Запоздалый упадок

Итак, результаты нашего последнего путешествия в поисках Сре­диземноморья в расширительном понимании не противоречат другим. Средиземное море, стиснутое окружающими его беспредельными про­странствами, остается до 1600 года средоточием живой, деятельной, наступательной экономики. И в начале веке большая история вовсе не спешит покинуть его с развернутыми знаменами и обозом. Настоящий сигнал к отступлению прозвучит здесь гораздо позже. Мы, таким обра­зом, завершили набросок общей схемы. Теперь необходимо будет рас­смотреть ее основные разделы и, что еще важней, подробности.

Губернатора провинции.

На северо-западном побережье Испании.

Как бы в шутку.

Левантийской компании.

Атлантический океан 309

примечания

¹ Félix et Thomas Platter, Journal, op. cit., p. 20. Феликс 26 октября 1552 г. приезжает в Монтелимар «и ночью в местечко Пьерлатт, где я видел первые оливковые дере­ вья. Их ветви сгибались под тяжестью плодов, одни из которых были зелеными, другие красными и недоспелыми, а третьи уже черными и вполне созревшими. Я попробовал все, но они оказались невкусными и очень горькими».

² Robert Brunschvig, La Berbérie Oriental sous les Hafsides, 1940,1, p. 269. ^Jacques Weulersse, Paysans de Syrie et du Proche Orient, 4 éd., 1947, p. 61.

⁴ Эти сведения сообщил мне Фелипе Руис Мартин. Точных ссылок у меня нет. О работорговле, связанной с караванами, идущими в Тлемсен и Мостаганем, см. Di­ ego Snares, Manuscrit В. N., Madrid, chapitre 35.

⁵ Maunce Lombard, «Le commerce italien et la route mongole», in: Annales E. S. G., 1948, p. 382: «Путь в Индию по суше был разведан итальянцами за двести лет до от­ крытия морского маршрута португальцами».

Fritz Jaeger, «Trockengrenzen in Algerien», in: Pet. Mitt., Ergänzungsheft, et Natur­wissenschaft, Berlin, XXIX, 31 octobre 1941. 100-миллиметровая изогиета проходит между Лагуатом и Гардаей, между Б искрой и Туггуртом. ⁷Е. Albèn, op. cit., Ill, 2, p. 199.

⁸ Aloys Sprenger, Die Post- und Reiserouten des Orients, 1864.

⁹ Didier Brugnon, Relation exacte concernant les caravanes en cortège des marchands d'Asie, Nancy, 1707, p. 73.

Marguerite van Berchem, «Sedrata, une ville du Moyen Age ensevelie sous les sables du Sahara algérien», in: Documents Algériens, 11 septembre 1953.

Arnold Toynbee, L'Histoire. Un essai d'interprétation, Paris, 1951, p. 187.

¹² Цитировано у генерала Edouard Brémond, Berbères et Arabes, 1942, p. 37.

¹³ Le voyage d'Outremer de Jean Thenaud, Paris, 1884, p. 7. В Каире «дрова чрез­ вычайно дороги и на покупку даже небольшого количества уходит много денег», ibid., pp. 209—210.

¹⁴ Journal d'un bourgeois du Caire, Chronique d'Ibn lyas, transcrit et annote par Gas­ ton Wiet, I, 1955, p. 266.

^l5Konrad Guentner, in: Geogr. Zeitsch., 1932, p. 213.

¹⁶ Vincent Monteil, см. с. 245, прим. 29.

Jacque Berque, «Introduction», in: Revue Internationale des Sciences Sociales, IX, 1959, n° 4, pp. 504—505. Этот номер посвящен кочевникам и кочевому образу жиз­ни в засушливых зонах.

¹⁸ Ibid.

¹⁹ Ibid.

²⁰ Ibid.

²¹ Anonyme, Briève description d'un voyage fait en Levant, Perse, Indes Orientales, Chine, s. d. (XVII siècle), B. N., Fr. 7503, n. a.

310 Границы, или Расширительное понимание Средиземноморья

²² H. Pohlhausen, Das Wanderhirtentum und seine Vorstufen, 1954, p. 109. ^Jaques Вещие, art. cit., p. 509.

²⁴ Una embajada de los Reyes Catolicos a Egipto, Traduction, prologue et notes de Luis Garcia y Garcia, 1947, pp. 90—92.

²⁵ Journal d'un bourgeois du Caire, I, p. 27 (nov. déc. 1468), p. 112 (juillet 1507).

²⁶ A. N., К 1679, «los Arabes que corrian la campana robando todos los pasageros»*. ²^ Письмо Даниеле Бадоера дожу, Пера, 8 апреля 1564 г., A. d. S. Venise, Senato

Sécréta Constantinopoli, 4D.

²⁸ Journal d'un bourgeois du Caire, II, p. 266.

²⁹ Vincent Monteil, «L'évolution et la sédentarisation des nomades sahariens», in: Revue Internationale des Sciences Sociales, 1959, p. 600.

³⁰ Belon du Mans, op. cit., p. 163.

³¹ Diego Suares, Historia del Maestre ultimo que fue de Montesa..., Madrid, 1889, pp. 46, 284—285.

³² R. Brunschvig, op. cit., I, p. 61.

³³ Charles Monchicourt, «Études Kairouannaises», in: Revue Tunisienne, 1932—1936.

³⁴ Carl Brockelmann, Geschichte der islamischen Völker, 1939, p. 284.

³⁵ См. стр. 241.

³⁶ Henri-Paul Eydoux, L'Homme et le Sahara, 1943, p. 101.

³⁷ «Der Islam und die orientalische Kultur», in: Geogr. Zeitschr., 1932, p. 402.

³⁸ R. Capot-Rey, in: Revue Africaine, 1941, p. 129, compte rendu de Jean Despois, La Tu­ nisie Orientale, Sahel et Basse Steppe, 1940.

³⁹ B. Grekov et A. lakoubowski, La Horde d'Or, tr. fr., 1939.

Я опираюсь не столько на неопределенные указания его книг по этому вопро­су, сколько на наши с ним приватные беседы в Алжире.

⁴¹ Robert Montagne, Les Berbères..., op. cit., p. 410.

⁴² René Grousset, L'Empire des steppes, 1941, p. 11.

G. Schweinfurth, Im Herzen von Afrika, Leipzig, 1874, p. 50 et sq. ⁴⁴ Didier Brugnon, Relation exacte..., op. cit. см. с. 308, прим. 9.

