Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПИВО ВОЛЬФГАНГ КУНЦЕ.doc
Скачиваний:
372
Добавлен:
12.07.2019
Размер:
33.77 Mб
Скачать

11.4.1.2. Подэтап проектирования 5.2: составление диаграммы занятости

В диаграмме занятости инженер по интегра­ции технологических процессов сводит ре­зультаты производственного плана со време­нем, необходимым для протекания процессов мойки. Это касается:

  • всех участков технологических линий, начинающихся в одном резервуаре и за­ канчивающихся в другом (например, про­ цесс охлаждения сусла, начинающийся с опорожнения вирпула, включая дозирова­ ние дрожжей и заканчивающийся запол­ нением бродильного танка, или процесс перекачки молодого пива на дображива- ние, начинающийся с опорожнения бро­ дильного танка, с последующим глубоким охлаждением пива и заканчивающийся за­ полнением лагерного танка, или процесс фильтрования, начинающийся с опорож­ нения лагерного танка и заканчивающий­ ся заполнением форфаса и т. д.);

  • всех маршрутов продукта (например, про­ цесс съема дрожжей из бродильного танка

© 856

в дрожжевой танк, отбор сусла из линии охлаждения сусла и подача его в установ­ку разведения чистой культуры дрожжей, сбора лагерных осадков в дрожжевой танк для последующей реализации, и т. д.); ♦ всех маршрутов мойки линий, трубопро­водов и емкостей, включая задействован­ную при этом мощность станции CIP.

При этом в качестве упрощенного правила можно принять ежедневный нормальный пе­риод занятости маршрутов и отдельных уста­новок, не превышающий 16 часов, обеспечи­вающий необходимый резерв гибкости. Так как при этом впервые в данном процессе про­ектирования последовательно учитывается занятость оборудования процессами безраз­борной мойки (CIP), то это может привести к необходимости корректировки запланирован­ной мощности технологических линий и мар­шрутов. Кроме того, благодаря учету фактора одновременности более четко устанавливает­ся необходимое число маршрутов циклов CIP, работающих независимо друг от друга. Парал­лельно этому, частично в виде взаимозависи­мого процесса (см.раздел 11.3.1.1.2) происхо­дит следующий подэтап.

11.4.1.3. Подэтап проектирования 5.3: составление функциональной схемы

К техническим требованиям, упомянутым в разделе 11.2.2.5, добавляется задача разработ­ки схемы обвязки оборудования трубопрово­дами, представляющей собой оптимальный компромисс между требованиями к макси­мальной гибкости при минимальных инвес­тиционных затратах.

11.4.1.4. Методы интеграции стандартизированных производственных линий в проекте автоматизации пивоваренного предприятия

Важную задачу интегрирования приобретае­мого оборудования в общую концепцию мож­но решать по-разному. Конечно, целью долж­но быть оснащение всей производственной цепочки едиными компонентами, отвечающи­ми концепции сквозной интеграции (клапа­нами, измерительными датчиками, армату-

рой, насосами), независимо от того, что обо­рудование (отдельные аппараты или линии) вероятно было закуплено в силу необходимо­сти у разных поставщиков. При этом необхо­димо обратить особое внимание на возмож­ность их последующего обслуживания и на­личие резерва запасных частей.

Эту цель можно реализовать согласно двум кардинально различным организацион­ным принципам.

11.4.1.4.1. Вся производственная линия от единого поставщика

Основной подрядчик вместе с отобранны­ми им субподрядчиками оснащает всю установку.

Подрядчик (поставщик) выполняет проек­тные и конструкторские работы по всей техно­логической линии (включая купленные им или предоставленные заказчиком машины) и ап­параты и оснащает их унифицированными со­единительными компонентами. Как правило, данный организационный принцип предлага­ют крупные поставщики, располагающие дос­таточным капиталом и которые сами произво­дят большую часть используемой техники.

В такой ситуации не подвергается сомне­нию единообразие блоков и универсальность концепции автоматизации установки. Правда, у единого поставщика существует стремление оснастить линию по возможности исключи­тельно компонентами собственного производ­ства, сведя таким образом использование име­ющихся у заказчика отдельных установок и уже закупленных им изделий к минимуму, так как они усложняют выполнение заказа и сни­жают собственный оборот подрядчика. Если дополнительные закупки комплексных техно­логических линий у третьих фирм ограничи­ваются лишь важнейшими компонентами, то возникает опасность, что специализирован­ный технико-технологический опыт субпод­рядчика останется не востребованным и не бу­дет оптимально использован в производствен­ной линии заказчика.