Глава 11 - Пусковые устройства

ную полость «А». Давление в подплунжерной полости повышается, и плунжер заслонки 1 начинает перемещаться влево до тех пор, пока давление перед турбиной не уменьшится до давления настройки пневморегулятора, равному 2,9…3,2 кгс/см2 (èçá).

При давлении воздуха перед турбиной ниже величины, ограничиваемой пневморегулятором, плунжер заслонки перемещается вправо до упора, т.е. заслонка открывается полностью.

По истечении времени цикла раскрутки ГТД электромагнит командного узла 6 отключается. Клапан 3 и шток 7 командного узла под действием пружины 8 перемещаются вправо, перекрывая стравливание воздуха из подплунжерной полости «А» в атмосферу, и открывая доступ воздуха с входа в стартер в подплунжерную полость. Плунжер заслонки 1 перемещается влево, постепенно прекращая доступ воздуха на турбину. Через 1…..1,5 секунды, когда плунжер уже перекрыл проход воздуха к сопловому аппарату, подается сигнал на отключение электромагнита 9 дублирующей заслонки. При этом пружина 5 выталкивает шток 11 из отверстия в дублирующей заслонке, снимая ее фиксацию. Задержка отключения электромагнита дублирующей заслонки необходима для того, чтобы при штатном отключении стартера не происходила резкая отсечка дублирующей заслонкой отбора воздуха от ВСУ во избежание помпажа ее компрессора.

Дублирующая заслонка предназначена для быстрого прекращения подачи воздуха на турбину стартера при достижении ротором турбины предельной частоты вращения. В этом случае система управления двигателем, получив сигнал от центробежного выключателя стартера, одновременно выключает электромагниты командного узла и дублирующей заслонки

При выключении электромагнита дублирующей заслонки шток 11 под действием пружины 10 выходит из отверстия дублирующей заслонки и она под действием пружины 5 быстро перемещается по штоку до упора в конусную поверхность плунжера 1, перекрывая подачу воздуха на турбину стартера. При выключении электромагнита командного узла плунжер заслонки плавно перемещается влево, возвращая дублирующую заслонку в исходное положение.

В случае самопроизвольного открытия заслонки, например, при разгерметизации подплунжерной полости, когда не подается питание на электромагниты стартера, дублирующая заслонка будет перемещаться вправо вместе с плунжером, исклю- чая доступ воздуха на турбину стартера.

11.3.3 - Струйное пусковое устройство ГТД

Для запуска двигателей также применяются струйные пусковые устройства, в которых рабочее тело (сжатый воздух или газ) подается непосредственно на рабочие лопатки компрессора или турбины ГТД. Пример такого устройства показан на Рис. 11.3.3_1. На рабочих лопатках энергия сжатого воздуха или газа, подводимого от постороннего источника, преобразуется в кинетическую энергию вращения ротора ГТД.

Область применения подобных пусковых устройств - небольшие ЛА с малоразмерными ГТД, вспомогательные бортовые ГТД, подъемные ГТД самолетов с вертикальным взлетом и посадкой. Для запуска подъемных ГТД воздух отбирается от компрессора работающего маршевого ГТД.

Основным преимуществом такого пускового устройства является возможность значительного снижения массы и габаритов ГТД за счет исклю- чения сложного кинематического привода от пускового устройства к ротору ГТД и самого пускового устройства. Главным недостатком является низкий к.п.д. Это объясняется рядом причин, основными из которых являются дополнительные потери энергии при воздействии струи на рабочие лопатки ротора ГТД и преобразовании ее в крутящий момент, отклонение выбранных геометрических углов пус-

Рисунок 11.3.3_1 – Струйное пусковое устройство (Печатается с разрешения фирмы Rolls-Royce)

1 – сопло; 2 – обратный клапан;

3 – патрубок входной; 4 – тур

676