Глава 12 - Системы ГТД

которые должна выявлять система. Имитация могла бы заключаться в постановке на ГТД подшипников, зубчатых колес, лопаток с известными дефектами различной степени тяжести с целью записи спектров вибраций в процессе работы неисправных элементов и анализа изменения характера спектров вибрации. Однако такие эксперименты являются дорогостоящими и на практике не всегда реализуются. Ситуация осложняется задемпфированной конструкцией опор роторов ГТД на базе авиационных двигателей, в результате чего сигнал с неисправного подшипника гасится и теряется среди шума, вызванного работой лопаточ- ного аппарата, центрального привода и коробки приводов.

12.3.7.5 - Особенности диагностирования проточной части

Особенности диагностирования проточной части ГТД связаны, в первую очередь, с влиянием параметров нагнетателя на параметры ГТД, возможностями анализа поля температур за турбиной, измерением параметров газа между турбинами, использованием измеряемой электрической мощности электрогенератора в качестве режимного параметра, применением периодической обработки вместо обработки выполненного полета. Указанные особенности сказываются на алгоритмах диагностирования, хотя основные принципы остаются такими же, как и для авиационных ГТД.

Анализ параметров проточной части выполняется на динамических и статических (установившихся) режимах работы ГТД. К динамическим режимам относятся режимы запуска, останова и изменения заданного режима. К статическим – работа на минимальном режиме, «в кольцо» (без перекачки газа в магистрали), на рабочих режимах. Установившиеся режимы преобладают при работе ГТД в магистральных газопроводах и на электростанциях обеспечивающих технологические нужды предприятий. Режимы запуска и останова, в отличие от авиации, бывают через 1500…3000 ч. Тем не менее, параметры запуска должны анализироваться для выявления отклонений и определения необходимости подрегулировок с целью сокращения затрат времени на процедуру запуска. В процессе запуска контролируется общее время запуска, заброс температуры газа за турбинами, темп разгона, вступление в работу ограничительных контуров. Кроме того, возможен анализ динамики изменения температур за турбинами, измеряемых отдельными термопарами, что может характеризовать процессы розжига, переброса пламени, нали-

чие дефектов КС и т.д. Контроль параметров в процессе останова может позволять выявлять такие неисправности, как утечки топливного газа, отсутствие разгрузки генератора и т.д.

Âпроцессе работы на статических режимах

èпереходов между ними должен выполняться контроль отклонений параметров от нормы. Этот контроль является более тонким, чем реализованный в системе управления, так как при задании допусков учитывается влияние метеоусловий, режима работы, индивидуальных особенностей каждого экземпляра ГТД.

Вид оценки параметров, именуемый тренданализом, выполняется реже, например, ежечасно. При этом анализируется выборка параметров за продолжительный период времени, например 50 часов, с целью выявления тенденций к изменению параметров. Одновременно с тренд-анализом или еще реже может выполняться прогнозирование неисправностей. Для повышения достоверности в анализируемую выборку может включаться информация за еще более длительный период работы ГТД (до 500 часов). При этом время прогноза не должно превышать длительности выборки (50…100 часов).

12.3.8 - Англо-русский словарь-ми- нимум

algorithm, procedure - алгоритм breakdownполомка

breathing pressure - давление суфлирования characteristic, feature, parameter - параметр chip, debris - стружка

crack - трещина

data registration - регистрация информации defect - дефект

detector - сигнализатор deterioration - износ

diagnosis, diagnostics - диагностика diagnostic system - система диагностирования dynamic - динамический

engine - двигатель estimation - оценка failure - поломка filter - фильтр flaw - дефект

