35.9. Расчет норм рабочего парка грузовых вагонов

Нормы рабочего парка вагонов рассчитывают, либо непосредст­венно определяя затраты вагоно-суток, либо по предварительно найденной величине оборота вагона. В первом случае на подразде­лении суммируют затраты вагоно-суток в поездах, на участках, на станциях погрузки и выгрузки и на технических (отдельно для транзитных вагонов с переработкой и без переработки). Такой способ применяют для расчета норм парка на отделениях. Порядок этого расчета рассмотрим на следующем примере.

Пример. Рассчитать потребный рабочий парк вагонов для I отделения, схе­ма которого и диаграмма вагонопотоков приведены на рис. 35 2 исходя из следу­ющих данных:

1 Суммарный пробег вагонов в вагоно-км на участках на основании диаг­ раммы составит (подсчет см. на с. 474—475):

Груженый Порожний Общий

Андрееве — Окская % 750 36 500 133 250

Окская — Сосиопка 94 050 38 000 132 050

Окская — Ельииково 14 025 4 888 18 913

Итого 204 825 79 088 281213

2. Участковая скорость движения поездов на участке Андрееве — Окская 36 км/ч, Окская — Сосновка — 34 км/ч и Окская — Ельниково 30 км/ч

3. Нормы времени нахождения вагонов согласно графику движения поездов и технологическим процессам на станции Андреево для транзитного ьагона без переработки 0,5 ч, с переработкой 5 ч, на станции Окская — соотвстс1венно 0,7 и 8 ч, на станции Ельниково — 0,5 и 6 ч. Вагонопоток этих станций исходя из диаграммы, приведенной на рис. 35 2, примем в следующих размерах (соотноше­ ние числа транзитных вагонов с переработкой и без переработки взято условно):

Андреево Окская

1-.ЛЫШК0Б0

Итого

Транзит без	Тратит с	Всего
переработки	переработкой
1095	250	1345
615	750	1365
	115	115
1710	1115	2825

Решение. 1. Затраты вагоно-суток в поездах на участках

_{2п/уч= в} + +

или 342 вагопо-суток. 492

_Л5 133 250 . 132 050 . 18 913

_{8220 ва}гоно-,-,

₂ + +

2 Затраты вагоно-суток на технических спнщиях

2лг_тех= 1095-0,5 + 250-5 + 615-0,7 + 750 8+115-6 = 548+1250 + 431+6000 + + 690 = 8919 вагоно-ч, или 371 вагоно-суток.

3 Затрату вагоно-суток под грузовыми операциями возьмем из табл. 35.3:

2я/_Гр = 8777 вагоно-ч, или 365 вагоно-сугок.

4 Общий рабочий парк отделения

п= 342 + 371 + 365=1078 вагоно-суток (вагонов в сутки) •

Во втором случае парк рассчитывают по работе и величине оборота вагона по формуле (35.26). Этот способ применяют для рас­чета норм парка вагонов на сети и дорогах. По этой же формуле рассчитывают нормы наличия местного груза (отдельно под вы­грузку данного отделения и назначением на другие отделения дороги), транзита (с подразделением по выходным пунктам доро­ги), порожних вагонов и т. д.

Нормальное наличие транзитных вагонов по выходным пунктам дороги определяют на основании следующих соображений. Зная общее наличие транзитных вагонов на дороге (отделении) и сдачу груженых по всем выходным пунктам, находят оборот транзитного вагона:

й =Л*2. . (35.43)

Зная средний рейс транзитных вагонов /_тр или вагоно-километ-ры пробега, по формулам (35.40) и (35.40а) находят среднесуточ­ный пробег транзитного вагона

"тр "тр

По среднему рейсу каждой струи транзитного вагонопотока /* , /Е_р, принимая условно величину 5_тр для всех струй одинаковой, можно найти среднее время оборота каждой струи вагонопоюка

тр

тр

тр

г

__ тр

(35.44)

Наличие транзитных вагонов по каждому выходному пункту дороги составит

„А ,,А

"тр — "сд

(35.45)

тр

*сд "тр"

Наличие транзитных вагонов по всем выходным пунктам долж­но быть равно общему наличию транзитных вагонов на дороге.

Пример. Определить потребный рабочий парк грузовых вагонов для I отде­ления, а также парк порожних, местных и транзитных вагонов, приняв работу: общую м== 1140 порожних вагонов м_Пор = 780; и4 =270 вагонов, а соответ­ствующие нормы оборота вагона из табл. 35 3.

Решение. 1. Рабочий парк грузовых еэгонов определяем по формуле (35 26);

а = «8=1440 0,77= НОУ вагонов.

493

Таблица 35.5