Fléchât, op. cit., I, 345 (1766), говорит о караванах, отправляющихся из Бокоре-ста (Бухареста) ночью: «... один человек из каравана нес перед нами большой горшок с горящими угольями».

R. Hakluyt, op. cit., II, p. 200. A description of the yearly voyage or pilgrimage of the Mahumitans Turkes and Moores into Mecca in Arabia.

Vitorino Magalhaes-Godinho, L'économie de l'Empire portugais aux XIV et XV siè­cles, Thèse dactylographiée, Sorbonne, 1958, p. 14 et sq. Согласно португальским ис­точникам, за золотом из Такрура, то есть из Западного Судана, в 1511 г. ходили два

Арабы делают набеги на окрестности и грабят всех встречных (исп.).

Атлантический океан 311

каравана ежегодно, которые доставляли в Египет через Феццан «большое количе­ство» желтого металла.

⁴⁸ Emilio Garcia Gomez, «Espanoles en el Sudan», in: Revista de Occidente, 1935, pp. 93—117: вступление в Томбукту 30 мая 1591 г.,/. Béraud-Villars, L'Empire de Gao. Un État soudanais aux XV et XVI siècles, 1942, p. 144.

⁴⁹Roland Lebel, Le Maroc et les écrivains anglais aux XVI, XVII et XVIII siècles, 1927; J. Caillé, «Le Commerce anglais avec le Maroc pendant la seconde moitié du XVI siècle. Importations et exportations», in: Revue Afr., 1941.

⁵⁰ Belon du Mans, op. cit., p. 98, 189 v° et 190; N. lorga, Ospiti romeni in Venezia, Bu­ carest, 1932, p. 150.

⁵¹ Одним из путей доставки золота был Нил,/. В. Tavernier, op. cit., II, p. 324. ^Hakluyt, Π,ρ.171 (1583).

⁵³ Следует отметить, что еще в конце XIX в. на Тигре сохранились лодочники-несториане из поселка Телль-Кель, близ Мосула. Eduard Sachau, Am Euphrat und Ti­gris, 1900, p. 24. В середине XVII в. подниматься вверх по Тигру было трудно: суда тянули канатом люди. Чтобы добраться от Басры до Багдада, требовалось два меся­ца,/. В. Tavernier, op. cit., I, p. 200.

⁵⁴/. B. Tavernier, op. cit., I, p. 125.

⁵⁵ W. Heyd, Histoire du commerce du Levant, trad. fr. de Furcy-Raynaud, 2 vol., 1885—1886, 2 tirage, 1936, II, p. 457.

^⁶ A. Philippson, op. cit., pp. 46—47, отмечает важность перевозок по Красному морю и трудности, связанные с судоходством на нем. С мая по октябрь плыть из Джидды в Тор или Суэц можно, только когда затихает преобладающий северный ветер и начинает дуть ветер с суши. По поводу соперничества между Красным морем и дорогами Сирии см. классическую работу В. Хайда «История левантийской торговли», а также все еще сохраняющий свое значение труд О. Peschel, «Die Han­delsgeschichte des Roten Meeres», in: Deutsche Vierteljahrschrift, III, 1855, pp. 157—228. О сложностях в организации караванной торговли на Суэцком перешейке см. Belon du Mans, op. cit., p. 132.

⁵⁷ Hermann Wagner, «Die Überschätzung de Anbaufläche Babyloniens», in: Nachrich­ ten K. Ges. Wissensch., Göttingen, Ph. hist. Klasse, 1902, II, pp. 224—298.

⁵⁸ Belon, op. cit., p. 107.

⁵⁹E. Sachau, op. cit., особенно, pp. 43—44.

⁶⁰ V. Nalivkine, Histoire du Khanat de Kokand, Paris, 1889.

⁶¹ Allah est grand, Paris, 1937, p. 11.

⁶² Op. cit., p. 290.

⁶³ Op. cit., I, p. 111.

^Richard Hennig, Terrae Incognitae, 2 éd., 1956, IV, p. 44 et sq.

Разумеется, «европейской чертой» в глазах историка. Для европейского путешест­венника, немца Саломона Швайгера, который проехал по Турции (Eine neue Reissbesch-

Пустыня в Ливии.

312 Границы, или Расширительное понимание Средиземноморья

reibung auss Teutschland nach Konstantinopel und Jerusalem, 4 Aufl., Nürnberg, 1639), де­ло обстоит как раз наоборот. «Привычка к кочевой жизни, которая является одним из отличительных свойств азиатских народов, присуща и современным туркам» — ци­тируется по Ivan Sakazof, Bulgarische Wirtschaftsgeschichte, Berlin—Leipzig, 1929, p. 206.

⁶⁶ Эта мысль выражена по своему, блестяще и оригинально, в небольшом очерке: W. E. D. Allen, Problems of Turkish Power in the Sixteenth Century, London, 1963.

⁶⁷ Gonzalo Menendes Pidal, Los caminos en la historia de Espana, Madrid, 1951, p. 85. О дороге Малага—Севилья, см., например, Théodore de Mayerne Turquet, Sommaire de­ scription de la France, Allemagne, Italie et Espagne, 1629, p. 309.

⁶⁸ См. замечательные страницы, посвященные покрытой лесами Северной Европе и лишенной растительности Южной, Jean Brunhes, Géographie Humaine, 4 éd., p. 51.

⁶⁹ Письмо Дантышка польскому королю, Лондон, 12 окт. 1522 г., Bibliothèque Czartoryski, 19, f°^s 33—34.

⁷⁰L. Pans, Negotiations... relatives au règne de François II, 1841, p. 187. ⁷¹ Friedrich Wielandt, Die Bierbrauerei in Constanz, 1936. Первый пивовар, Якоб Вюдерфранк, прибыл сюда из Будвица*.

^ Как сказано в популярной прибаутке этого времени (George Macauley Trevelyan, History of England, London, 1943, p. 287, note 1) :

Hops, Reformation, bays and beer Came, into England all in one year .

⁷³ La très joyeuse et très plaisante Histoire composée par le Loyal Serviteur des faits, gestes, triomphes... du bon chevalier sans paour et sans reprouche Le gentil seigneur de Bayart, p. p./. C. Buchon, Col. «Le Panthéon littéraire», 1886, p. 106.

⁷⁴ Don Antonio de Beatis, Voyage du Cardinal d'Aragon (1517—1518), traduit de l'italien par M. Havard de la Montagne, Paris, 1913, p. 74.

⁷⁵ A. d. S. Mantoue, Série E., Francia 637, письмо декана*** Байе маркизу Мантуан- скому, Байе, 16 апреля 1529 г.: «ehe a dir il vero li vescovi di qui son havuti in maggior reverentia ehe in Italia»****.