fracture - разрушение frequency - частота

heat exchanger - теплообменник maintenance - эксплуатация model - модель

nondestructive inspection (check) - неразрушающий контроль

799

Глава 12 - Системы ГТД

	oil level - уровень масла	12.3.9.12 Кюрегян С. К. Атомный спектральный
	parametric diagnostics - параметрическая диагнос-	анализ нефтепродуктов. -М.: Химия, 1985, 385 с.
	òèêà	12.3.9.13 Лосев Н. Ф., Смагунова А. Н. Основы
	prediction, prognostics - прогнозирование	рентгено-спектрального анализа. -М.:Химия, 1982,
	pressure - давление	281 ñ.
	resonance - резонанс	12.3.9.14 ГОСТ 27674-88. Трение. Изнашивание и
	rotor - ротор	смазка. Термины и определения.
	sensor - датчик	12.3.9.15 Технические средства диагностирования:
	surge - помпаж	Справочник /Под общ. ред. В.В. Клюева. – М.:
	technical condition - техническое состояние	Машиностроение, 1989. – 672 с.
	technical documentation - техническая документация	12.3.9.16 Технология эксплуатации, диагностики и
	temperature - температура	ремонта газотурбинных двигателей: Учеб. пособие.
	test - испытание	/ Ю.С. Елисеев, В.В. Крымов, К.А. Малиновский,
	testability - контролепригодность	В.Г. Попов. – М.: Высшая школа, 2002. – 355 с.
	trend - тренд, изменение, тенденция	12.3.9.17 Бидерман В.Л. Теория механических ко-
	tribodiagnostics - трибодиагностика	лебаний. – М.: Высшая школа, 1980.
	ultrasonic diagnostics - ультразвуковая диагностика	12.3.9.18 Сиротин Н.Н., Коровкин Ю.М. Техничес-
	valve - клапан	кая диагностика авиационных газотурбинных дви-
	valve - заслонка	гателей. – М.: Машиностроение, 1972. – 272 с.
	vibration - вибрация, колебания	12.3.9.19 Вибрация в технике: Справочник: В 6-ти
	visual-optical inspection - визуально-оптический	т. – М.: Машиностроение, 1981.
	осмотр	12.3.9.20 Вентцель Е.С. Теория вероятности: Учеб.
		для вузов. – 7-е изд. стер. – М.: Высш. шк., 2001, –
	12.3.9 - Перечень используемой ли-	575 ñ.
		12.3.9.21 Генкин М.Д., Соколова А.Г. Виброакус-
	тературы
		тическая диагностика машин и механизмов. – М.:
	12.3.9.1 ГОСТ 20911-89. Техническая диагности-	Машиностроение, 1987. – 288 с.
	ка. Термины и определения.	12.3.9.22 Карасев В.А., Максимов В.П., Сидорен-
	12.3.9.2 ГОСТ 27.002-90. Надежность в технике.	ко М.К. Вибрационная диагностика газотурбинных
	Основные понятия и определения.	двигателей. – М.: Машиностроение, 1978. – 132 с.
	12.3.9.3 ГОСТ 26656-85. Техническая диагности-	12.3.9.23 Кюрегян С. К. Эмиссионный спектраль-
	ка. Контролепригодность. Общие требования.	ный анализ нефтепродуктов. -М.:Химия, 1969,
	12.3.9.4 ГОСТ 27518-87. Диагностирование изде-	296 ñ.
	лий. Общие требования.	12.3.9.24 Практическая диагностика авиационных
	12.3.9.5 ГОСТ 24212-80. Система технического	ГТД. Под ред. В. П. Степаненко. -М.: Транспорт,
	обслуживания и ремонта авиационной техники.	1985, 101 ñ.
	Термины и определения. -М.: Издательство Стан-	12.3.9.25 Карасев В.А., Ройтман А.Б. Доводка экс-
	дартов, 1980. 16с.	плуатируемых машин. Вибродиагностические ме-
	12.3.9.6 ГОСТ 20417-75. Техническая диагности-	тоды. – М.: Машиностроение, 1986. – 192 с.
	ка. Общие положения о порядке разработки сис-	12.3.9.26 Приборы и системы для измерения виб-
	тем диагностирования. -М.: Стандарты, 1980. 16с.	раций, шума и удара: Справочник: В 2 кн. /Под ред.
	12.3.9.7 Единые нормы летной годности самоле-	В.В. Клюева. М., 1978.
	òîâ ÅÍËÃ-Ñ.	12.3.9.27 Минацевич С.Ф., Овчинников М.И., Суб-
	12.3.9.8 ОСТ 1 00788-2000. Двигатели газотурбин-	ботин Н.С. Устройство и способ доставки гибких
	ные для самолетов. Общие требования по контро-	эндоскопов, предназначенных для визуально-опти-
	лепригодности.	ческого контроля деталей и узлов ТРДД // Техни-
	12.3.9.9 Степанов В.А. Диагностика технического	ческая эндоскопия авиадвигателей. Труды ЦИАМ
	состояния узлов трансмиссии газотурбинных дви-	¹1204. Ì., 1987. ñ.72-79.
	гателей по параметрам продуктов износа в масле.	12.3.9.28 Минацевич С.Ф., Овчинников М.И. Уст-
	ЦИАМ, 2002, 232 с. Рыбинск. 2002.	ройство для доставки гибкого диагностического
	12.3.9.10 ОСТ 1 11128-83. Пробки магнитные с	инструмента в исследуемый канал. Авторское сви-
	клапаном.	детельство ¹1436627. 1988.
	12.3.9.11 Wear Particle Atlas. Spectro Technical	12.3.9.29 Чепкин В.М., Овчинников М.И., Мина-
	Services LTD. Spectro inc (USA)	цевич С.Ф., Лимонов А.П. Устройство для достав-

800

Глава 12 - Системы ГТД

ки гибкого диагностического инструмента в исследуемый канал и способ его доставки. Авторское свидетельство ¹1228633. 1986.

12.3.9.30Алешин М.А. Леванов Д.В., Минацевич С.Ф. Экспериментально-теоретическое исследование кольцевых электростатических датчиков. Тезисы докладов. Российская с международным участием научно-техническая конференция «Неразрушающий контроль в науке и индустрии – 94» М, 1994.

12.3.9.31Заблоцкий И.Е.,Коростелев Ю.А.,Шипов Р.А. Бесконтактные измерения колебаний лопаток турбомашин. -М.: «Машиностроение», 1977. 160 с.

12.3.9.32Минацевич С.Ф., Ермолаев А.В. Способы повышения эффективности диагностирования турбомашин. Наука -производству -М.: 1999. ¹12. с.6-11.

12.3.9.33Minatsevich S.F., Zvonov S.N., ErmolaevA.V., Anisimov A.V., Minatsevich E.S. Residual Stress measurements with Barkhausen noise method in pipelines and gas-turbine details // The Fifth European Conference on Residual Stresses-ECRS-5: Trans Tech Publications Ltd., Zuerich. Switzerland, 2000. ñ.172-177.

801