан, их собственности, сопровождения грузов и в иных целях, не указанных выше, если это не предусмотрено отдельными международными договорами Украины;

- в аэропорту вылета оружие в обязательном порядке передается для временного хранения на период полета и выдается владельцам в аэропорту назначения;

имитаторы оружия (пистолетов, револьверов, винтовок, карабинов, автоматов, электрошоковых устройств и т.п.) перевозить в салонах воздушных судов запрещается;

перевозка имитаторов оружия допускается только в зарегистрированном багаже;

- оружие принимается к перевозке только в разряженном состоянии в упаков- ке пассажира (чехлах, кобурах, специальной таре, кейсах, футлярах) отвечающей требованиям безопасности и сохранности оружия. При этом оружие и боеприпасы должны находиться в отдельных упаковках;

- вес перевозимых боеприпасов не должен превышать 10 кг на одного пассажира;

- патроны для газового оружия к перевозке воздушным транспортом запрещены;

- пневматические устройства с дульной энергией свыше 3 Дж относятся к гражданскому оружию и перевозятся в порядке, прописанном для прочего оружия. А также при перевозке пневматического оружия с дульной энергией более 7,5 Дж и калибром свыше 4,5 мм необходимо иметь разрешение на ношение и хранение;

- электрошоковые устройства и искровые разрядники отечественного производства относятся к гражданскому оружию и перевозятся в порядке, прописанном для прочего оружия, а также при перевозке электрошоковых устройств необходимо иметь при себе документ с техническими характеристиками для проверки представителями МВД.

Разрешаемый провоз оружия согласно Правил ИКАО

Провоз оружия в пассажирском салоне воздушного судна разрешается сотрудникам правоохранительных органов и другому уполномоченному персоналу в следующих случаях:

- при обеспечении безопасности охраняемых государственных лиц;

- при сопровождении специальных или дипломатических грузов;

- при сопровождении конвоируемых лиц;

- в других случаях в соответствии с действующим законодательством.

Применение огнестрельного оружия на борту воздушного судна во время полета запрещается.

Командир воздушного судна и члены экипажа должны быть уведомлены о количестве лиц на борту воздушного судна, имеющих оружие, и о занимаемых ими креслах. Лицам, имеющим оружие, спиртные напитки не подаются.

Оружие огнестрельное, спортивное, охотничье, боевое и боеприпасы к нему, а также холодное оружие перевозятся вне пассажирского салона в разряженном виде при наличии у пассажира разрешения на право его ношения и при условии, что оружие находится в зарегистрированном багаже или хранится в другом месте, недоступном для пассажиров во время полета.