⁷⁶ Из копий писем Марко Оттобона составлен сборник «Депеши, посылавшиеся секретарем Марко Оттобоном Сенату из Данцига с 15 ноября 1590 г. по 7 сентября 1591 г.». A. d. S. Venise, Sécréta Archivi Propri, Polonia. Страницы сборника не про­ нумерованы. Цитируются письма от 13 и 22 декабря 1590 г.

⁷⁷ R. Hakluyt, op. cit., I, p. 402. Письмо Паоло Ламберти венецианскому послу в Париже, Руан, 11 августа 1571 г., С. S. P., pp. 473—474: Москва сожжена, перебито 150 000 человек, в том числе фламандские, английские, немецкие, итальянские купцы,

Ческе Будеевице.

Вольный перевод:

Лавровая вишня, хмель, Реформа, пиво Появились в Англии сразу всем на диво.

Церковная должность.

По правде говоря, епископов здесь уважают больше, чем в Италии.

Атлантический океан 313

которые там жили. Взятие Москвы на долгие годы сделало невозможной торговлю через Нарву, для которой использовались суда, зафрахтованные Ламберти в Дьеп­пе. Karl Stählin, Geschichte Russlands von den Anfangen bis zur Gegenwart, 1923, t. I, pp. 282—283, разъясняет происхождение приводившихся неправдоподобных дан­ных о количестве жертв (800 000 погибших, 130 000 пленных).

⁷⁸ Еще в эпоху Ж. Б. Тавернье (Voyages, I, p. 310) такие набеги совершались горстками всадников. «Я обратил внимание на то... что по дороге из Парижа в Константинополь, ме­ жду Будой и Белградом, мне попались навстречу два отряда этих татар, один численно­ стью в 60 всадников, другой — в 24...» О роли этих «нерегулярных» частей, следовавших за турецкой армией, см./. Szekfü, État et Nation, Paris, 1945, pp. 156—157. Ужасные ус­ ловия их зимовки. Вместе с женами, детьми и стадами они кормятся на месте стоянки. За перипетиями их странствий внимательно следят в Венеции (A. d. S. Venise, Annali di Ven- ezia, 9 octobre 1571, 7 mars 1595; Marciana 7299,15 avril 1584; 5837 С IL 8, 11 janvier 1597; Museo Correr Cicogna 1993, F135,23 juillet 1602, etc.); и в Польше. Musée Czartoryski, 2242, f 256, 157Ί; Johann Georg Tochtermann, «Die Tartaren in Polen, ein anthropogeographischer Entwurf», in: Pet. Mitt, 1939. Каждое нападение татар на Польшу вызывало немедленные ответные действия, как, например, в 1522 г., Acta Tomiciana, VI, p. 121: и в 1650 г., Recueil des Gazettes, nouvelles ordinaires et extraordinaires, par Théophraste Renaudot, pp. 25 à 36.

⁷⁹ Baron de Tott, Mémoires, II, p. 29.

⁸⁰ G. Botero, Relazioni univ., II, pp. 39—40; W. Platzhoff, op. cit., p. 32, придает слиш­ ком большое значение татарам как инертному государственному образованию, сво­ его рода буферу между русскими и турками. О татарских повозках, всадниках, о не­ сметном множестве русских конников, способных стрелять из пищали, см. Е. Albèri, Relazioni, III, II, p. 205, 1576.

⁸¹ G. Botero, ibid., II, p. 34. См. об этом важные источники, опубликованные у V. Lamansky, op. cit., pp. 380, 381, note 1, 382, 383.

⁸² G. Botero, ibid., II, p. 34.

⁸³ Museo Correr, 1993, 11 septembre 1602.

⁸⁴ L. Beutin, in: Vierteljahrschrift fur S. u. W. Geschichte, 1935, p. 83, по поводу кни­ ги Axel Nielsen, Dänische Wirtschaftsgeschichte, 1933.

⁸⁵ P. Herre, Europäische Politik in cyprischen Krieg, 1902, p. 152.

⁸⁶ A. Brückner, Russische Literaturgeschichte, 1909, I, p. 51.

⁸⁷ Walter Kirchner, The Rise of the Baltic Question, 1954, pp. 70—73.

⁸⁸ R. Hakluyt, op. cit., I, pp. 237—238.

⁸⁹ Письмо Карла IX городу Данцигу, Блуа, 16 октября 1571 г. Archives de Dantzig, 300.53630.

⁹⁰ J.Janssen, Geschichte des deutschen Volkes, seit dem Ausgang des Mittelalters, 1885, p. 313, note 1.

⁹¹/. von Hammer, Histoire de l'Empire Ottoman depuis son origine jusqu'à nos jours, 1835—1839, VI, p. 118: рекомендательное письмо 1558 г. султана царю относительно турецких купцов, направляющихся в Москву за мехами, R. Hakluyt, op. cit., I, p. 257.

⁹² R. Hakluyt, op. cit., I, p. 364.

314 Границы, или Расширительное понимание Средиземноморья

⁹³ F. Lot, Les Invasions barbares, II, 1937, p. 36; W. Platzhoff, op. cit., p. 31, относит взятие Казани к 1552 г.; Werner Philipp, Ivan Peresvetov und seine Schriften zur Erneuerung des Moskauer Reiches, 1935; Heinrich von Staden, Aufzeichnungen über den Moskauer Staat, p. p. F. Epstein, Hambourg, 1930, важные сведения о присоединении двух татарских городов на Нижней Волге.

⁹⁴ Как в июле 1568 г., R. Hakluyt, op. cit., I, p. 394.

⁹⁵ Ценные подробности в переписке венецианского баила , Константинополь, 30 апреля 1569 г., 8 января 1570 г., A. d. S. Venise, Annali di Venezia. cm. W. E. D. Allen, op. cit., p. 26etsq.

⁹⁶ E. Pommier, «Les Italiens et la découverte de la Moscovie», in: Mélanges d'Archéolo­ gie et d'Histoire publiés par l'École Française de Rome, 1953, p. 267.

⁹⁷ Nicolay (Nicolas de), Les quatre premiers livres des navigations et pérégrinations ori­ entales, Lyon, 1568, p. 75, очень дешевые меха в Безестане .

⁹⁸у. von Hammer, op. cit., VI, pp. 340—341.

