Система управления

1. Р включения реле давления, кг/см² 10

2. Р выключения реле давления, кг/см² 30

3. Давление в гидрокомпенсаторе, кг/см² 0,5

4. Температура срабатывания сигнализации, ⁰С                                                                 90

5. Время выпуска-уборки тормозных щитков, с                                                                    0,5-1,5

Электроснабжение

1. Включение ГТ-60 в бортсеть при:

–  напряжение, В                                                                                                             не менее 175-185

–  частота, Гц                                                                                                                   не менее 372-380

2. Отключение ГТ-60 от бортсети при:

–  напряжение, В                                                                                                                             220-230 < U < 175-185

–  частота, Гц                                                                                                                                  420-428 < f < 372-380

–  при токах короткого замыкания, А                                                                       более 170

3. Отключение ВУ-6 от бортсети при обратном токе, А                                                15-50

4. Отключение ГС-15 от бортсети при обратном токе, А                                                  15-35

5. Аккумуляторные батареи 20 НКБН-25:

–  напряжение при 100 А разрядном токе, В                                                                          не менее 24

–  зарядный ток, А                                                                                                                          не более 25

Энергии аккумуляторов хватает для питания жизненно важных потребителей общим током 200 А на время полета 22-30 мин. А при 3-х неудавшихся запусках ВСУ – не более 20 мин.

Гидросистема

1. Рабочее давление, кг/см² 210 ⁺¹⁵_-7

2. Масло                                                                                                            FH-51, FH-15, АМГ-10, АМГ-10Б

3. Давление азота в гидроаккумуляторе:

–  начальное, кг/см² 75

–  рабочее, кг/см² 210⁺¹⁵_–7

4. Заправка гидробака, л                                                                                                             16⁺²

5. Избыточное давление в линии всасывания, кг/см² 2,5-5,0

6. Температура жидкости:

–  датчик расположен перед радиатором, °С                                                                        не более 120

Топливная система

1. Невырабатываемый остаток топлива:

–  при автоматическом управлении, кг                                                                                   2000

–  при ручном управлении, кг                                                                                                     700

–  при выработке самотеком, кг                                                                                                 5000 (7600 л)

2. Высотность системы в случае обесточивания насосов, м                                                             до 8000

3. Допустимая разница в количествах топлива в полукрыльях, кг                                 4000

4. Общая ёмкость системы, л                                                                                                      109500

5. Мах масса топлива (для ТС-1 с r = 0,775 кг/см³), т                                                     88,7

6. Применяемые сорта топлива                                                                                                 Т-1, ТС-1, Т-7П

7. Скорость централизованной заправки, л/мин                                                                   3000