Ограничения раздел 1. Ограничения

ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ВЕСУ

Вес, кг	Ил-76
	ИВПП	ГВПП
Максимальный рулежный вес …………….	191000	153000 158000 – при G >7,5 кгс/см^2
Максимальный взлетный вес………………	190000	152000 157000 – при G >7,5 кгс/см^2
Максимальный вес самолета без топлива ..	138000	123000
Максимальный посадочный вес ………….	151500	135000
Мах количество топлива на исп.старте (при этом вес самолёта не должен превышать мах взлётный вес), т…………..	90	64
Максимально допустимый вес топлива при посадке …………………………………	50000	30000
Максимальный вес коммерческой нагрузки (включая вес контейнеров, поддонов и служебной  нагрузки), т ……..	48000	33000

Примечания: 1. Значения максимальных взлетного и посадочного весов могут быть  дополнительно ограничены          взлетной и посадочной дистанциями, высотой  аэродрома, температурой воздуха и потребным запасом высоты над  препятствиями, которые в этом случае становятся лимитирующими.

2. В исключительных случаях разрешается выполнять посадку с любым  весом до максимального

включительно, а также с топливом, превышающим  максимально допустимый вес, при повышенном

внимании экипажа.

3. Вес заправляемого топлива обусловлен величиной максимального взлетного  веса. Емкость топливной

системы около 109500л.

4. Максимально допустимый вес груза на рампе – 5000кг, при обязательном  наличии дополнительных

швартовочных узлов на полу рампы, рассчитанных на усилие в 10 тонн. При установке на рампу груза

весом от 2 до 5 т. избыточное  давление в грузовой кабине должно  быть уменьшено до значений,

указанных в табл. 6.8.3 М.

5. Максимальный взлетный вес самолета на аэродромах класса «Б» с покрытием  класса «В» – 155000кг.

Ограничения по центровке

Предельно передняя допустимая центровка, %САХ …………..20

Предельно задняя допустимая центровка, %САХ ……………..40

Условия эксплуатации самолета

Разрешается эксплуатация самолета  днем и ночью, в условиях визуального полета и полета по приборам, в условиях обледенения и при полете над большими водными пространствами.

Полеты в условиях обледенения разрешаются согласно указаний п.4.2.14 и подраздела. 6.9.

Условия эксплуатации самолета в зависимости от температуры воздуха, высоты полета и высоты аэродрома приведены в таблице:

Режим полета	Температура воздуха, ^0С	Высота по атмосферному давлению, м
Взлет	от –50    до    +45	от –300    до    2500
Посадка	от –50    до    +45	от –300    до    2500
Полет по маршруту	от –70    до    +45	от   400    до    12000

Самолет можно эксплуатировать в диапазоне температур, ограниченных линиями «Минимальная для арктических условий» и «Максимальная межконтинентальная ИКАО».

При отрицательных температурах, выходящих за пределы крайних значений указанного диапазона, эксплуатировать самолет разрешается, но характеристики его должны приниматься не лучшими, чем для наименьшей приведенной температуры.

Запрещается летная эксплуатация самолета на черноземных грунтовых ВПП без дернового покрова при размокшем верхнем слое грунта.