3. Начальник инспекции по бп и качеству имеет право:

3.1. Давать устные и инспекторские предписания всем должностным лицам АК по вопросам БП.

3.2. Контролировать выполнение указаний по вопросам летной деятельности и технической эксплуатации ВС авиакомпании.

3.3. Проверять организацию подготовки лиц летного, инженерно-технического состава и других служб, связанных с обеспечением БП.

3.4. Контролировать состояние ВС и их летную пригодность.

3.5. Отстранять от полетов и давать предложения Генеральному директору авиакомпании, о привлечении к дисциплинарной ответственности работников, чьи действия не обеспечивают безопасность полетов и профессиональная подготовка которых не отвечает необходимым требованиям.

4. Начальник инспекции по бп и качеству несет ответственность за:

4.1.  Объективность отданных указаний и инспекторских предписаний.

4.2. Не привлечение к ответственности нарушителей авиационных законов и других документов по БП.

4.3. Организацию и проведение контроля выполнения персоналом АК требований относительно обеспечения БП.

4.4. Объективность расследования АП и других нарушений, связанных с обеспечением БП.

4.5. Неудовлетворительное оформление материалов расследования.

4.6. Нарушения сроков расследования инцидентов.

4.7. Невыполнение обязанностей и не использование прав, предоставленных действующими нормативными документами и настоящей должностной инструкцией.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПИЛОТА-ИНСПЕКТОРА ИНСПЕКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ И КАЧЕСТВУ АВИАКОМПАНИИ

1. Общие положения.

1.1. Пилот-инспектор по БП и качеству назначается и освобождается от занимаемой должности приказом Генерального директора авиакомпании по согласованию с начальником инспекции по БП и К авиакомпании и с Главной инспекцией по БП Укравиатранса.

1.2. На должность пилота-инспектора по БП и К авиакомпании назначается лицо которое имеет действующее свидетельство транспортного пилота ГА со всеми допусками необходимыми для выполнения международных полетов, а также стаж работы на командных должностях не менее трех лет.

1.3. Пилот-инспектор по БП и К входит в состав инспекции по БП и К авиакомпании и непосредственно подчиняется начальнику инспекции по БП и К авиакомпании.

1.4. Пилот-инспектор по БП и К в своей работе руководствуется действующим законодательством Украины, Воздушным Кодексом, руководящими документами ГА, приказами и указаниями Укравиатранса, авиакомпании, а также настоящей должностной инструкцией.

2. Пилот-инспектор по бп и качеству обязан:

2.1. Планировать, разрабатывать и осуществлять мероприятия по устранению выявленных недостатков.

2.2.  Мероприятия, выполнение которых зависит от пилота-инспектора, проводить немедленно.

2.3. Разрабатывать долгосрочные программы, рекомендации для улучшения качества и безопасности полетов.

2.4.  Контролировать тренировку и проверку пилотов.

2.5.  Проводить анализ состояния безопасности полетов и организации летной работы.

2.6.  Знать и контролировать уровень профессиональной подготовки пилотов.

2.7.  Обобщать и распространять передовой опыт КВС.

2.8. Принимать участие в разборах полетов, контролировать ход предварительной и предполетной подготовки экипажей.

2.9. Проводить анализ качества выполнения полетов с помощью средств сбора полетной информации.

2.10. Своевременно доводить до летного состава текущую информацию, которая связана с летной деятельностью и изменения в руководящих документах.

2.11. Твердо знать и своевременно выполнять требования руководящих документов, а также указания вышестоящих начальников.

2.12. Принимать участие в расследовании АП, анализировать и разрабатывать мероприятия по их устранению.

2.13.  Хранить коммерческую тайну.