⁹⁹ Превосходный обзор в кн.: /. Lubimenko, Les relations commerciales et politiques de l'Angleterre avec la Russie avant Pierre le Grand, 1933, Bibliothèque de l'École des Hautes Études. Краткий очерк y Karl Stählin, op. cit., I, p. 279 et sq. Ibid., p. 228, за 30 лет до англичан генуэзцы в лице Паоло Чентурионе попытались разрушить турецкую моно­полию на левантийскую торговлю, используя русские дороги, ведущие в Азию.

¹⁰⁰ Horst Sablonowski, «Bericht über die soviet-russische Geschichtswissenschaft in den Jahren 1941—1942», in: Historische Zeitschrift, 1955, t. 180, p. 142.

¹⁰¹ «Russia and the World Market in the Seventeenth Century, A discussion of the con­ nection between Prices and Trade Routes», par Arne Ohberg Vadstena, in: Scandinavian Economic History Review, vol. Ill, n° 2, 1955, p. 154.

¹⁰² Jacques Accarias de Serionne, La richesse de la Hollande, Londres, 1778,1, p. 31.

103 p j çh_arii_a^ Trois siècles d'économie maritime française, 1931, p. 19.

¹⁰⁴ W. Heyd, Histoire du commerce du Levant au Moyen Age (traduction française), (1885—1886), 2 tirage 1936), I, p. 66 et sq.

¹⁰⁵ E. Pommier, art. cit., p. 253 et sq.

¹⁰⁶ PaulMasson, Histoire du commerce français dans le Levant au XVIII^e siècle, 1911, p. 396.

¹⁰⁷ A. G. Mankov, Le mouvement des prix dans l'État russe du XVI^e siècle, 1957.

¹⁰⁸ B. Porchnev, «Les rapports politiques de l'Europe occidentale et de l'Europe orien­ tale à l'époque de la Guerre de Trente Ans» (Congrès International des Sciences His­ toriques, Rapports, IV, Stockholm, 1960, p. 142), делает упор на Столбовский мир, за­ крепивший успех шведов.

¹⁰⁹ Recueil des Voyages de l'abbé Prévost, Voyage des ambassadeurs du Holstein tra­ duit par Wicquefort, t. II, 1639, p. 76—77.

Представителя в Константинополе. Константинопольский базар.

Атлантический океан 315

¹¹⁰ Я не успел использовать прекрасную статью: M. Malowist, «Die Problematik der sozial-wissenschaftlichen Geschichte Polens vom 15. bis zum 17 Jh.», in: La Renaissance et la Reformation en Pologne et en Hongrie, Studia Historica, 53, Budapest, 1963.

Название этого места («белый город») на разных языках: на румынском Четатя Алба, на старославянском Бялоград, на турецком Акерман имеет одинаковое значе­ние. Город был захвачен турками 7—8 августа 1484 г., N. Beldiceanu, «La campagne ottomane de 1484, ses préparatifs militaires et sa chronologie», in: Revue des Études Rou­maines, 1960, pp. 67—77.

¹¹²/ B. Tavernier, op. cit., I, p. 277.

¹¹³ Musée Czartoryski, Cracovie, 2242, f° 199, Отчет Жана де Монлюка, епископа Ва- лансского.

¹¹⁴ Roman Rybarski, Handel i polityka handlowa Polski w XVI stuleciu, Poznan, 1928, p. 14.

¹¹⁵ W. Achilles, «Getreide, Preise und Getreidehandelsbeziehungen europäischer Räume im 16. und 17. Jahrhundert», in: Zeitschr. für Agrargesch. und Agrarsoziologie, April 1959.

¹¹⁶ Уже цитированные письма Марко Оттобона, A. d. S. Venise, Sécréta Archivi Pro- pri, Polonia 2.

¹¹⁷ M. Malowist, «The Economie and Social Development of the Baltic Countries from the 15-th to the 17-th Centuries», in: The Economic History Review, 1959, p. 179, note 2.

¹¹⁸M. Malowist, «Les produits des pays de la Baltique dans le commerce international au XVI siècle», in: Revue du Nord, avril-juin 1960, p. 179.

¹¹⁹ Domaniewski, «Die Hauptstadt in der Geopolitik Polens», in: Geopolitik, mai 1939, p. 327.

¹²⁰ Op. cit., pp. 246, 248.

¹²¹ Ibid., pp. 208, 228.

¹²² Это выражение принадлежит Энтони Ширли (1622 г.), X. A. Flores, op. cit., p. 80.

¹²³ Archives de Cracovie, Senatus Consulta (1538—1643), 1213, f 3, 17 décembre 1540. /. N. Angelesen, Histoire économique des Roumains, I, 1919, p. 311.

¹²⁵ Ibid., pp. 300—301.

¹²⁶ Ibid., p. 317.

¹²⁷ Ibid., p. 317.

¹²⁸ R. Rybarski, op. cit., pp. 62—64.

¹²⁹ X. A. Flores, op. cit., p. 81 (1622).

¹³⁰ R. Rybarski, op. cit., p. 286.

¹³¹ Archives de Cracovie, 437, f 69—70, 1538..., Feria sexta vigilia Thomae Apostoli. См. также, 437, f° 86, 1539, Feria sexta die S. Antonii.

¹³² R. Rybarski, op. cit., p. 153.

¹³³ Ibid., p. 153.

¹³⁴ Emile Coornaert, Les Français et le commerce international à Anvers, fin du XV—XVI siècle, I, 1961, p. 187. См. об этой фирме также К. Heeringa, Bronnen tot Geschiedenis levantschen Handel, S'Gravenhage, 1917,1,1, n° 35 и Alberto Tenenti, Naufrages, corsaires et assurances maritimes à Venise (1592—1609), 1959, p. 560.

316 Границы, или Расширительное понимание Средиземноморья

¹³⁵ Archives de Cracovie, 447, P 22—23, 1575, Feria quinta post festum S. Jacobi.

¹³⁶ /. N. Angelesen, op. cit., p. 326 et sq.

¹³⁷ Tommaso Alberti, Viaggio a Costantinopoli, 1609—1621, Bologna, 1889.

¹³⁸ R. Rybarski, op. cit., p. 197 et 323.

¹³⁹ A. d. S. Venise, Senato Terra, 40, 13 juin 1564.

¹⁴⁰ Jan Ptasnik, GH italiani a Cracovia dal XVI secolo al XVIII, Rome, 1909.

¹⁴¹ A. de Cracovie, 151, 24 décembre 1533.

¹⁴² R. Rybarski, op. cit., p. 180.

¹⁴³ Relazione di Polonia di Paolo Emilio Giovanni (1565), in: Scriptores Rerum Poloni- carum, Analecta Romana, 15, p. 196.

