Глава 3

Стандарты на оборудование и конструкцию для новых судов

3.1 Общие положения

3.1.1 Настоящая глава содержит стандарты на оборудование и конструктивное исполнение, по­зволяющее новому судну отвечать требованиям Приложения II по сбросу остатков,

3.1.2 Требования к оборудованию в настоящей главе должны рассматриваться совместно с экс­плуатационными требованиями глав 4, 5, 6 и 7 с тем, чтобы определить, какое оборудование необхо­димо иметь на судне.

3.2 Требования к перевозке

3.2.1 Вещества категории В с температурой плавления 15°С и выше не должны перевозиться в грузовом танке, любая граница которого образована обшивкой судна, а должны перевозиться толь­ко в грузовом танке, оборудованном системой подогрева груза.

3.3 Система выгрузки

3.3.1 Система выгрузки для веществ категорий В и С должна обеспечивать выкачку груза, при которой количество остатков не превышает количества, установленного в правила 5 и 5А. Испыта­ние эффективности выкачки, требуемое пунктом 5 правила 5А, проводится в соответствии с допол­нением А.

3.4 Расположение подводного сливного отверстия

3.4.1 Подводное сливное отверстие (или отверстия) располагается вблизи скулы в пределах грузовой зоны и устраивается так, чтобы избежать захвата судном смеси остаток/вода через забор­тные отверстия, используемые для приема забортной воды.

3.5 Размеры подводного сливного отверстия

3.5.1 Подводное сливное отверстие устраивается так, чтобы смесь остаток-вода, сбрасывае­мые в море в соответствии с настоящими Стандартами, не выходили за пределы пограничного слоя судна. Для этого, если сброс производится перпендикулярно к обшивке судна, минимальный диа­метр сливного отверстия определяется по следующей формуле:

где:

D — минимальный диаметр сливного отверстия, м;

L— расстояние от носового перпендикуляра до сливного отверстия, м;

Q_D — максимальная принятая интенсивность сброса, с которой судно может сбрасывать смесь остаток/вода через это отверстие, м³/ч .

3.5.2 Если сброс производится под некоторым углом к обшивке судна, в приведенную выше формулу вместо величины Q_D подставляется ее составляющая, перпендикулярная к обшивке судна.

3.6 Отстойные танки

3.6.1 Хотя Приложение II не требует оборудования отдельных отстойных танков, для некоторых моечных операций могут потребоваться отстойные танки. В качестве отстойных танков могут быть использованы грузовые танки.

3.7 Оборудование для вентиляции

3.7. 1 Если остатки удаляются из грузовых танков с помощью вентиляции, то предусматривается вентиляционное оборудование, удовлетворяющее требованиям дополнения С.

ГЛАВА 4

Эксплуатационные стандарты для новых судов, перевозящих вещества категории А

4.1 Общие положения

Настоящая глава применяется к любому новому судну, на котором разрешена перевозка веществ категории А.

4.2 Выкачка и зачистка

При разгрузке грузового танка, содержащего вещество категории А, танки присоединенные к нему трубопроводы опорожняются в максимальной практически возможной степени путем поддер­жания постоянного подтекания груза к месту всасывания и применения метода зачистки, изложен­ного в руководстве.

4.3 Предварительная мойка грузового танка, в котором находились вещества категории А

4.3.1 Приложение II требует, что когда грузовые танки, в котором находилось вещество катего­рии А, моются, то образовавшаяся смесь остаток/вода сбрасывались в приемное сооружение до тех пор, пока концентрация вещества в стоке не станет меньше установленной величины, а танк не бу­дет опорожнен. Если признано практически неосуществимым измерять концентрацию вещества в стоке, то в соответствии с пунктом 4 правила 8 применяется предварительная мойка в соответствии с дополнением В.

4.3.2 Образовавшаяся во время предварительной мойки смесь остаток/вода сбрасывается в приемное сооружение в соответствии с правилом 8.

4.3.3 Всякая вода, введенная после того в грузовой танк, может быть сброшена в море в соот­ветствии с требованиями пунктов 1 или 7 правила 5, относительно местонахождения, скорости суд­на и расположения сливного отверстия.