5.7.3.2. Транспортировка единиц упаковки

Транспортировка единиц упаковки осуществ­ляется в настоящее время в основном шар-

нирными пластинчатыми конвейерами с це­пями из пластмассы или нержавеющей стали, а иногда — с помощью роликовых конвейеров (рольгангов) для прямолинейных и закруглен­ных участков движения, а также ленточных конвейеров с пластиковыми лентами.

Конструкция шарнирно-пластинчатого конвейера (рис. 5.99) состоит из приводной станции (7), приводимой в действие посред­ством вала с редуктором (5) приводной звез­дочки (4) и шарнирной цепи (3). Шарнирная цепь (из ацеталя или нержавеющей стали) может быть выполнена очень широкой, эта цепь обеспечивает стабильность и устойчи­вость, а также удобство технического ухода и очистки.

Роликовые конвейеры в зависимости от места применения бывают следующих типов:

• приводные роликовые конвейеры;

• приводные роликовые конвейеры-накопи­ тели;

• гравитационные роликовые конвейеры;

• направляющие роликовые конвейеры.

Ленточные конвейеры применяются пре­имущественно в качестве подъемных с пред­варительно подключенным подающим лен­точным конвейером или без него. Подающие

Рис. 5.99. Общий вид шарнирного конвейера:

1— поворотная звездочка; 2— поворотный вал; 3 — шарнирная пластинчатая цепь из нержавеющей стали или пластмассы; 4— приводная звездочка; 5— ведущий вал; 6— приводная станция; 7— электродвигатель с пе­ребором для роликовых цепей; 8— станина с боковыми несущими рамами; 9— опорные стойки; 10— станция поворота

конвейеры служат для того, чтобы создать пе­репад высот, с которого ящики под действием собственной массы переходили бы на следу­ющий конвейер. В большинстве случаев лен­точные транспортеры встраиваются в транс­портную линию лишь короткими участками для подъема.

Наряду с прямолинейной транспортиров­кой всегда возникает необходимость вклю­чить и некоторые участки, где происходит разделение, соединение или изменение на­правления потоков груза. Так, например, мо­жет понадобиться разделить транспортируе­мый груз на несколько дорожек, а затем рав­номерно распределить его на несколько рядов. Для этого может быть применено

• линейное разделение и

• линейное соединение (соединение единиц упаковки для формирования пакетов).

Рис. 5.100. Разворот ящиков

С помощью поворотных устройств про­дольно лежащие ящики или картонные короб­ки могут быть развернуты поперек или в об­ратную сторону. Шарнирные пластинчатые цепи, как правило, работают с различной ско­ростью для нагруженных и ненагруженных цепей. Эти цепи изготовляют для пластмас­совых ящиков — из нержавеющей стали, а для картона — из пластмассы. Особым видом транспортировки единиц упаковки являются спуски и реверсы (развороты) (рис. 5.100), работающие в большинстве случаев под дей­ствием собственной силы тяжести грузов. Вертикальные транспортеры служат для пе­ремещения грузов вверх или вниз в очень тес­ном пространстве.

643

5.7.3.3. Сортировка ящиков и бутылок

Поступающая порожняя тара и упаковка дол­жна быть проверена, поскольку малейшее не­соответствие неотвратимо ведет к сбоям в производственном процессе. Контроль пус­тых бутылок и ящиков осуществляется от­дельно.

Поступающие пустые бутылки в специ­альном приборе обследуются при помощи CCD-камеры на:

• несоответствие по высоте (слишком вы­ сокую или низкая);

• несоответствие по цвету;

• наличие надетой крышки,

причем бутылки, признанные «некондицион­ными», сразу же выталкиваются.

Такое же значение придается контролю пустых ящиков, которые являются своего рода «лицом» пивоваренного предприятия и долж­ны покидать его только целыми и в чистом состоянии. При этом ящики должны прове­ряться по следующим параметрам:

• цвет ящика;

• наличие логотипа фирмы;

• наличие трещин в прорезях для захвата;

• наличие посторонних предметов в или на ящике;

• наличие боя стекла или другого мусора.

При обнаружении одного из дефектов вы­талкиватель отделяет «плохой» ящик для от­дельной обработки. Если контрольного уст­ройства нет (что иногда встречается, особен­но на небольших предприятиях), подобный контроль должен производиться визуально. Поскольку эта работа занимает много време­ни, следует определить наиболее часто встре­чающиеся причины повреждений ящиков и сделать выводы относительно дальнейшей работы с теми или иными их поставщиками.

В равной мере выпускаемые упаковки с продуктом должны подвергаться контролю на предмет:

• целостности упаковки (во избежание от­ сутствия нескольких бутылок или банок);

• правильности наполнения (во избежание недолива);

• правильности укупорки (во избежание косо сидящих крышек или их отсутствия);

644

■ отсутствия разбитых или вытекших буты­лок или банок.

Плохие ящики пневматически выталкива­ются и затем приводятся в порядок, но в этих случаях причины недостатков следует уже искать у себя на предприятии.