¹⁴⁴ Hermann Kellenbenz, «Le déclin de Venise et les relations de Venise avec les marchés au Nord des Alpes», in: Decadenza economica veneziana nel secolo XVII, 1965 (Fondazi- one Giorgio Cini), p. 156.

¹⁴⁵ Archives de Cracovie, Ital., 382.

¹⁴⁶ S. Goldenberg, «Italiens et Ragusains dans la vie économique de la Transylvanie au XVI siècle» (на румынском), in: Revista de Istorie, 1963, n° 3.

¹⁴⁷ X. A. Flores, Le «peso politico de todo el mundo» d'Anthony Sherley, p. 79.

¹⁴⁸ Ibid., p. 81.

¹⁴⁹ Письма Марко Оттобона дожу Венеции, Торунь, 12 янв. 1591 г. и Гданьск, 1 февр. 1591 г., A. d. S. Venise, Sécréta Archivi Propri, Polonia 2.

¹⁵⁰ Письмо того же лица тому же лицу, Гданьск, 1 февраля 1591 г., ibid.

¹⁵¹ «Karte der alten Handelstrassen in Deutschland», in: Petermann's Mitteilungen, 1906.

¹⁵² Библиографические справки наиболее полно отражены в ст.: Hermann Kellen­ benz, art. cit., à la page 487, note 144.

¹⁵³ A. d. S. Venise, Cinque Savii, 142, P 6 et 6 v°, 28 août 1607. Alberto Tenenti, Naufrag­ es, corsaire et assurances maritimes à Venise, 1592—1609, 1959, упоминает о двух ве­ нецианских судах, плывущих в Швецию, в 1591 и 1595 гг., pp. 23 et 159. Giuseppe Gabrielli, «Un medico svedese viaggiatore e osservatore in Italia nel secolo XVII», in: Rendiconti délia R. Accademia dei Lincei, 7—12 novembre 1938.

¹⁵⁴ Письмо Б. де Мендосы Филиппу II, 10 мая 1559 г., CODOIN, XCI, р. 356, 364. ¹⁵⁵/. A. van Houtte, «Les avvisi du fonds Urbinat...», in: Bulletin de la Commission Roy­ ale d'Histoire, LXXXIX, p. 388, 24 septembre 1569.

¹⁵⁶ Письмо Фериа Флилппу И, 10 мая 1559 г.,' CODOIN, LXXXVII, р. 184: 90 000 кусков английского сукна доставлены в Антверпен «nota de panos» .

Письмо Яна Дантышка королю Сигизмунду, Антверпен, 18 сентября 1522 г., Musée Czartoryski, 274, n° 16.

¹⁵⁸ См. выше, с. 311, прим. 76.

¹⁵⁹ Jean-François Bergier, Les foire de Geneve et l'économie internationale de la Renais­ sance, 1963, p. 17.

Суконным флотом (исп.).

Атлантический океан 317

^mj. F· Bergier, op. cit., p. 31.

¹⁶¹ Marciana 5838, С II, 8, f° 37. Отчет Франческо Кальдоньо, 1598 г.

¹⁶² Aloys Schulte, Geschichte des mittelalterlichen Handels und Verkehrs zwischen West­ deutschland und Italien, I, 1900, p. 37 et sq.

¹⁶³/. F. Bergier, op. cit., p. 131.

¹⁶⁴ Письмо Марко Дандоло дожу, Лион, 12 декабря 1540 г.; B.N., Ital. 1715 fil, copie.

¹⁶⁵ «Voyage de Jérôme Lippomano», in: Collection de documents inédits sur l'histoire de France, Relations des ambassadeurs vénitiens, recueillies par N. Tommaseo, 1838, t. II, 274—275.

¹⁶⁶ См. выше, прим. 162.

¹⁶⁷ Marc Brésard, Les foires de Lyon aux XV et XVI siècle^, 1914, pp. 44 et 168.

¹⁶⁸ Hermann Kellenbenz, art. cit., pp. 124—125.

¹⁶⁹ Wilfrid Brûlez, «L'exportation des Pays-Bas vers l'Italie par voie de terre, au milieu du XVI siècle», in: Annales E. S. C., 1959, pp. 469—470.

¹⁷⁰ A. d. S. Venise, Cinque Savii 21, F 45, 25 octobre 1597.

¹⁷¹ Otto Stolz, «Zur Entwicklungsgeschichte des Zollwesens innerhalb des alten Deut­ schen Reiches», in: Viertel], für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, 1954, p. 18, note 40.

¹⁷²/. F. Bergier, op. cit., p. 131.

¹⁷³ Fontego, венецианская форма слова Fondaco*, как и Todeschi от Tedeschi**. Классический труд Henry Simonsfeld, Der Fondaco dei Tedeschi und die deutsch-vene- tianischen Handelsbeziehungen, Stuttgart 1887, 2 vol., несет на себе отпечаток посред­ ственности, присущий сохранившимся документам.

¹⁷⁴ Маленькая подробность: 30 ноября 1489 г. «prudentes mercatores Henricus Fo- cher et fratres»*** просят окончательно передать в их распоряжение покои, которые они «jam diu»**** занимают и которые они обставили, понеся большие затраты. По­ скольку они представили рекомендации главы церкви и римского короля, их про­ шение было удовлетворено. Речь идет, разумеется, о Фуггерах. A. d. S. Venise, Nota- torio di Collegio, 14—1.

И не только из Венеции и Венето, но и из всей Северной Италии. Fritz Popelka, «Südfrüchte vom Gardasee nach Graz», in: Blätter für Heimatkunde, 1951.

¹⁷⁶ A. d. S Venise, Senato Terra, 88, 16 août 1583. В документе упоминаются два не­ мецких постоялых двора: II Falcone***** в Ферраре; i Tre R_ej****** _B Милане.

¹⁷⁷ Henry Simonsfeld, op. cit., II, p. 263, et sq; Bandello, op. cit., VII, p. 169.

Подворье, Гостиный двор.

Немцы.

Степенные купцы Генрих Фохер и его братья (лат.).

Уже давно.

Сокол.

Три короля.

318 Границы, или Расширительное понимание Средиземноморья

¹⁷⁸ R. Röhncht, Deutsche Pilgerreisen nach dem Heiligen Land, Berlin, 1880, p. 11.

¹⁷⁹ См. выше, с. 316, прим.176.

180 ц_{ит по} н Kretschmayr, Geschichte Venedigs, 1905—1920, И, p. 467.

