12.4. Использование эвм для составления оперативных планов

Для многих сортировочных станций расчеты планов работы по четырех-, шестичасовым периодам выполняют дорожные вычисли­тельные центры (ВЦ). Рассмотрим организацию расчетов.

Телеграфные аппараты в информационных центрах станций фор­мирования поездов включены в дорожную систему абонентской информационной связи, автоматический коммутатор которой обыч­но располагают в здании дорожного вычислительного центра. На этот же коммутатор имеют выход каналы телеграфного обмена с ЭВМ дорожного ВЦ. В ВЦ, ЭВМ которых не обеспечивают орга­низацию прямого сопряжения с каналами связи, прием информа­ции организуется на телеграфную перфоленту с последующим вво­дом в машину. Схема организации расчета показана на рис. 12.1, Вся информация для расчета плана передается в виде макетов с однозначно установленным значением передаваемых данных и их взаимным расположением. Первая строка макета содержит заго­ловок сообщения, начинающийся присвоенным макету номером. Для ЭВМ этот номер определяет программу обработки макета. Перечень принятых для организации оперативного планирования работы станций на ЭВМ макетов информации приведен в табл. 12.2. _,

151

По мере ввода в ЭВМ телеграмм-натурных листов и теле* грамм-сводок содержащаяся в них информация проверяется на со­ответствие установленной структуре макетов. При прямом сопря­жении каналов с ЭВМ после приема сообщения и его проверки ЭВМ передает абоненту информацию об обнаруженных ошибках—■ для их исправления макетом 09 либо повторного ввода исправлен-

Таблица 122

Перечень макетов информации для оперативного

планирования рабо'.'ы станций

на ЭВМ дорожных ВЦ

Номера макетов	Сод1 ржание	Примечание
01	Телеграмма-сводка о составе по-	На сборные, вывозные и переда-
	езда по назначениям плана фор-	точные поезда
	мирования
02	Телеграмма-натурный лист
09	Корректирующее сообщение для	Исправление ошибок, информация
	макета 02	о прицепке и«и отцепке вагонов
10	Ппан прибытия на станцию поез-	На каждый поезд в зависимости
	дов, локомотивов и бршад	от местных условий передается
11	Поездная ситуация на полигоне	информация по макету 10 или 11
12	План отстановки локомотивов в	Информация по макетам 12—16
	резерв и отправления локомоти-	передается отделением дороги на
	вов и бригад резервом	очередной период планирования
13	Сведения об отмене ниток графи- КЗ
14	Сведения о назначении дополни
	тельных поездов
15	Регулировочное задание на от-
	правление порожних вагонов
16	Оперативное изменение плана
	формирования поездов
20	Данные о фактическом прибытии	За предыдущий период планиро-
	поездов	вания
21	Данные о фактическом отправле	То же
	нии поездов
22	Сведения о наличии составов,	В макетах 22—25 фиксируется на-
	ожидающих расформирования в	личие поездов, вагонов, локомоти-
	парке прибытия	вов по состоянию на установлен-
23	Сведения о наличии составов сво-	ный момент времени
	его формирования и транзитных
	в парках станции
24	Данные о наличии вагонов по на
	значениям в сортировочном парке
25	Сведения о наличии локомотивов
	и бригад, готовых к отправлению
26	План явки и окончания отдыха	Инфоомация по макетам 26—27
	локомотивных бригад	передается на очередной период
27	План выдачи локомотивов из на-	планирования
	личия и из резерва

152

I

I |

Станция г)ля которой Выполняются расчеты

Телеграфный

автоматический

коммутатор

Станции формиродания поездов

Дорожный ВЦ

Рис 12 1 Схема организации расчета в дорожном ВЦ оперативных планов рабо­ты станциями

ного сообщения ЭВ^ по программе осуществляет технологическую обработку телеграмм-натурных листов и телеграмм-сводок, опре­деляя по номеру вагона вес тары и условную длину, а по коду се­тевой разметки — код назначения плана формирования (номер пу­ти сортировочного парка). ЭВМ для каждою поезда формирует данные о распределении вагонов состава по назначениям — вес брутто, условная длина, количество вагонов. Обработанная ин­формация записывается на магнитных запоминающих устройствах в виде массивов банка данных.

При вводе заявки на расчет плана ЭВМ формирует на основе сведений об индексах поездов в макетах 10(11), 22, 23 и данных макета 24 таблицу, аналогичную таблице 12 1. Возможности ЭВМ позволяют решать задачу с большей детализацией: уточнять время ввода поездов на станцию при пачковом их подводе, решать зада­чу выбора очередности роспуска составов с горки, выполнять рас­четы по обеспечению составов локомотивами и бригадами, про­гнозировать возможные затруднения в работе станции. Алгоритмы расчета на ЭВМ планов работы станций рассматриваются в кур­се «Вычислительная техника в эксплуатационной работе».

Выдаваемый ЭВМ план содержит таблицы со следующими дан­ными: план подвода поездов, таблица составообразования, ана­логичная табл. 12.1; сведения о транзитных поездах; план накоп­ления составов, ресурсы локомотивов и бригад для отравления поездов; план отправления поездов.

При расчете на ЭВМ план можно составлять на любой период времени, обеспеченный информацией в виде телеграмм натурных листов и телеграмм сводок.

153

При решении задачи наряду с оперативной информацией ис­пользуются нормативные таблицы, содержащие данные графика отправления поездов, весовыл норм и норм длины составов, норм времени на обработку поездов и др. Обработка кодов единой се­тевой разметки ведется по таблице перевода сетевой разметки в разметку по назначениям, аналогичной табл. 9.3

План передают на станцию по телеграфу не позднее чем за 20 мин до начала планового периода. Для ускорения передачи плана на ряде станций используют скоростную аппаратуру связи («Аккорд-1200», ТА-600), сопряженную со скоростным печатаю­щим устройством.