4.5 Хранение

Мусор, собираемый из жилых и рабочих помещений судна, должен доставляться к установлен­ным местам обработки и хранения. Для мусора, который должен возвращаться в порт и там удалять­ся, может требоваться длительное хранение в зависимости от продолжительности рейса или поряд­ка выгрузки (например, передача мусора на находящееся вблизи берега судно для сжигания или последующего перемещения на берег). Мусор, который может выбрасываться за борт, можно хра­нить кратковременно либо не хранить вообще. Во всех случаях мусор следует хранить таким спосо­бом, при котором не возникает угрозы здоровью человека и безопасности. При выборе порядка хра­нения мусора должны учитываться следующие моменты:

4.5.1 На судах следует использовать отдельные ящики, урны, коробки, мешки или другие резер­вуары для непродолжительного (удаляемый мусор) и длительного, в течение всего рейса (неудаляе­мый мусор), хранения. Непродолжительному хранению подлежит удаляемый в иных случаях мусор, если судно проходит через район, где сброс запрещен.

4.5.2 Следует предусматривать достаточные помещения для хранения и оборудование (напри­мер, ящики, урны, мешки или другие резервуары). В случае, если помещение ограничено, операто­ры судов поощряются устанавливать прессователи или мусоросжигатели. Если это возможно, весь переработанный или непереработанный мусор, который должен храниться в течение любого перио­да времени, следует содержать в герметичных, надежно закрывающихся резервуарах.

4.5.3 Пищевые отходы и связанный с ними мусор, которые возвращаются в порт и в которых могут перевозиться болезнетворные организмы и паразиты, следует хранить в плотно закрываю­щихся резервуарах или содержать отдельно от мусора, в котором нет таких пищевых отходов. Мусор обоих видов должен храниться в отдельных отчетливо маркированных резервуарах во избежание неправильного удаления и обработки на суше.

4.5.4Хранение отходов рыболовной снасти на палубе может допускаться, если материалы име­ют сильный запах или если из-за своих больших размеров они не могут храниться в любом другом помещении судна. В тех случаях, если снасть загрязнена морскими водорослями или погибшими организмами, допускается до размещения на хранение буксировать снасть за судном в течение не­которого времени для промывки. В случае, если она не может быть поднята на борт судна, следует уведомлять соответствующее прибрежное государство о ее местонахождении.

4.5.5 В помещениях, где хранится мусор, следует регулярно проводить дезинфекцию, а также выполнять лечебно-профилактические мероприятия по борьбе с паразитами.

4.6 Удаление

Хотя в соответствии с Приложением V удаление в море допускается, первоочередным должен быть сброс мусора в портовые приемные сооружения. Удаление судового мусора должно осуществ­ляться методами, соответствующими правилам, кратко излагаемым в таблице 1. При удалении гру­за следует учитывать нижеприведенные моменты,

4.6.1 Мусор, удаление которого в море допускается, может просто сбрасываться за борт. Уда­ление неспрессованного мусора удобно, однако приводит к максимальному увеличению количества находящихся на плаву предметов, которые могут достичь берега, даже если они сброшены за пре­делами 25 морских миль от ближайшего берега. Спрессованный мусор, вероятнее всего, тонет, и поэтому больших проблем, связанных с нанесением ущерба эстетике ландшафта, не возникает. Если это необходимо и возможно, для облегчения погружения следует прикреплять груз. Спрессованные кипы мусора следует сбрасывать в районах глубокой воды (пятьдесят метров и более) с целью пре­дотвращения быстрой утраты ими структурной целостности под воздействием волн и течений.

4.6.2 Связанные с грузом плавучие отходы, не являющиеся пластмассой или регулируемые иным образом в соответствии с Приложениями к Конвенции МАРПОЛ, можно сбрасывать за пределами 25 морских миль от ближайшего берега. Связанные с грузом отходы, которые способны тонуть и не являются пластмассой или не регулируются иным образом, можно сбрасывать за пределами 12 мор­ских миль от ближайшего берега. Большая часть связанных с грузом отходов может образовываться во время погрузки и выгрузки, обычно на причале. Рекомендуется припасать все усилия к тому, что­бы доставлять эти отходы к ближайшей системе портовых приемных сооружений до отхода судна.

4.6.3 Отходы, связанные с обслуживанием, образуются более или менее равномерно входе по­вседневных операций на борту судна. В некоторых случаях отходы, связанные с обслуживанием, могут быть загрязнены такими веществами, как нефть или токсичные химические вещества, регулируе­мыми в соответствии с другими приложениями или другими законами по борьбе с загрязнением. В таких случаях первоочередными являются более строгие требования по удалению.

4.6.4 С тем чтобы обеспечить своевременную перегрузку больших количеств судового мусора в портовые приемные сооружения, судам или их агентам необходимо заблаговременно принять меры к приему мусора. В то же время следует определить потребности в удалении для того, чтобы при­нять меры к мусору, которому требуется специальная обработка или другие необходимые меры. Специальные потребности в удалении могут включать выгрузку пищевых отходов и связанного с ними мусора, в котором могут находиться болезнетворные организмы или паразиты, либо обычно боль­ших, тяжелых или имеющих запах брошенных рыболовных снастей.