¹⁸¹ E. Henng, Die Fugger, 1939, p. 204—205. Здания вдоль реки Лех в Аугсбурге выстрое­ ны в венецианском стиле; фасады домов на набережной р. Вертах напоминают о Генуе.

¹⁸² Josef Kulischer, Allgemeine Wirtschaftsgeschichte des Mitelalters und der Neuzeit, 1958, II, p. 251.

¹⁸³ Marciana, Ital. VII, 7679, P 30, 1492.

¹⁸⁴/о/ш U. Nef, art. cit., p. 431, note 1 говорит даже об упадке.

¹⁸⁵ Voyage fait par moy Pierre Lescalopier..., Bibliothèque de la Faculté de Médecine de Montpellier, Ms. H 385, P 49 v°, ci. p. 32, note 8. Отрывки, опущенные в публика­ ции Эдмона Клерэ, были скрупулезно воспроизведены в кн.: Paul L Cernovodeanu, in: Studii §i materiale de Istorie Medie, IV, Bucarest, 1960.

¹⁸⁶ Günther Franz, Der Dreissigjährige Krieg und das deutsche Volk, léna, 1940, p. 16.

¹⁸⁷ Письмо д-ра Гера ван Устендорпа Президенту Виглиусу , Бремен, 30 января 1574 г., опубликовано в кн.: Richard Häpke, op. cit., II, pp. 308—309.

¹⁸⁸ Johannes Muuer, «Der Umfang und die Hauptrouten des nürnbergischen Handelsgebi­ etes im Mittelalter», in: Viertel], für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, 6, 1908, pp. l—38.

¹⁸⁹/. F. Bergier, op. cit., p. 155.

¹⁹⁰ Wilfrid Brûlez, De Firma délia Faille en de internationale Handel van vlaamse Fir- ma's in de 16-e Eeuw., 1959.

¹⁹¹ Эти указания находятся в письмах Марко Оттобона 1590—1591 гг., см. прим. 76. Бартоломео Виатис отделился от своего компаньона в 1591 г. Б° Кастелло «mercante conosciutissimo qui et di molto negocio in Ongaria» .

¹⁹² Hermann Kellenbenz, art. cit., p. 131 et sq.

¹⁹³ Wilfrid Brûlez, De Firma délia Faille, pp. 53—55, 106—108, 363—365, и замеча­ тельное резюме на французском языке, помещенное в конце книги, pp. 580—581.

¹⁹⁴ О каризее, отправленной рагузской фирмой Менце в Рагузу «per via d'Amburgo in condotta di Lederi»**, cm. A. de Raguse, Diversa de Foris XV, F 119 v° et 120, 24 juin 1598.

¹⁹⁵ О фирмах Кляйнхауз и Ледерер см. Wilfrid Brûlez, op. cit., p. 467, и многочис­ ленные отсылки в указателе.

¹⁹⁶ Wilfrid Brûlez, op. cit., p. 467.

¹⁹⁷ R. Gascon, op. cit., (еще не издано) цитирует «доставочные письма», выданные лионским купцам.

¹⁹⁸ Museo Correr, Cicogna, 1999, Aringhe varie (s.d.). Мантуанская дорога, говорит­ ся в этой речи, использовалась «al tempo de la peste»***, причем речь может идти как

Весьма известный здесь (в Вене) купец, имеющий большую практику в Венгрии. Через Гамбург по договоренности с «Ледери». Во время чумы.

^JÎ

Атлантический океан 319

о чуме 1629—1630 гг., так и об эпидемии 1576 г. Эта неопределенность затрудняет датировку документа.

Ibid., товары, отправляемые в Ломбардию, доставляются в лодках до Эсте; в Германию — до Портогруаро. ²⁰⁰Josef Kulischer, op. cit., II, p. 377.

²⁰¹ Wilfnd Brûlez, «L'exportation des Pays-Bas vers l'Italie par voie de terre au milieu du XVI siècle», in: Annales, E. S. G. (1959), p. 465.

²⁰² Arnost Klima, «Zur Frage des Übergangs vom Feudalismus zum Kapitalismus in der Industrieproduction in Mitteleuropa (vom 16. bis 18 Jh.)», in: Probleme der Ökonomie und Politik in den Beziehungen zwischen Ost- und Westeuropa vom 17. Jahrhundert bis zur Gegenwart, hgg. von Karl Obermann, Berlin, 1960. О том, что зарождение новых форм связано в первую очередь с текстильным производством, а не с горнорудным промыслом, см. pp. 106—107.

²⁰³ G. Aubin, Arno Kunze, Leinenerzeugung und Leineabsatz im östlichen Mitteldeutschland zur Zeit der Zunftkäufe. Ein Beitrag zur Kolonisation des deutschen Ostens, Stuttgart, 1940. G. Heitz, Ländliche Leinenproduktion in Sachsen, 1470—1555, Berlin, 1961.

² Arnost Klima, art. cit., см. выше, прим. 202, и G. Aubin, «Aus der Entstehungsges­chichte der nordböhmischen Textilindustrie», in: Deutsches Archiv für Landes- und Volksforschung, 1937, pp. 353—357.

² Hermann Kellenbenz, art.cit., p. 114.

²⁰⁶ A. d. S. Venise, Senato Mär, 18, f° 35, 8 juillet 1513.

²⁰⁷ Wilfrid Brûlez, op. cit., p. 579.

G. Aubin, Bartolomäus Viatis. Ein nürnberger Grosskaufmann vor dem Dreissig jäh­rigen Kriege», in: Viertel]. für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, 1940, p. 145 et sq.

²⁰⁹ R. Fuchs, Der Bancho publico zu Nürnberg, Berlin, 1955, 86 p. (Nurnb. Abh. zu den Wirtschafts- und Sozialwissenschaften, Heft 6). Дата 1621 г. приведена в словаре /. Savary des Brûlons, Dictionnaire universel de commerce, V, p. 373.

²¹⁰ См. прим. 218

²¹¹ Hermann Kellenbenz, art. cit., p. 119.

²¹² Ibidem.

²¹³ Ibidem.

²¹⁴ A d. S. Venise, Cinque Savii, Risposte, 1602—1606, fos 189 v°—195,1-erjanvier {1607}.

²¹⁵ Hermann Kellenbenz, art. cit., p. 135.

²¹⁶ Ibid., p. 147.

Ibid., p. 152; о том, что итальянцы заправляли финансовыми операциями в Нюрнберге в 1625 г., р. 149.

²¹⁸ Ibid., р. 128.

²¹⁹ Ibid., р. 128, р. 143 et sq.

²²⁰ Ibid., p. 144.

