2.2 Определения относительно экипажа вс. Кабинный экипаж
Экипаж гражданского воздушного судна - лица, которым в установленном порядке поручено выполнение определенных обязанностей по управлению и обслуживанию воздушного судна при выполнении задания на полет.
Воздушное судно управляется экипажем, обеспечивающим его надлежащую эксплуата- цию и безопасность полета.
Экипаж воздушного судна состоит из командира, других лиц летного состава и обслуживающего персонала (см. рис. 2.1)
Рисунок 2.1 - Экипаж самолета Ан-225 «Мрия»
Состав экипажа определяется Госавиаслужбой Украины в зависимости от типа, класса и назначения воздушного судна, а также целей и условий его эксплуатации.
Полет ВС при неполном составе экипажа – запрещается!
Экипаж воздушного судна, управление которым в полете обеспечивается одним пилотом и не требует на борту других членов экипажа, состоит из командира воздушного судна.
Минимальный состав экипажа из числа лиц летного состава указывается в Руководстве по летной эксплуатации воздушного судна.
К летному составу экипажа относятся лица, имеющие действующее свидетельство летного состава, а также подготовку и опыт, необходимые для управления воздушным судном данного типа или его оборудованием:
- пилоты;
- штурманы;
- бортинженеры;
- бортмеханики;
- бортрадисты;
- летчики-наблюдатели;
- бортоператоры, выполняющие специальные работы.
К обслуживающему персоналу экипажа (кабинный экипаж) относятся бортпроводники, бортоператоры транспортных самолетов и другие специалисты, перечень которых определяется Госавиаслужбой Украины.
Лица, входящие в состав экипажа, в соответствии с занимаемой должностью должны:
- иметь специальную подготовку и знать авиационную технику в объеме предъявляемых к ним требований;
- знать требования Воздушного кодекса Украины, Положения об использовании воздушного пространства Украины, Правил полетов в воздушном пространстве Украины для авиации всех ведомств, РПП АК и НПП ГА, Руководства по летной эксплуатации воздушного судна и иных нормативных актов в части, их касающейся, и нести ответственность за их выполнение.
Члены экипажа воздушного судна по состоянию здоровья должны соответствовать требованиям, установленным Госавиаслужбой Украины. Пригодность к летной работе по состоянию здоровья определяется ВЛЭК (врачебно-летными экспертными комиссиями) гражданской авиации.
Экипаж воздушного судна должен пройти подготовку к полетам на судне данного типа.
Cостав летного экипажа
Количественный состав экипажа, в зависимости от продолжительностиполётных смен иколичества промежуточных посадок ВС, может бытьминимальным и увеличенным.
Минимальный состав летного экипажа определяетсяРЛЭ воздушного судна (AFM) в зависимостиот типа, класса и назначения ВС, а также целей и условий егоэксплуатации.
На каждый полет назначаетсякомандир воздушного судна, который является старшим на борту и наделяется правами, обязанностями и ответственностью,изложенными в РПП авиакомпании (см. рис. 2.2).
Дополнительно в состав лётного экипажа могут включаться:
штурман-инструктор, инструкторы иинструкторы-экзаменаторыпо специальностям пилот и бортинженер в целях:
- проведения лётной подготовки специалистов в соответствии с ППЛС;
- подтверждения маршрутной и аэродромной квалификации экипажа;
- проведения квалификационной проверки;
- в методических целях;
- по решению командира лётного отряда;
сменные командиры ВС и бортинженеры с целью усиления экипажа согласно РПП:
- лётные специалисты - стажёры для ввода в строй в качестве командира ВС или членалётного экипажа;
- специалисты - наблюдатели(обзёрверы) - в методических целях или дляподтверждения маршрутной и аэродромной квалификации.
Рисунок 2.2 - Командир воздушного судна – старший на борту
Примечания.
1 Дополнительно в состав лётного экипажа может быть включен: один обзерверили один стажер и/или один инструктор (инструктор-экзаменатор).
2 При проведении проверки лётно-методической подготовки инструктора(инструктора-экзаменатора) любой специальности в состав лётногоэкипажа может быть дополнительно включён инструктор-экзаменатор.
3 В любом случае состав лётногоэкипажа не может превышать числоимеющихся на ВС кресел, оборудованныхпривязными ремнями, кислородными и дымозащитными масками.
Состав кабинного экипажа
Минимальный состав кабинного экипажа при выполнении полётовопределяется РЛЭ воздушного судна, если данное определение в нём отсутствует, то авиакомпанияустанавливает достаточное, с точки зрения государстваэксплуатанта, минимальное число членов кабинного экипажа для каждого типа воздушного судна,исходя из пассажировместимости или числаперевозимых пассажиров, для того чтобы обеспечить безопасную и быструю эвакуацию людей, а также выполнениенеобходимыхфункций в аварийной обстановке или в ситуации, требующей аварийной эвакуации.
Примечание.
Примерный минимальный состав кабинного экипажа при выполнении коммерческих полетовна эксплуатирующихся в Украине типах воздушных судов авиакомпании указан ниже:
В – 737………...4
В – 767………...8
В – 747………...12
В соответствии с утвержденной Технологией обслуживания пассажиров авиакомпания для выполнения сервисных процедур при производствекоммерческих полетов устанавливается «нормальный состав кабинного экипажа»,но не менее минимального, установленного для каждого типа воздушного судна.
Нормальный состав кабинного экипажа планируется из расчёта 100%-ной загрузкипассажиров, не включая бортпроводниковкласса «Империал», которыепланируются в индивидуальномпорядке, исходя из наличия пассажиров данногокласса.Дополнительно в состав кабинного экипажа на один полёт могут быть включены до двух бортпровдников - стажерови/или один бортпроводник-инструктор. Усиление кабинного экипажа на случай превышениянорм полётной сменыпроизводится согласно РПП авиакомпании.
Если планируемое вполётном задании рабочее время экипажа превышаетнормы полётной смены для минимального состава предусмотренные РПП авиакомпании согласно установленных норм Госавиаслужбы Украины, то полеты выполняются увеличенным составом экипажа.
Увеличенный состав экипажа – это экипаж, в состав которого вводятся дополни- тельные(сменные) члены летного и кабинного экипажа для выполненияфункций членов экипажа в полете.
При усилениилетного экипажа воздушного судна, состоящегоиз двух пилотов, допол-
нительно включаются:
- командир ВС -при усилении одним членом экипажа;
- командир ВС и второй пилот - при усилении двумя членами экипажа.
При усилениилетного экипажа, состоящегоиз двух пилотов и бортинженера, дополнительно включаются:
- командир ВС -при усилении одним членом экипажа;
- командир ВС и бортинженер - при усилении двумя членами экипажа.