22.4. Расписание движения поездов

Одновременно с графиком составляется расписание движения пассажирских и грузовых поездов по дорогам и отделениям дорог, Служебное расписание движения грузовых поездов состоит из че­тырех разделов.

Раздел 1 — нормативы по тормозам к графику движения поез­дов на соответствующий период и приложения к ним.

Раздел II — нумерация поездов для графика движения и таб­лицы условного веса тары и длины подвижного состава.

Раздел III—таблицы времен хода, весовых норм, длин соста­вов поездов и норм времени на технические стоянки.

Раздел IV — расписание движения грузовых поездов.

Расписание движения выдается под расписку работникам, свя­занным с движением поездов, п подлежит хранению как документ строгой отчетности.

Нормативы, приведенные в разделе I, утверждаются Министер­ством путей сообщения едиными для всей сети железных дорог; в них предусматриваются максимальные скорости движения пас­сажирских и грузовых поездов и единые наименьшие нормы тор­мозного иажагия на каждые 100 т веса поезда.

Величины расчетных нажатий тормозных колодок на ось пас­сажирских и грузовых вагонов, а также локомотивов установлены различными для различных типов подвижного состава; приводится таблица потребного количества ручных тормозов для удержания на месте поезда после остановки на перегоне в случае порчи авто­тормозов, а также таблица учетного веса локомотивов и числа тор­мозных осей у них.

Указанные нормы и данные, помещаемые в книжках расписа­ния движения поездов в соответствии с требованием § 214 ПТЭ, используются работниками станций для проверки обеспечения фор­мируемых поездов тормозами,

278

В разделе II расписания приводится единая для всех желез­ных дорог нумерация поездов, утвержденная Министерством путей сообщения на период действия графика (см. главу 28).

В этом же разделе расписания приводится таблица веса тары и условной длины подвижного состава для всех типов грузовых и пассажирских вагонов, а также путевых машин; для локомотивов приводится только условная длина, поскольку учетный вес приве­ден в разделе I расписания; за единицу длины для всех типов под­вижного состава принят условный вагон длиной 8 м. Данные этой таблицы используются для определения условной длины сформи­рованного поезда и соответствия ее графиковым нормам. В сокра­щенном виде эта таблица приведена выше, во втором разделе учебника.

В разделе III расписания приводятся данные о временах хода поездов различного веса по перегонам и нормах времени на раз­гон и замедление, которые приняты при составлении графика; в не­обходимых случаях приводится время хода резервных локомоти­вов; приводятся также для каждого участка весовые нормы и длины составов поездов — унифицированные для транзитных поез­дов и расчетные для данного участка, а также нормы времени на технические стоянки с указанием наименования операций, вы­полняемых на данной станции (смена бригад, подход толкача и т. д.).

Раздел IV содержит собственно расписание грузовых поездов (в ч. Мин) по следующей форме:

Участок А — Б (нечетное направление)

П 3101		П 2601			п.	2661	п	2007	П.	3103
				Раздельные
приб	отпр.	приб.	отпр	пункты	приб	отпр	приб	отпр.	приб.	отпр.
	1.20		1.50	А		2.19	_	3.03	_	3.20
	1.24	—	1.54	а	—	2.23	—	3.07		3.24
	1 30	—	2.00	б	—	2.29	—	3.13	—	3.30
1.47	1 58	—	2.16	в	3.00	3.13	—	3.29	—	3.46
—	2.14	•	2.30	г	—	3.23	—	3.51		4.08
3.52	—	4.24	5.25	Б	4.54	6.20	5.30	6 41	5.47	—

В расписание включаются данные об отправлении и прибытии передаточных поездов между определенными станциями узла, рас­писания работы вывозных поездов и т. д.

В оперативной работе на станциях и в отделениях дорог, а так­же персоналом, обслуживающим поезда, более широко использу-

279

ются книжки расписаний поездов, поскольку графики движения имеются только у ограниченного числа работников, главным обра­зом руководящего состава и диспетчерского аппарата.

Служебное расписание движения пассажирских поездов в ввод­ной части содержит данные о нумерации пассажирских, почтово-багажных, грузопассажирских и других людских, а также хозяйст­венных поездов, принятых для графика движения на соответству­ющий период; пять основных разделов содержат расписания поез­дов дальнего следования (I раздел), поездов местного сообщения (II раздел), почтово-багажных (III раздел) и грузопассажирских (IV раздел).

В разделах I, II, III приводятся данные о каждом поезде по следующей форме:

П 2		Скорый	П. 1
		«Волгоград»
Москва-Каз.	— Волгоград		Волгоград — Мосвда-Каз.
		Ежедневно

(через Ряжск, Мичуринск, Грязи, Поворино)

В движении — 4 ч 53 мин На стоянках — 0 ч 24 мин

В движении — 5 ч 02 мин На стоянках — 0 ч 35 мин

Всего на дороге — 5 ч 17 мин

Всего на дороге — 5 ч 37 мин

Обшее время в пути — 18 ч 33 мин

Общее время в пути — 18 ч 57 мин

II

О ч

Раздельные пункта

Приволжская ж. д.

10

8

3.51

3.54 4.02

Филонове Красноярский

791,5 797,1

21.24

13

21.37 21.17

' В разделе IV приводятся, кроме формы расписаний грузопасса­жирских поездов, также схемы резервных составов МПС для поез­дов, курсирующих по особым указаниям.

В расписании приводятся схема состава каждого поезда, рас­четный вес, серии поездных локомотивов, пункты снабжения соста­вов водой и топливом, места для отдыха проводников и работни­ков вагонов-ресторанов, порядок курсирования беспересадочных вагонов.

280

В разделе V приводится расписание вагонов беспересадочных сообщений по станциям отправления, перецепки и прибытия с ука­занием дороги обслуживания этих вагонов и периодичности их курсирования; ведомость технических стоянок пассажирских поез­дов (смена локомотивов, снабжение составов, технический осмотр, прицепка и отцепка толкача, смена локомотивных бригад и др.). В этом разделе даны также нормативы по тормозам и графику дви­жения,