²²¹ Josef Janacek, Histoire du commerce de Prague avant la bataille de la Montagne Blanche (на чешском яз.), Prague, 1955.

320 Границы, или Расширительное понимание Средиземноморья

^^ Ernst Kroker, Handelsgeschichte der Stadt Leipzig, 1926, p. 113, 19—20 mai 1593.

²²³ Л. Dietz, Frankfurter Handelsgeschichte, t. III, 1921, p. 216.

²²⁴ Письмо Корнелиуса Хаги* Генеральным штатам, in: Heeringa, Bronnen tot Ge- schiedenis levantschen Handel, I, l, n° 251, pp. 532—533.

²²⁵ B. Benedetti, Intorno alle relazioni commercial! délia Repubblica di Venezia et di Norimberga, Venezia, 1864.

²²⁶ A. d. S. Venise, Dispacci, Inghilterra, 2.

²²⁷P.]. Blök, Relazioni veneziane, 1909; A. d. S., Venise, Cinque Savii, 3, P 35, 7 февра­ля 1615г., Эдиджо** Оверц признан консулом Нидерландов.

²²⁸ Ibid., 144, F 74, 30 avril 1616.

²²⁹ Gênes, 28 février 1599, Archives de Gdansk, 300—53/147.

²³⁰ De la collection «Histoire du commerce de Marceille», le tome II, rédigé par Joseph Billioud, p. 136 et sq.

О Лионе, кроме книги Рене Гаскона, см. R. Gandilhon, La politique économique de Louis XI, 1941, p. 236, и, применительно к 1573 г., Nicolas de Nicolay, Description générale de la ville de Lyon, éd. de 1883.

²³² Я. Druot, Mayenne et la Bourgogne, 2 vol., 1937,1, pp. 3 et 4.

²³³ Бриарский канал, строительство которого началось в 1604 г.

²³⁴ Emile Coornaert, Les Français et le commerce international à Anvers, 1961.

²³⁵ Frank Spooner, L'économie mondiale et les frappes monétaires en France, 1493—1680, 1956, p. 275etsq.

Henri Hauser', «La question des prix et des monnaies en Bourgogne pendant la sec­onde moitié du XVI siècle», in: Annales de Bourgogne, 1932.

²³⁷ Frank Spooner, op. cit., p. 279.

²³⁸ A. Yrondelle, «Orange, port rhodanien», in: Tablettes d'Avignon et de Provence, 9—16 juin 1928, отдельный тираж 1929 г. Указание на 1562 г. заимствовано из Архива комму­ ны Оранжа.

Уголь могут использовать также обжигальщики извести, кузнецы и оружейни­ки, Achille Bardon, L'exploitation du bassin houiller d'Alais sous l'ancien régime, 1898, p. 13 et 15. Марсель ввозит железо в крицах из Каталонии. Л. des Bouches-dû-Rhône. Amiraute de Marseille, B IX, 14. Первая партия из 300 криц прибыла из Койюра*** 2 мая 1609 г. (страницы документа не пронумерованы). Таким образом, можно го­ворить о наличии кузниц.

Согласно сведениям portate**** Ливорно,* A. d. S. Florence, Mediceo, 2080. См.также Jacob Stneder, «Levantinische Handelsfahrten», art. cit., p. 13. Я думаю, что немецкий историк неправильно понимает слово «каризея».

Посла Дании в Константинополе. Эджидио?

Местечко на побережье северного мыса Креус, на территории современ­ной Франции. ****

Портовых регистров.

Атлантический океан 321

²⁴¹ E. Le Roy Ladune, op. cit., p. 125.

²⁴²/. F. Noble de la Launère, Abrégé chronologique de l'histoire d'Arles, 1808, pp. 393, 420.

²⁴³ A. des B. du Rhône, Amirauté de Marseille, В IX, 198 ter.

²⁴⁴ N. deNicolay, op. cit., p. 164, 175, 188—189.

²⁴⁵ См. прим. 243.

²⁴⁶Jacob Stneder, art. cit., passim; ср. также исследование Karl VerHees, in: Viertel], für S. u. W. Gesch., 1934, pp. 235—244, о немецких фирмах, представленных на Лион­ской бирже (Arch, municipales de Lyon, H. H. 292, n° 14); всего было 73 фирмы: 24 из Нюрнберга, 35 из Аугсбурга, 6 из Ульма, б из Страсбурга, 1 из Констанца, 1 из Кель­на, не считая, разумеется, посредников.

²⁴⁷ Применительно к Нидерландам, особенно в период с 1550 по 1580 г. со всей остро­ той встает важный вопрос об их связях со Средиземноморьем. Эту обширную проблему невозможно решить с помощью приводимого ниже частного пьемонтского примера, но он, возможно, любопытным образом прольет свет на одну из ее сторон. В 1575 г. между герцогом Савойским, Эммануилом-Филибертом, и правительством Нидерландов был заключен договор (Р. Egidi, Emmanuele PhiHberto, 1928, II, 127). Согласно этому дого­ вору стороны взаимно снижали вдвое пошлины на ввозимые, вывозимые и транзитные товары. В предшествующие годы герцог Савойский пытался добиться выгодных усло­ вий для своего государства с помощью договоров с Женевой и Вальтеллиной (ibid., р. 127). Одновременно он прилагал усилия, через посредничество испанского поддано- го Витале Сачердоти, чтобы установить контакты с Левантом и Индией и с этой целью заключить соглашение с Турцией. Заметим, что указанные первоначальные перего­ воры относятся к 1572 г., когда Венеция испытывала затруднения в делах (война Свя­ щенной лиги продолжалась с 1571 по 1573 г.). Впрочем, затея Эммануила-Филиберта не увенчалась успехом; для ее осуществления требовалось содействие еврейских куп­ цов, которых он и попытался привлечь, оказывая им покровительство, но ему не удалось преодолеть неприятие этого проекта Римом и Испанией (1574 г.). Тем не ме­ нее в данном случае речь шла о далеко идущих торгово-политических планах и о замыс­ ле, как отмечает Пьетро Эджиди, повернуть в сторону Пьемонта и Ниццы часть тех гро­ мадных трансконтинентальных потоков, которые проходили вдоль границ савойского государства через Францию и через Милан (ibid., 127).

²⁴⁸ См. том II, гл. VI.

²⁴⁹Л. Brun, Recherches historiques sur l'introduction du français dans les provinces du Midi, 1923, ср. рецензию Lucien Febvre, in: Rev. de Synthèse, 1924.

²⁵⁰ Edmond Bonnaffé, Voyages et voyageurs de la Renaissance, 1895, p. 92 {1577}.

