Глава 12 - Системы ГТД

трализованной схемы ГС тип рабочей жидкости задают, как правило, разработчики самолета. Они же определяют величину давления жидкости в системе и тип гидравлического насоса. При автономной схеме ГС, исходя из потребных значений давления жидкости и ее расхода, выбирается тип гидравлического насоса. Для эффективной работы ГС управления РУ необходимо обеспечить требуемое время его перекладки.

Например, для двигателя ПС-90А время перекладки с «Прямой тяги» на «Обратную тягу» не превышает двух секунд, а с «Обратной тяги» на «Прямую тягу» время перекладки составляет че- тыре…шесть секунд. Потребный расход рабочей жидкости определяется количеством силовых гидроцилиндров, необходимых для преодоления газовых сил при перекладке РУ в положение «Обратной тяги»». По заданному времени перекладки РУ и известной производительности гидравлических насосов определяют потребное количество гидроаккумуляторов в ГС.

После выполнения расчетов оформляется принципиальная схема ГС управления РУ с указанием контрольных элементов (датчиков и сигнализаторов). Исходя из принятой схемы по общему классификационному перечню подбираются агрегаты ГС или разрабатываются вновь (при необходимости).

Применение на модификациях одного двигателя (как это произошло при создании двигателя ПС-90А-76) различных типов жидкостей требует переделки гидравлических агрегатов - необходима замена материала уплотнительных колец (нет резины, которая бы одинаково хорошо работала в жидкостях АМГ-10 и НГЖ-5у).

12.7.2 - Англо-русский словарь-ми- нимум

allocator hydraulic - распределитель гидравлический

filter - фильтр gauge – датчик

hydroaccumulator - гидроакrумулятор inflation valve – клапан зарядный nitrogen - азот

pump – насос

reversive device (reverse trust device) - реверсивное устройство

reverse thrust - реверсивная (обратная) тяга signaliser – сигнализатор

socket – разъем

system hydraulic managements of the reversive device - система гидравлическая управления реверсивным

устройством

tank hidraulic - бак гидравлический valve return - клапан обратный

12.7.3 - Перечень использованной литературы

12.7.3.1.Башта Т.М. Гидравлические приводы летательных аппаратов, издание 4-е. - М.: Машиностроение, 1967

12.7.3.2.Матвеенко А.М., Зверев И. И. Проектирование гидравлических систем летательных аппаратов. - М.: Машиностроение, 1982.

12.7.3.3.Нейман В.Г. Гидроприводы авиационных систем управления. Влияние внешних воздействующих факторов. Стендовые испытания и надежность. Под редакцией Селиванова М.П. - М.: Машиностроение, 1973.

874