Глава 9 организация работы технической конторы

9.1. НАЗНАЧЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ КОНТОР

Техническая контора обеспечивает проверку и документальную обработку поездов по прибытию и отправлению: оформление доку­ментов на поезда, хранение документов на вагоны, находящиеся на станции, прием от локомотивных бригад и сдачу им документов. Ра­ботники технической конторы ведут непрерывный номерной учет на­личия и расположения вагонов на путях станции, составляют техни­ческую отчетность, а также контролируют своевременное отправле­ние вагонов со станции, принимают и передают информацию о поез­дах и вагонах. В технических конторах составляют отчеты о наличии и использовании вагонных парков, о переходе вагонов с дороги на дорогу и с отделения на отделение, простое вагонов и др. В вопросах учета и отчетности технические конторы руководствуются утверж­денными МПС инструкциями, а также указаниями сектора стати­стического учета и отчетности отделения дороги. Техническая коп-тора контролирует соблюдение плана формирования, отправление поездов полновесными и полносоставными.

Большое значение для ускорения обработки составов имеет правильное размещение технических контор на территории стан­ции. На участковых станциях обычно одна техническая контора, Расположена она в пассажирском здании, вблизи помещения де-

94

журного по станции. Штат ее состоит из одного старшего операто­ра и одного-двух операторов в смену (в зависимости от объема работы). На сортировочных станциях имеется, как правило, по од­ной объединенной технической конторе (ОТК) в каждой сортиро­вочной системе.

На ряде двусторонних станций (Ленинград-Сортировочный-Мо­сковский и др.) одна ОТК обслуживает обе сортировочные системы. Техническую контору располагают в одном здании с помещением маневрового диспетчера. В зависимости от местных условий в парках отправления и транзитном могут быть организованы филиа­лы ОТК. Штат технической конторы определяется объемом и ха­рактером работы станции.

Составной частью технических контор являются организованные на крупных станциях информационные центры. Информационный центр оснащают средствами телеграфной и телефонной связи со станциями, передающими и принимающими телеграммы-натурные листы на поезда, с отделением дороги, с внутристанционными пунк­тами передачи и приема данных. Основной задачей информацион­ного центра является обеспечение своевременного получения досто­верных телеграмм-натурных листов на прибывающие поезда, их проверка, обработка и передача операторам технической конторы и маневровому диспетчеру, обеспечение своевременной передачи до­стоверных телеграмм-натурных листов на сформированные и от­правленные со станции поезда. В задачи информационного центра входят подготовка (по данным полученных телеграмм-натурных листов) и передача сведений для информации клиентуры об ожида­емом прибытии грузов. Информационный центр размещается в по­мещении, смежном с технической конторой. Операторы информаци­онного центра должны совмещать специальности оператора техни­ческой конторы и оператора-телеграфиста.