²⁵¹ Yves Renouard, «Les relations économique franco-italiennes à la fin du Moyen Age», in: Cooperazione intellettuale, sept.-dec.1936, p. 53—75.

²⁵² Я. Kretschmayr, op. cit., II, p. 378.

²⁵³ Brantôme, Mémoires, éd. Mérimée, XII, p. 63.

²⁵⁴ Gonzague Truc, Léon X et son siècle, 1941, p. 127.

oe e

Ср. превосходные заметки Марка Блока о старых городах Юга и новых горо­дах Севера, in: Revue historique, 1931, p. 133.

11 - 5039

322 Границы, или Расширительное понимание Средиземноморья

²⁵⁶ D. A. Farnie, «The commercial Empire of the Atlantic, 1607—1783», in: The Eco­ nomic History Review, XV, 1962, n° 2, pp. 205—206.

²⁵⁷ Pierre Chaunu, Seville et l'Atlantique, 1959, 3 vol.

²⁵⁸ Frédenque Mauro, Le Portugal et l'Atlantique au XVII siècle, 1570—1670, 1960.

²⁵⁹ Laurent Vital, Premier voyage de Charles Quint en Espagne, 1881, pp. 279—283.

²⁶⁰ См. том III. гл. I, §3

²⁶¹ Musée Czartoryski, Cracovie, 35, f 35, f° 55, Valladolid, 4 janvier 1523.

²⁶² Robert Ricard, in: Bulletin Hispanique, 1949, p. 79.

²⁶³ Charles Verlinden, «Les origines coloniales de la civilization atlantique. Antécédents et types de structures», in: Cahiers Internationaux d'Histoire, 1953. p. 382, n. 4.

²⁶⁴ См. с. 403—404.

²⁶⁵ Pierre Chaunu, Les Philippines et le Pacifique des Ibériques ( XVI, XVII, XVIII siè­ cles). Introduction métodologique et indices d'activité, I960.

²⁶⁶ C. R. Boxer, The great Ship from Amacon, Lisbonne, 1959.

²⁶ A lice Piffer Canabrava, Ô commercio portugues no Rio da Prata, 1580—1640, Sâo Paulo, 1944.

²⁶⁸ Согласно первым результатам пока не изданной работы Мари Эльмер о морском страховании в Бургосе (она должна была быть опубликована в сборнике статей М. Эльмер издательством Каса Веласкес).

²⁶⁹ Renée Doehaerd, Les relations commerciales entre Gênes, la Belgique et l'Outremont, Bruxelles—Rome, 1941, I, p. 89.

²⁷⁰ G. de Reparaz (jiho), La época de los grandes descubrimientos espanoles y portu- gueses, 1931, p. 90.

²⁷¹ A. Ballesteros, Historia de Espana y su influenda en la historia universal, 1927, IV, 2, p. 180.

²⁷² См. том И, гл. II, §2.

²⁷³ CODOIN, LV, p. 7—8.

²⁷⁴ André-Ε. Sayous, «Le rôle des Génois lors des premiers mouvements réguliers d'af­ faires entre l'Espagne et le Nouveau Monde», in: C. R. de l'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres, 1930.

²⁷⁵ См. том II, гл. I, §1, гл. II, §2.

™Huguette et Pierre Chaunu, op. cit., V, p. 169 et 170, notes 10, 11 et 12.

R. Ballesteros, Historia de Espana y su influencia en la historia universal, 1926, t. IV, p. 169. ²⁷⁸ Ibid., p. 200. ⁹ George Macaulay Trevelyan, History of England, op. cit., p. 361.

L. Stone, «Anatomy of Elisabethan Aristocracy», in: The economic History Review, 1948, p. 17.

oo t

Письмо Контарини дожу, Вальядолид, 24 ноября 1602 г. ²⁸² Domenico Sella, op. cit., p. 10, note 5.

IV

ФИЗИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ЕДИНСТВО: КЛИМАТ И ИСТОРИЯ

...Странствия Улисса, не выходящие за пределы одной климатической зоны. Ж. Д. Баррос. Азия. I, IV, с. 160

Этот мир с размытыми границами, густонаселенный и разнообразный, который мы так подробно описали, представляет собой нечто единое бла­годаря живущим в нем людям, благодаря сплаву¹ различных исторических пластов. Но нельзя сбрасывать со счетов и такой мощный объединитель­ный фактор, действующий наряду с социальным, но на более тесном про­странстве, как климат, решительно приводящий к общему знаменателю ландшафты и жизненные устои. Это хорошо видно на противоположном средиземноморскому примере Атлантического океана, единство которого, более прочное в современном мире, бесспорно, также обеспечивается че­ловеческим фактором; Атлантика тоже является местом пересечения чело­веческих интересов и сплавом разных исторических процессов. Но в океа­ническом пространстве отсутствует монохромное ядро, отсутствует этот од­нообразно подсвеченный мир, блистающий в сердце Средиземноморья. На просторах Атлантики от одного ее конца до другого представлена вся климатическая палитра земного шара...

Средиземноморье оливковых рощ ютится, без сомнения, на узких полосках материка, на небольших участках земли, притулившихся к морю. Хотя это не все историческое Средиземноморье, нельзя отри­цать, что жизненный ритм средиземноморского организма задает рас­положенная в его центре область однородных житейских и климатиче­ских условий, столь своеобразная, что именно ее подразумевают при ис­пользовании употребительного эпитета «средиземноморский». Эта особен­ность имеет далеко идущие последствия и отражается на всех процессах,

324

Физико-географическое единство климат и история

имеющих отношение к Средиземноморью, как центробежных, так и цен­тростремительных К тому же узкие полоски земли окружают море со всех сторон, и господствующий здесь климат выходит за рамки их очертаний, подчиняя себе все водное пространство На окраинах таких разных и уда­ленных друг от друга стран, как Греция, Испания, Италия, Северная Африка, расположены одинаковые или очень похожие друг на друга миры, которые дышат одним воздухом и безболезненно обмениваются своим дос­тоянием и своими жителями они не просто украшают море своим сходст­вом, но являются залогом его целостности

Виноградники Оливы

Риме к ΐίΐ империи (па ι l\ IV ι ска) . — . ΗΗΒίρα υι iMoicpMi + 100 •••••ι ( eutpniic i p шиш i p icnp< cip шення нин ipu'iiiKrtH <ΆίΐΒΚ biixiiiiimm in\|> üi

logo км

>00

23. «Настоящее> Средиземноморье в пределах распространения оливковых